Ist schoen beschrieben und bebildert im Royal Oak Buch.Zitat:
Zitat von WUM
Gruss Wolfgang
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Ist schoen beschrieben und bebildert im Royal Oak Buch.Zitat:
Zitat von WUM
Gruss Wolfgang
na denn... ;) danke
Gruss
Wum
...reicht das so? :D
http://i59.tinypic.com/244z41i.jpg
Hallo Peter,Zitat:
Zitat von roter.papagei
sehr schöner Link+Beitrag. Zwei Dinge sind dort aber defnitiv nicht richtig wiedergegeben:
1. In den RO der 90er Jahre und überhaupt niemals sonst befanden sich "unverzierte/unfinissierte" Werke. Selbst die damals direkt von JLC bezogenen Ebauches wurden mit der typischen AP-Finissage versehen und zudem noch - gilt nur für das JLC 889/2 - mit einer Ankerbrücke versehen, die sonst niemand hatte, der auch das JLC 889 benutzte und heute noch benutzt (IWC, VC etc.). Da JLC damals noch teilweise zu AP gehörte, also durchaus ein erstklassiges "Inhouse" Manufakturwerk.
2. Weder AP noch Patek benutzen oder benutzten für die Lünette der RO bzw. Nautilus einen weicheren Stahl, als für den Rest des Gehäuses, "um den feinen Schliff hinzubekommen". Der Schliff befindet sich ja auch auf dem Rest des Gehäuses und Bandes und es ist - zumindest nach meiner Erfahrung mit meinen RO und meiner Nautilus - nicht möglich, mit dem Fingernagel tiefe Kratzer zu erzeugen.
Die Revi-Kosten bewegen sich übrigens auf dem üblichen Niveau, also rund EUR 800 ohne Gehäuseaufarbeitung.
Deine Uhr ist deshalb - meines Erachtens - zu Unrecht unterbewertet, aber eher deshalb, weil nach Ansicht der meisten Leute zu einer RO ein Stahlband gehört.
Beste Grüße Heiko
das Bild kenn ich....wie soll denn das Werk vor Wasser geschützt sein...von oben klar....aber von unten?? die Dichtung unten ist auf dem Bild offen....genau desswegen frag ich ;) ...
Gruss
Wum
...ich denke, dass es so ist: von unten kann kein Wasser rein, da Monocoque.
Insofern theoretisch nur über die Öffnung der großen Dichtung wo die Krone sitzt -
und das wird man im Griff haben, denn auch unverschraubt sind ja wenigstens
50m angegeben (also Spritzwasser, Regen, etc...?)
dein Monocoque hat aber 8 Löcher ;) ...
Gruss
Wum
btw... die ref: 5402 ist offizielle bis 100m .... nur am Rande bemerkt...
Gruss
Wum
...der Innenring zwischen Gehäuse und Dichtung, da drüber dann die Dichtung, dann der Druck
von oben durch die Verschraubung = dicht?
...vom Bild her...ja....aber der Innenring weisst keine Dichtung (unten) auf.... aber Wasser bleibt dann immer noch im Gehäuse ;) ...verstehst..?? ;)
Gruss
Wum
...verstehe schon - denke der Innenring hat null Spiel, passt
ganz exakt in die Stufen - dann hat Wasser keinen Platz mehr...???
Ansonsten frage ich doch mal beim Hersteller....................
...ich dacht mir... ich frag mal die allwissende Müllhalde hier.... ;)
Gruss
Wum
Genau das habe ich mich auch schon einmal gefragt...Das Werk von Marco Stanga über die 5402 hat mir dann aber eine gewisse Erklärung gegeben - wenn Du dort mal auf Seite 25 auf das Bild schaust, siehst Du ein Werk von unten, welches von einer breiteren schwarzen Dichtung ringförmig umgeben ist, durch die die langen Kontermuttern durchgehen. Das ist so in dem Schnitt oben nicht dargestellt.Zitat:
Zitat von WUM
....ich hab aber kein Royal Oak Buch... ;) desswegen frage ich ja hier...
Gruss
Wum
Bei der 5402 gibt es nur 2 Möglichkeiten des Wasser Eintritts. A durch die Krone. Und b durch Glas/Luenette. A wird verhindert durch eine O Ring Form Dichtung. B durch die grosse Kunstoffdichtung. Diese wird durch die Spannung Schraube/Mutter und Kraftschuss gequetscht und schliesst somit wasserdicht zwischen Monoblock und Glas/Luenette. Das ist auch der Grund warum bei AP in Wiesbaden grundsätzlich alle Dichtungen, einschliesslich des Dichtungsblock ausgetauscht werden. Die Erklärung habe ich vom Werkstattleiter von AP als ich meine 5402 dort zur Revision über gab.
Gruss WOLFGANG
Super schönes Band Wilhelm, die Uhr ist ohnehin genial :gut:Zitat:
Zitat von watch-watcher
Auf der zweiten Seite von Walt Odets (oben verlinkten) Bericht findest Du das gleiche Bild; ansonsten bezog ich mich nicht auf das Buch, sondern auf den frei im Netz verfügbaren Guide von Marco Stanga über die 5402Zitat:
Zitat von WUM
das gut :dr: danke!!
aber die Frage bleibt im Raum ;) .... wie zur Hölle soll das ganze WD sein...
Gruss
Wum
Genau so.Zitat:
Zitat von SeeDweller
pfffrr....weiss ned....
Gruss
Wum
Du kannst von mir aus noch Jahrhunderte weiter zweifeln, bis Dich irgendeine Form religiöser Abdichtungserleuchtung trifft, aber Jürgen hat völlig recht.
ich zweifel drann das eine offene Dichtung (diese ist unten offen) von oben kein Problem, das schliess durch Druck, Lunette, Gehäuse....aber unten.....??? im Gehäuse??? erscheint mir doch recht wackelig....das Dingen muss immerhin bis 10bar aushalten..... aber Du hast Recht, lt. interpretation der Bilder muss das des Problem Lösung sein....
Gruss
Wum
Da ist nix unten offen. Die Dichtung wird zwischen Gehäuseunterteil und Lünette durch die Verschraubung gepresst, wie hier schon mehrfach geschrieben wurde.
Es gibt nun über 40 Jahre Erfahrung damit, dass die Flächenpressung der Dichtung gegen die Lünette und die Gehäuseunterseite eine ausreichende Abdichtung ergibt. Ganz abgesehen davon, dass es technisch absolut schlüssig ist und ein nicht nur in der Uhrenwelt, sondern im gesamten Maschinen-, Motoren- und Anlagenbau gängiges Abdichtungssystem, gibt es an der Erfahrung damit schlicht wenig zu rütteln. Das ist ne stinknormale Dichtung, nur in vielleicht für Uhren ungewohnten Abmessungen. Das ändert aber nichts an ihrer grundlegenden Funktion.
schon klar....aber Du musst bedenken das es in dem Sinne keine Monoque ist.....das Gehäuse hat im Gehäuseboden Löcher zur Aufnahme der Schrauben.....ist also offen....wie wird das Gehäuse "unten" dicht??? verstehst???
Gruss
Wum
Schau Dir die Dichtung genau an. Die hat auch mit den Löchern, die sie komplett überdeckt, mehr als genug Dichtfläche - mal locker das dreifache einer Submariner am Bodendeckel.
aber nicht im boden...herrgott...es geht um den Gehäuseboden....das das Dingen oben Dicht ist ist mir schon klar....
die Uhr würd doch vom Gehäuseboden her volllaufen....
Gruss
Wum
Quatsch, warum sollte die denn von unten volllaufen? Die einzigen Öffnungen unten sind die für die Verschraubung und die werden durch den Gehäuseinnenring mit seiner Gummierung vollständig abgedichtet. Das dichtet oben exakt gleich wie unten. Eine Dichtung hat ZWEI Seiten!
der Gehäusering hat also eine separte Gummirung, nach unten hin..?? ist noch nicht erwähnt worden :dr:
Gruss
Wum
Dass Du mal die Bilder von den Bauteilen angesehen hast, habe ich vorausgesetzt ;)
Gehäusering = Werkhaltering??
Gruss
Wum
....so viele Teile sind das nicht... ;) ...
Ja, alles in einem.
So sieht der Ring aus:
http://www.ebay.com/itm/Audemars-Pig...-/141740329938
ahhh..endlich, thx....ein fetter Ring :gut:
die technische Zeichnung ist da nicht sehr deutlich......das Bild weiter unten schon eher // in dem isuu dingen...
gruss
Wum
Wenns mich nicht täuscht, ist der auch nur aussen gummiert und hat einen Metallkern (oder anderweitig stabileren Kern), um mehr Stabilität zu bieten.
...auf S. 25 unten in dem "Dingen" kann man es recht gut sehen, dass er dichtet...Zitat:
Zitat von WUM
http://youtu.be/1YgaHVwC5JQ
Meiner Meinung nach klasse Video.
...vor der Arbeit das Vergnügen...
http://i62.tinypic.com/avip04.jpg
Die 15202 ist einfach DIE AP schlechthin!