Na ja, vielleicht nicht soo exotisch, aber der erste, den ich selbst gesehen habe.
(Und natürlich auch ausgiebig gefahren ...)
Ich hatte sie alle unterm Hintern, die dicken SUV. Vom Urus über Levante, Bentayga, Q8, Tesla X, und auch meinen Favoriten, den Alfa Stelvio QV.
Aber das Ding war dann noch mal eine ganz andere Hausnummer:
Anhang 213685
Anhang 213686
Anhang 213687
Ich habe ihn mir bei einem Freund, der mehrere RR hat, auch schon angeschaut. Materialien und Verarbeitung wie bei RR gewohnt weltklasse. Ein "Geländewagen" von Rolls Royce geht für mich aber leider gar nicht.
+ 1
Mal was anderes:
Nürburgring Klassik 2019
https://up.picr.de/35905703vh.jpg
Wow ... das hätte ich gern von der anderen Seite gesehen!
Hast Du noch ein Bild von der blauen Pritsche/Plateau dahinter?
Das sehe ich nicht so streng. Im Grund passt so ein Auto sogar recht gut ins Markenprofil. Rolls Royce hat schon vor 100 Jahren indischen Maharadschas und anderen Mitgliedern des Hochadels Jagdwagen oder dergleichen on special order gebaut. Unter der althergebrachten Rolly-Kundschaft ist vermutlich auch so etwas wie Jagd-, Yacht- oder Pferdesport recht beliebt und da macht so ein Auto durchaus Sinn. Zumindest passt es hier besser als bei all den Sportwagenmarken bei denen die SUVs wie Pilze aus dem Boden sprießen und zu nicht viel mehr als einem Wochenendeinkauf zu gebrauchen sind.Zitat:
Zitat von uhrenfanatiker
Eine Schönheit ist er vielleicht nicht, aber very British und in meinen Augen der König unter den Highend-SUVs der letzten Jahre :gut:
Mehr hab ich leider nicht:
https://up.picr.de/35911875fu.jpg
https://up.picr.de/35911877uw.jpg
https://up.picr.de/35911878ea.jpg
Toll .... dankeschön! :gut:
https://up.picr.de/35912382ui.jpeg
Checker Marathon
Subaru SVX
Anhang 213999
Anhang 214000
Haha. So einen hatte ein polnischer Lieferant früher. War ein Unfallauto, bei dem die Airbags schonmal aufgegangen waren, aber irgendwie wurde der wieder zusammengeflickt. Mit dem bin ich mal mitgefahren und es gab selten Autofahrten, bei denen ich so Angst hatte. :D Daran muss ich immer denken, wenn ich einen SVX sehe. Das Design der Japaner zu dieser Zeit fand ich allerdings schon irgendwie witzig.
Das ist er definitiv. Das Fahrgefühl und die Qualitätsanmutung kommt dem Phantom Eight, den ich letztes Jahr ausgiebig fuhr, schon sehr nahe.Zitat:
Zitat von CarloBianco
Das Auto fährt sich sehr gut, der Komfort ist überragend. Dieses Adjektiv trifft allerdings auch im Wortsinne auf die Sitzposition zu, man blickt auf den Verkehr herab. ;)
Auch gelingt es durchaus, den zahlreichen Bikern in den Serpentinen des Münchener Umlandes zu folgen - der 6.75l V12 hängt gut am Gas, und die Emily auf der Haube hilft beim Zirkeln durch´s Geschlängel. Aber das ist nicht der Genuss - dass Urus und vor allem Stelvio dies sicher besser können, steht außer Frage. Leider muss ich zugeben, dass ich zuhause kein Sitzmöbel besitze, das bequemer ist als das des Cullinan hinter dem riesigen Volant.
So ist es für mich fast ein Glück, niemals mehr in die Lage zu kommen, in diesem Segment eine Kaufentscheidung treffen zu müssen. :dr:
Biker in Serpentinen folgen in einem 3to SUV?
Nicht super exotisch, aber einfach geil. Der coolste viersitzige GT aufm Markt, hands down.
https://abload.de/img/img_67215uj9y.jpg
Ich dachte immer der Rapide sieht anders aus. :D
Ein Volkswagen sieht aber anders aus. ;)Zitat:
Zitat von CarloBianco
Yeah. Genau so würd ich den nehmen.Zitat:
Zitat von CarloBianco
Ich auch und ich finde den auch am coolsten von den aktuellen viersitzigen GT. :)
Anhang 214287
Flügelwerk für die Strasse. :supercool:
Der hat zuviel Tiefenglanz, da erkennt man das Auto ja gar nicht mehr. =(