Ging mir ja auch so, aber ich würde in keinem Fall mehr den "e" gegen einen Touring ohne "e" tauschen.Zitat:
Zitat von kurvenfeger
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Ging mir ja auch so, aber ich würde in keinem Fall mehr den "e" gegen einen Touring ohne "e" tauschen.Zitat:
Zitat von kurvenfeger
Wir könnten eigentlich einen eigenen Thread starten: "ich wollte einen 530e aber mit Allrad und als Touring :mimimi:" :D
Danke, der Touring ist einfach super praktisch, der nächste wird dann hoffentlich auch ein "e".
Klar, die SA heißt "Nummernschild in Wagenfarbe" ;)Zitat:
Zitat von skeyepad
Da werde ich Power-Poster! :gut:
Aber Klaus hat ja recht, das Auto macht viel Spaß und aus dem Kinderwagenalter sind wir zum Glück gerade raus.
Beim aktuellen 7er und A8 ist das Laserlicht schon wirklich hell. Das Problem ist nur, dass es so gut wie nie angeht. In der Stadt sowieso nicht und auf Landstrassen und AB nur, wenn wirklich weit und breit kein Auto oder sonstwas von der Kamera erkannt wird.Zitat:
Zitat von Luxacris
Wenn Du also öfters morgens um drei Uhr alleine durch die Lande fährst, dann mag es Sinn machen. Ich habe es schon seit Monaten in keinem Auto mehr verwenden können.
Danke dir. Genau das habe ich mir gedacht. Wenn das Abblendlicht sowieso gleich ist spare ich mir die 1000€ Mehrkosten.Zitat:
Zitat von banzaff
ja, das Laserlicht ist nur als "Nachbrenner" fürs Fernlicht gedacht, kommt beim Abblendlicht überhaupt nicht zur Anwendung
Da wäre ich dabei. Ich denke, daß der "e" zu meinem Fahrprofil (täglich 9 km einfache Fahrt zur Arbeit, 2x die Woche zusätzlich 150 km Kundenbesuche) passen würde. Auf Touring könnte ich evtl. verzichten, aber AHK ist für mich ein Muß!Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Geht mir ähnlich.
Touring wär toll, AHK zum Transport meiner Bikes aber Pflicht.
Kann ich seit heute so nicht mehr gelten lassen. Mein erster Hecktriebler seit langer Zeit macht sich echt gut: :gut:Zitat:
Zitat von Hypophyse
https://up.picr.de/34589918fl.jpeg
https://up.picr.de/34589917sm.jpeg
https://up.picr.de/34589916su.jpeg
https://up.picr.de/34589915qt.jpeg
Steigungen / Gefälle bis 20%, geschlossene Schneedecken, Match, -2 Grad.
Nur quer bist wer! :op: :bgdev:
Frage an die Techies: Bei Routenplanung mit der Connected-App kann ich ja nach dem Erfassen eines Ziels die Abfahrtszeit errechnen lassen, in dem ich eingebe, wann ich am Ziel ankommen will. Leider erhalte ich aber keine Erinnerung mehr, wenn sich die ursprünglich errechnete Zeit aufgrund der Verkehrslage geändert hat. Jemand einen Tipp, was ich evtl. nicht / falsch eingestellt habe?
Im März läuft mein Leasing aus und dann kommt entweder ein 530e oder ein Tesla 3. Da jetzt auch noch die 0,5% Regelung ab 01.01.19 gilt , ist es auch finanziell interessant. Wahrscheinlich wird es der BMW.
Das normale adaptive LED ist mit 400 m Reichweite schon sehr gut und eigentlich ausreichend. Das Laserlicht, mit bis zu 600m Reichweite ist genial, funktioniert aber,wie schon richtig gesagt, erst ab 60km/h und entsprechenden Verhältnissen. Dann aber wirklich beieindruckend.Zitat:
Zitat von Luxacris
Genau. Mit dem adaptiven LED stehst Du nichts aus. Laser läuft nur in ganz einsamem Situationen. Und auch da reicht dann LED völlig.
Hast du in den Einstellungen die Berechtigungen überprüft? Ob Kalender, Benachrichtigungen und vor allem Standort aktiviert sind? Und wie ist dein Akkuverbrauch eingestellt? Bei "Geringer" Einstellung schont es den Akku, aber die Überprüfung der Fahrtzeitaktualisierung verringert sich auch.Zitat:
Zitat von Signore Rossi
Buy locally ;)Zitat:
Zitat von harlelujah
Akkuverbrauch = Standard und Standort = Immer (also aktiviert). Aktiviert sind die Benachrichtigungen, nicht aktiviert sind Kalender, Kontakte und Kamera.Zitat:
Zitat von Micha-K
Aktiviere mal den Kalender, ob es dann funktioniert.
Klappt ned... :ka: