Kenne 2 vernünftige 930, die sich für 100k nicht verkaufen.
Aber beide müssen nicht.
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Kenne 2 vernünftige 930, die sich für 100k nicht verkaufen.
Aber beide müssen nicht.
Cooles Video über die Herstellung eines 356: https://youtu.be/tbFu1r_erw0
906 im Glaskasten , Klassikstadt, ein Traum sowas mal zu fahren, wäre so cool!
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So wars in Erfurt auch.
Es gab 2 Stück einen schwarzen Basis Boxster und einen weißen S.
Der Schwarze war zwar verkauft aber trotzdem offen. Der Weiße wird wahrscheinlich ein Vorführwagen der war aber zugeschlossen. Verstehe das wer will ich hab es nicht. Ansonsten gabs zwar lecker Essen aber nix mit Soundprobe oder kurzen Probefahrten wie es in manch anderem PZ üblich ist. Etwas schade, der offene non S war sehr dürftig ausgestattet (kein Leder,kein PASM usw) und die meisten Kunden wollten nur was zu Farbe und zum Navi wissen.
Dennis, ne, die war auch imho gestern.
718 Präsentation war gestern im PZ. Dringesessen bin ich, angelassen wurde mehrfach. Klingt m.E. nach allem, nur nicht nach vier Zylindern, und er klingt gut.
Aber der "alte" Boxster GTS daneben gefiel mir besser...;)
=(Mich haben die nicht mal eingeladen.
Bin den S aber vor ein paar Wochen mal auf der Nordschleife gefahren.
Tolles Auto.:gut:
Der Macan 2.0 wird in Ländern mit CO2-abhängiger steuer (zB Österreich, bis 32% zusätzlich zur Mwst) oder Hubraumabhägiger Steuer (zB Polen, bis 2.0 Liter nur 3%, ansonsten 19% - natürlich auch zusätzlich zur Mwst) ein Renner werden!
Kostet in der Basis 5.000€ weniger als der Einstiegsdiesel und zusätzlich mit der Steuerersparnis nochmal 5-10.000€ weniger. Das lässt den Traum vom ersten, eigenen Porsche deutlich näher kommen und wird so manchen Kunden von der Konkurrenz anlocken. Der gute Werterhalt des Macan macht auch noch sein übriges dazu.
Die Präsentation des 718 im PZ Nürnberg-Fürth-Erlangen vom Samstag...macht euch selbst ein Bild (besonders vom Heck des neuen Boxsters)
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Ich fand anfangs ja gerade das neue Heck besonders schön. Je öfter ich es jedoch sehe, desto weniger gefällt es mir. Mittlerweile bin ich wieder auf dem Standpunkt, dass ich das 981-Heck besser finde.
Grüße
Dennis
Ich mochte das Heck vom 981 auch nie so wirklich. Für mich der große Designschwachpunkt am ansonsten perfekten Fahrzeug. Der 981 Spyder ist dann rundum perfekt:gut:.
Das neue Heck ist mMn nicht wirklich besser, wobei es da wirklich sehr auf die Farbe ankommt. Bei Silber gefällt es mir gar nicht, mit Lavaorange oder Schwarz kommt es eigentlich ganz gut. Alles in allem ist der neue Optisch schon sehr nah am 981. Die Optik würde mich jedenfalls weder ermutigen noch abschrecken. Ich bin ja extrem auf die erste Fahrt gespannt da ich von Anfang an ein großer Kritiker des neuen Motorkonzeptes war.
Wenn ich nach dem Heck des neuen gefragt werde: Furchtbar! Insgesamt, nach meinem Geschmack, eh ein grausliges Auto.
Dann noch die geschwärzten Rücklichter und der Auspuff in der Mitte. Grausligst. Gilt aber, für mich, bei fast jedem Auto mit Tagfahrlicht.
Hat dieser Hybrid Tagfahrlicht?
Schaut nicht so aus. Dann wär der nämlich was für mich :dr:
Halt ein bisschen teuer der kleine Hybrid:D
Und der hat ein Tagfahrlicht. In die Hauptscheinwerfer integriert
https://newsroom.porsche.com/de/chri...zip-10650.html
Danke für die Aufklärung. Dann kannst auch den vergessen!
Dann musst Du schon auf ein vor 2011 homologiertes Auto zurückgreifen. Ansonsten sind die Tagfahrleuchten in D Pflicht.
Ich finde den 718 geil :ea:
Das Tagfahrlicht bei Porsche mit den vier Punkten ist allerdings unterirdisch, die drei Licht"experten" scheinen so viel Lichtexperte zu sein, wie hier manch einer Uhrenexperte ist ...