Bernhard, dann "leier" ich eben....:ka: Ich mag die Karre halt einfach nicht.
Bernhard, dann "leier" ich eben....:ka: Ich mag die Karre halt einfach nicht.
Hallo Thorsten,
ein bisschen kann ich dich schon nachvollziehen, da ich den 997 habe und ich vor kurzem den 991.2 GTS als Leihwagen hatte. Der 997 ist schon klasse, da sehr alltags- und urlaubstauglich, aber auch ein Stück puritisch (natürlich kein Vgl. zu den Luftis).
Warum tauscht du nicht zurück, wie von Jan angesprochen? Mit etwas Zeit findet man noch gute Stücke (ein Spezl hat sich erst im Herbst noch ein GTS Cab. mit 28 kkm geholt).
Thorsten, ich habe das nur scherzhaft gemeint, und gebe dir weitgehend recht.
Wenn man sich heutzutage einen 911er kauft, muss man schon einen GT3 oder RS nehmen, um halbwegs das mechanische Porsche-Feeling (Sound, Fahrwerk,Fahrerlebnis etc.) eines G-Modells zu erleben. Die Fahrleistungen sind natuerlich in einer ganz anderen Liga.
Der 997GTS war wirklich eine gelungenes Auto!
Alles gut, Bernhard. :dr:
Und ich mag ihn immer noch nicht...;) Wird sich wohl auch nicht mehr ändern.
@ Roland: mal sehen, aber ich glaube, ich bin durch mit dem Thema.
Mit Ihm habe ich knapp 100 tkm verbracht.
Hat Spaß gemacht, gerade wenn ich sehe, dass ich in den 4 Jahren kaum Wertverlust hatte.
Ich habe ganz kurz überlegt Ihn neben dem Aston, den ich als Ersatz geholt habe, doch zu behalten.
Aber das Risiko, dass er jetzt nach Sorgenfreien 174 tkm doch noch mit Problemen kommt ist mir zu Groß.
Ist ein WLS mit 381 PS.
Anhang 171153
Es grüßt
Achim
Ich habe im November den 991 Carrera probegefahren, da ich eine Quote für den neuen T hatte. Nach der Probefahrt habe ich abgesagt, weil ich den 991 genauso empfunden habe, wie Thorsten es beschrieben hat. Deshalb bleibt der grüne Frosch auch bei mir und ich freue mich auf den Saisonbeginn am 01.03.
Anhang 171166
Seltene Farbe - sehr schön!
Ja, schade das Porsche in letzter Zeit überhaupt kein Grün mehr für die Sportwagen anbietet.
Bin auf das neue Lizard Grün vom Facelift GT3 RS gespannt. Vielleicht schafft es das ab 2019 ins reguläre Programm, ähnlich wie Lavaorange beim VFL RS.
Kein Grün? Echt jetzt?
Am Ende kauft doch eh jeder Weiß oder Schwarz (Ausstattungsanteil bei Porsche zusammen rund 70%) und beweihräuchert sich, dass es kein "Leasingsilber" war. Autos wie das von Michael sind doch die absolute Ausnahme.
Ich bestimmt nicht :)
glaub ich Dir sofort :bgdev:
Warum den den Teufel René :grb:
Ich mag bei einem Sportwagen eben lieber bunte Farben wie Rot, Lavaorange, Gelb, Giftgrün usw.
Wenn man es sich bei einem Neuwagen schonmal aussuchen kann...
8o
Ich Hirni hab im ersten Moment schon gedacht da wäre ein ..............
:rofl::rofl::rofl:
Gelungenes Foto. :gut:
Der verflossene....
https://imagizer.imageshack.com/v2/1...924/VWTIj1.jpg
©Fabienne Zachwieja
Gruen geht doch! Der RS wurde in mindestens 3 verschiedenen Gruen-Toenen angeboten?
Hier bitte mein neuer (Der einzige in dieser Farbe).
https://www.r-l-x.de/forum/attachmen...4&d=1516045437
https://www.r-l-x.de/forum/attachmen...5&d=1516045702
https://www.r-l-x.de/forum/attachmen...4&d=1516889620
Der bleibt als daily driver:
https://www.r-l-x.de/forum/attachmen...5&d=1516889620
Stark. GT3 RS, Glückwunsch!
Meine Farbe wäre birchgreen. Hab den GTS schon konfigurieren lassen in Stuttgart, aber das Fahrzeug ist nicht das ich mir vorstellen. Ist irgendwie zu ähnlich mit dem 997 den ich hab. Und zwei gleiche brauch ich nicht in der Garage.
Den sind wir letzthin probegesessen:
Das sind alles PTS als Individualfarben. Gibts nicht in der regulären Palette nur über Exklusive.
So eine Farbe kann nur in einem kurzen Zeitfenster bestellt werden und/oder haben kange Lieferzeiten (6 Monate +) und kostet für GT und RS Modelle inzwischen knapp 20.000€ Aufpreis.
10.000€ für die Farbe und 10.000 für die Freigabe. Wenn sie jemand schonmal auf genau diesem Modell bestellt hat, könnte es sein das Porsche die zweiten 10.000€ erlässt.
Thomas nimm den GT3 RS :verneig:
Sowas von geil, das ist ein anderes Level zu einem GTS.
...dreckiges Leasingsilber
http://up.picr.de/31632500mk.jpg