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Ist ganz einfach, die aktuellen 718 und 992 sind ausgelaufen bzw es werden die letzten bestellten Fahrzeuge bis zum Sommer ausgeliefert sein.
Momentan nur Chance auf ein bereits konfiguriertes Fahrzeug vom PZ…. Wenn überhaupt
Spyder RS und GT4RS werden bis Ende 2024 noch gebaut (zumindest soll dann für D Schluss sein).
Die Basis 718 werden in Europa (und einigen anderen Ländern, bspw. Japan) auf Grund der neuen Regulationen vom Markt genommen. Da diese ab 07.2024 greifen und die Fahrzeuge zugelassen sein müssen, ist vor kurzem Bestellstop gewesen. Spyder RS und GT4 RS haben Ausnahmegenehmigungen auf Grund ihrer Kleinserien-Typengenehmigung. Wie lange hier gebaut wird, ist allerdings noch offen.
Beim 992 steht auf Grund o.g. Regulationen eine Modellpflege an. Auch der 992.1 schafft die Gesetzesvorgaben nicht und wäre ab 07.2024 nicht mehr zulassungsfähig.
Ich mag das Weissach-Paket zum Beispiel nicht:
- Instrumententafel in Race-Tex - Türen in Leder
- Need for Speed Underground Fronthaube
Früher habe ich das Weissach-Paket für ein Performance-Paket gehalten. Heute hat es nur einen optischen Effekt, den nicht jeder mag.
Den arktikgrauen finde ich toll
Gt4 RS und Spyder RS werden auf jeden Fall bis 2025 evtl sogar noch in 2026 gebaut. Porsche lässt die cash Cows bauen so lang es geht.
*Serverhusten*
Wenn sich jetzt alle an ihr gesprochenes Wort halten, dann bleibt der Spyder sogar im Forum. Würde mich jedenfalls sehr freuen…
Ich habe nun die ersten 1000km mit dem Touring rum, was soll ich sagen - das Auto ist echt ne Wucht. Ich bekomme das Grinsen echt nicht aus dem Gesicht. Was mir nun aber aufgefallen ist, der Wagen ist sowas von kurz übersetzt und hat eben keinen 8. Gang. Bei 120/130 auf der Autobahn denke ich jedes mal, ich müsste noch einen hochschalten, geht aber nicht. Der GT3 mit PDK dreht im höchsten Gang bei 3000 Touren bei 115km/h, Ich glaube das war bei meinem ersten Auto ähnlich, nur das der 75ps und 5 Gänge hatte ;-)
https://up.picr.de/47563591jb.jpeg
Mein T drehte im 8. Gang bei 130km/ deutlich unter 2000Touren.
https://up.picr.de/47563594xk.jpeg
Und noch etwas ist mir aufgefallen, lass ich mir die Navikarte im Tacho anzeigen, ist der Pfeil nicht zentrisch im Display sondern viel zu weit rechts.
Sogar soweit rechts das ich ihn wegen des Lenkrades nicht sehen kann. Ich habe schon alles mögliche versucht, aber der Pfeil bleibt weit rechts am Rand. Hatte das schon jemand von euch?
https://up.picr.de/47563612gw.jpeg
Ich muss gestehen, dass ich bei meinem nach 20 Monaten nicht ein einziges Mal das Navi überhaupt angeworfen habe. Könnte da insofern gar nicht weiterhelfen.
Wenn ich das Navi brauche, dann ohnehin nur via Apple CarPlay und Google Maps.
Aber du hast insofern schon recht, dass die Anzeigen links und rechts vom Lenkra beim 992 nur wirklich sehr bescheiden ablesbar sind.
Freu mich für dich! Ich bin mit meinem auch superhappy! Drück ma auf das Rädchen wenn das Navi an is und check da die Einstellungen (zoom usw). Ich war heute auch schon musizieren :)
Ich habe andere Infos. Unter anderem sollen die aktuellen GT und Sondermodelle bis zum Ende der Produktion von der bevorstehenden Preiserhöhung ausgenommen sein. Das spricht leider auch nicht für eine weitere Produktion für D in 2025.Zitat:
Zitat von carrerarsr
Ich lass mich einfach überraschen. Dienstag vorerst letzten P abholen und dann ists gut.
Ok, Kollege von mir hatte bzgl. 992.2 GT3 gefragt und der Händler rechnet mit plus 20k vs. aktuellem Preis.Zitat:
Zitat von Maedock
Davon würde ich auch ausgehen.
7% hört man.
Schön!
Anhang 332224
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Wie geil. Ihr müsst mich mal mitnehmen, auch wenn ich nur die Brot-und-Butter-Ausführung habe ;)
Das macht gar nix. Unterm´ letzten Strich zählt die Wertschätzung und der Genuß eines Enzians. Oder zwei :dr:Zitat:
Zitat von Smoke
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
:gut:Zitat:
Zitat von Smoke
Also in Richtung Berge würde ich auch mal. Mag auch Enzian :dr: