Ich mach mal den Gegenentwurf. Ich find den super. Optisch auch! Genau was ich wollte. Den alten fand ich selten gut.
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Ich mach mal den Gegenentwurf. Ich find den super. Optisch auch! Genau was ich wollte. Den alten fand ich selten gut.
Er sieht jedenfalls so aus, als würde er in echt besser aussehen als auf Bildern.
Isso.
+1000Zitat:
Zitat von Chefcook
Und teuer ist er auch noch - da scheint mir ein Taycan die rundum bessere Wahl (wenn’s nicht auf’s Kofferraumvolumen ankommt).
Ich war nie grosser Macan Fan, aber den neuen finde ich jetzt gar nicht so schlecht. Gefällt mir besser als der Vorgänger
Ich find ihn jetzt nicht hässlich und in einem Jahr haben wir uns an das neue Design auch gewöhnt. Was mir nicht so gut gefällt, ist die Preisgestaltung. 85K Einstiegspreis und selbst der Heckwischer ist aufpreispflichtig.
Würde ich genau andersherum sagen. Gesamte Plattform des neuen Macan ist neuer. Fängt schon an mit so Kleinigkeiten im Alltag, dass sich das Handy verbindet sobald das Auto geöffnet, nicht erst wenn der Motor gestartet wird.Zitat:
Zitat von south
Und, für alle Fahrradfahrer unter den Petrol- äh Verzeihung Electroheads: eine echte Anhängerkupplung :flauschi:
Heckscheibenwischer aufpreispflichtig? Ernsthaft jetzt, Porsche??
So steht es zumindest im Konfigurator: Heckscheibenwischer mit Intervallschaltung und Scheibenwaschdüse EUR 345,10. 8o
Die Marketinggenies von Porsche haben es seiner Zeit geschafft, ein Coupe - Cayman - teurer zu verkaufen, als das Cabrio, den Boxster. Danach geht alles.
Infotainment ist in der Tat neuer, aber das können andere eh besser. Und damit kommt es wieder auf die Prioritäten an - mir persönlich wäre 22kW-Laden wichtiger als eine ein paar Sekunden spätere Handykopplung. Aber auch mal sehen, was das Taycan-Facelift bringt (außer mehr Reichweite, wie ich höre).Zitat:
Zitat von J.S.
Ich verstehe immer nicht, was man vom 22kw laden hat. 99% der Haushaltswallboxen liefern 10kw und alles andere sind Schnelllader, die damit nichts zu tun haben.
Du hast 100% recht. Ich hatte mich geärgert beim Taycan die 22kW übersehen zu haben. Aber ich hätte es stand heute genau NIE gebraucht. Exakt aus den von dir genannten Gründen.Zitat:
Zitat von NyKoN
Hab ja gesagt, es ist eine persönliche Präferenz. Ich lade regelmäßig mit 22kW.
Wenn ich ein SUV will kaufe ich keinen Taycan und wenn ich eine Limousine will keinen SUV.
Letzlich sind es zwei verschiedene Fahrzeugklassen.
Bei den AC Ladeleistungen blicke ich irgendwie nicht durch. Kann ein Taycan mit 22kw an der Haushaltswallbox laden? Im Konfigurator anscheinend nur mit dem "On Board AC Lader" (1666 Euro).Klickt man das an, heisst es:
Hinweis: Um zu Hause mit 22 kW laden zu können, wird zusätzlich der Mobile Charger Connect sowie ein entsprechender Hausanschluss benötigt. Für nähere Informationen kontaktieren Sie bitte Ihr Porsche Zentrum
Kostet dann nochmal 1080 Euro.
Zuhause habe ich eine Wallbox mit 22kw und Typ2 Ladekabel. Für was bräuchte ich dann diesen Mobile Charger?
Gar nicht, das ist im Grunde eine ( mobile ) Wallbox direkt von Porsche für die es auch eine Wandhalterung oder Säule gibt. Wenn du schon eine andere Wallbox zuhause hast brauchst du den Charger nicht auch für 22 kw laden nicht. Er ist natürlich mal ganz nützlich wenn man bei den Schwiegereltern über nach laden will oder im Ferienhaus etc.
Porsche schreibt das nur für Dumme da sie nicht davon ausgehen dass die Käufer eines Taycan schon eine Wallbox haben :D
Die Käufer eines Taycan sind also die Dummen?Zitat:
Zitat von Roland90
:bgdev:
Wenn Du wie ich nicht zu Hause laden kannst, viel unterwegs und immer auf öffentliche Ladensäulen angewiesen bist steigt die Dankbarkeit für einen 22kw Lader ganz gewaltig.Zitat:
Zitat von NyKoN
Ich bin sau froh dass ich ihn im Taycan habe.