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Werde dir zukünftig meine geplanten Beiträge per PN zum redigieren schicken - bin noch relativ neu hier und wusste nicht das nur Vollzitate erlaubt sind.:xmas:Zitat:
Zitat von cardealer
PS: Wenn der Faden "... zeigt mal eure Schätzchen" heißt - wieso diskutierst DU dann über Marktchancen von Maybach? :grb:
ich habe die Diskussion nicht begonnen. Und um den Thread nicht weiter zu versemmeln bin ich raus.Zitat:
Zitat von Dr. h.c. Albern
Aus "Rosti" (so die Kids) wird "Schöni"... der alte Pampersbomber bekommt ne 2e Chance. Wir mögen den treuen C240T.
einmal komplett 360° bitte in Azuritblau.
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Coole Sache :gut:
Hm, für so nen Stunt wären mir Zeit und Geld zu schade :ka:
Objektiv betrachtet ist das sicher richtig, subjektiv hingegen habe ich irgendwie Verständnis für Flo.
kurz mal Farbe anblasen kostet nicht die Welt, insbesondere wenn man die lohnintensieven Arbeiten wie schleifen, etc selbst organisiert.
Super, Flo schraubt wieder. Da bin ich mal auf das Ergebnis gespannt.
äh. danke für die blumen, aber ich habe machen lassen. blech kann ich flexen und kloppen, aber finish und lack fasse ich garnicht erst an. da kann man zu viel falsch machen.
@Flo
Ja, wie ich das doch kenne von meinem geliebten 210er T-Modell. 3mal Rostbehandlung beim Benz (für mich kostenlos). 2 mal selbstorganisierte Lackung. Jetzt ist er mit 266tkm und glänzendem Lack verkauft. So mancher hat mich belächelt. Ich hatte den Wagen in mein Herz geschlossen..
Cool, heute schauts da etwas anders aus. Etwas... =)
Das waren noch Zeiten... Einer meiner 123er hatten einen Brabus-Heckspoiler.
Da haste recht Smartass...aber vor sieben Jahren wie ichs erste Mal bei Bodo war wurde da noch nicht so viel russisch gesprochen wie heutzutage...;)
geil
Krass. Der wiegt sicher 2,7 Tonnen mit dem Spoilerwerk.
Das Spoilerwerk wird keine 5kg wiegen. Spachtel wiegt nix.
oha 8o dabei ist das "bollwerk" c124 solch ein "benz-ist-meine-burg" klassiker.
Geschmacksverirring...bäh...
Gruss
Wum
Ich finde eigentlich nur den plumpen Türausschnitt schlimm, der Rest ist eigentlich sehr schön homogen und fließend integriert.
Gut, Rad-/Reifenkombination dürfte passender sein.
Ist das ein 124er oder ein 140?
Joe: Du bist sehr "freundlich" zu dem Stück.
Ich dagegen wüsste nicht, wie ich mir den schönsaufen könnte :ka:
Don: C-Säule: c124
Das sollte schon ein 140er sein !?
@flo
hast du deinen Kombi schon fertig im neuen Kleid ? Gibt es schon Bilder ?
Ich bin mir auch nicht soo sicher. Joe? Weißt Du mehr über den Hobel?
Ich meine, das ist ein 140er. Die Tür ist einfach zu lang für einen 124er.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass das ein 140er ist.
ich korrigiere mich auf c140.
der Knick der A-Säule zur Dachlinie ist weicher als beim c124.
Maik: der Kombi ist wieder on the road und wird gerockt (erste kratzer...), nix wertiges zum zeigen.
Nachdem der neue C63 Biturbo auf dem Markt ist, hier seltene Fotos vom wahren C63 Biturbo (6,2l Hubraum) ;)
Es gibt zwei Versionen:
Eine mit Serienlaufzeug (Kolben, Pleuel usw.) und eine mit verstärkten Kolben, Pleuel, usw. welche mit wesentlich mehr Ladedruck fahren kann.
Bei der erste Versionen liegen bei 0,6 Bar Ladedruck knappe 800PS und gute 1000Nm an. Version zwei fährt mit 1,5 Bar Ladedruck über 900PS und 1100Nm (noch nicht das Ende der Leistungsmöglichkeiten). Getriebe ist bei beiden Versionen verändert/ verstärkt.
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Geil :gut:
Saugeil. :gut:
Phantastisch! :jump:
Super!!! Auf den Sauger Turbos drauf?!?!?!?!?! Gibts dafür Platz? Bissle eng oder???? Bin gespannt wenn fertig ist:gut:
+1 das wird ein amtliches Gerät! :bgdev:Zitat:
Zitat von ftum
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Hab ich letzte Woche geschenkt bekommen von einem Kunden der altersbedingt nicht mehr fahren darf.
Erste Bestandsaufnahme 8o Der Unterboden ist bis auf Abläufe vom Schiebedach rostfrei :gut:
Er brauch 2 Kotflügel und ne Haube neu.
Bin echt am überlegen ihn herzurichten :grb:
Sieht doch gut aus - ein paar neue Räder und der steht klasse da. So viele sieht man nicht mehr davon. Go for it! :gut:
Stark Waschi, die 190er sind toll. :gut: Ich bin in der letzten Zeit einige 190er Probe gefahren, ein Freund sucht einen alltagstauglichen Youngtimer. Die Kisten machen Spaß.
Waschi, welcher Motor ist denn verbaut? Ist's ein Schalter?
So muss er sein, der 190er: nämlich ohne die Sacco-Unterhosen!
Respekt für Colorglas, das sieht man bei weißen Urmodellen doch selten.
Räder sollten bleiben, die zwei fehlenden Radkappen hätte ich noch für Dich!
Aber nur, wenn Du die gruseligen weißen Blinker wieder runtermachst!!:D