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Du bist im Bmw-Museum und sagst nichts? :op: danke, geiles Bild :flauschi:
Paddy, sicher mit dem tii? Der ti ist viel seltener und habenswerter und der tii. Der tii mag zwar als Einspritzer unkapriziöser als der Vergaser sein, aber du musst erstmal a) einen finden, dessen Einspritzpumpe nicht verschlissen und gut eingestellt ist oder b) jemanden an der Hand haben, der die Pumpe revidieren und einstellen kann. Beides relativ selten.
Ok, dann vielleicht doch ein 911. :D
ne, bin nicht in münchen. beides sind netzfunde. beim 02er musste ich aber gleich an dich denken und den 507 finde ich einfach nur wunderschön. eins der schönsten autos ever...Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Also so ein E31 reizt mich schon auch gscheit...
:gut:
1. hand rostfrei schalter 850i 130.000km innen aussen perfekt:D
ich hab den einfach als pendant zum lorinser sec gekauft
8er 8o Herrlich!!!!!!!
+1 :kriese:Zitat:
Zitat von GG2801
Absolut unbestritten! Und mit einem der schönsten Hardtops ever:Zitat:
Zitat von orange
http://img839.imageshack.us/img839/5347/6734562.jpg
Habe ich mit Hardtop noch nie gesehen, der sieht absolut traumhaft damit aus.
Der 507er hat neben dem atemberaubenden Design auch eine aussergewöhnliche Geräuschkulisse - der V8 kommt sehr dumpf grollend daher :verneig:
Eigentlich ein schönes Auto – das man sogar verhältnismäßig nachgeschmissen kriegt.Zitat:
Zitat von PCS
Warum?
Vermutlich langfristig nicht finanzierbar – fürchte ich.
Andreas
Der 8er wurde damals hier in Wiesbaden der Presse vorgestellt. Das war ein einschneidendes Erlebnis, die Dinger hier überall rumfahren zu sehen.
Ich weiß, als Jüngling war ich damals, als der 850 vorgestellt wurde, hier im Kaff beim BMW-Konsti.
Das hat auch bei mir bleibende Eindrücke hinterlassen. Dennoch: ich würde mich heute an die Kiste nicht rantrauen.
Tech-Overkill.
Andreas
Och, am 8er ist nix so richtig billig was Thema Wartung und Reparatur angeht.
Man darf auch nie vergessen, daß die verbaute Technik um die 20 Jahre und älter ist.
Da machen aktuelle Modelle fahrdynamisch um Längen mehr Spass.
Der 507 ist ja unbeschreiblich schön.
Was muss man anlegen für so einen Wagen?
Genau das mein ich.Zitat:
Och, am 8er ist nix so richtig billig was Thema Wartung und Reparatur angeht.
Man darf auch nie vergessen, daß die verbaute Technik um die 20 Jahre und älter ist.
Möglich, da fehlt aber das Charisma des 8erts.Zitat:
Da machen aktuelle Modelle fahrdynamisch um Längen mehr Spass.
Andreas
Unter 750.000 Euronen wird da wohl kaum etwas gehen, wenn denn überhaupt mal einer zum Verkauf steht. Den von mir genannten Preis habe ich zuletzt entweder auf der Techno Classica 2011 oder 2012 gesehen.Zitat:
Zitat von Passion
Ok, war ja nur so ein Gedanke.:grb:
Schade, der hätte mir als Alltagswagen gefallen. Aber der ist 50t euro zu teuer. :op:
;)