Gibt es den Corsa noch als white letter - oder eine liebevolle Malerarbeit?
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Gibt es den Corsa noch als white letter - oder eine liebevolle Malerarbeit?
Da hat velocity.com mein Auto umgebaut 8o :D
http://up.picr.de/29366927fk.jpg
Und das ohne Aufkleber .... :D8o
Hammer!! :gut:Zitat:
Zitat von Flo74
Ja, finde ich auch. Der 993 ist cool geworden!
Die Schwellerleisten find ich stimmig, an sowas scheiterts ja oft.
Ist doch ein 964, oder? :grb:Zitat:
Zitat von Flo74
Pardon, ja klar
:gut:
:gut:
Den freien Tag nach dem Feiertag gleich mal für eine schöne Ausfahrt genutzt. =(
http://up.picr.de/29504324ax.jpg
Oh :-(
Fehler?
Den Fehler kann ich sagen, die Ursache ist noch nicht fix. Hier der Fehler:
http://up.picr.de/29504672yc.jpg
Angemacht hab ich ihn nicht mehr. ;) Lieber fahren lassen als noch fahren.
Ölleitungen sind alle neu, die Ölrücklaufrohre auch. Der Motor selbst ist knacketrocken. Ventile sind neu eingestellt und die Ventildeckel sind auch neu abgedichtet und auch dicht. Erste Vermutung ist, dass der Ölkühler undicht ist. Zumindest kann man es erahnen. Das wird sich zeigen. Motor kommt jetzt erst mal raus, ich will es genau wissen. Und dann sehen wir weiter. Ich fürchte das wird etwas aufwendiger. Aber halbe Sachen bringen nichts, wenn dann richtig schauen und dann Ruhe haben.
Eingeplant war das nicht dieses Jahr. Aber gut, wat mut dat mut
Ein Motorölkühler leckt nicht in dem Masse.
Schätze, dass eine Dichtring der Ölrücklaufrohre gerissen.
Grade wenn Du sagst, die sind neu, kann es sein, dass beim Einbau ein Dichtring gequetscht/angerissen ist und jetzt durch ist.
Es ist einfach zu viel Öl.
Drücke die Daumen
edit: wo waren die Tropfen, dass Du eine Wanne drunterstellen musstest?
links? rechts? Bauteilhöhe?
Hut ab dass er sich traut, den Wagen per Galgen aufzunehmen. Ich hoffe du hast vorher und nachher alles dokumentiert... Wenn du einen guten Fuchs-Aufbereiter suchst, gib laut.
Die Fuchsfelgen sind ok.
Ölrücklaufrohre sind trocken, ich hab je selbst unter der Hebebühne geschaut. Von oben sieht man nichts. Und von unten sieht man den Ölkühler als höchsten Punkt, der eben feucht ist. Wie gesagt, alles Spekulation.
OK, good luck!
Danke. Ist auch nicht von ein paar Tagen. Leider hat sich mein Saisonbeginn durch unglückliche Umstände nach hinten verschoben, so dass ich mich erst jetzt drum kümmern konnte.