!! DER Rennradfaden...!!

Zitat:

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Zitat von IronMichl

Ihr habt nen Mercedes Benz für den Enkel gekauft?????

Von all diesen elektr. Rollen hab ich keinen Plan.
Die Neo hab ich auf Empfehlung und wegen der "Leisigkeit" gekauft.

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Genau ... der Jung is immerhin 11...da brauchts den ersten Benz :D

Danke für die Info Joerg ... die Leistungsdaten auf den Kartons waren natürlich unterschiedlich, wobei ich nicht weiß ob ich auf der Rolle mehr als 10°Steigung und 1.500Watt treten muss, die der FLUX hat;) Fahrgefühl ist natürlich ne andere Sache ...da ich keinen Vergleich habe, würd mir wohl erst mal nix auffallen. Meine Räder haben 10 oder 11-fach. Spannt ihr denn eure "guten" Renner ein?8o Schadet das nicht so mit der "Verwindung" des Rahmens bei der festen Verbindung mit dem FLUX/NEO etc.? Fragen über Fragen :D

Ich spann mein OPEN ein. Hab nix anderes. Wiege aber auch so gut wie nix und trete nicht mehr als 500 Watt. Wenn ich ein „altes“ Rad hätte würde ich es ganzjährig am Wahoo kickr einspannen.

Hier ein aktueller ausführlicher Rollentrainer Test Stefan:

https://granfondo-cycling.com/de/der...ntrainer-test/

Hey Danke Dir Joerg:gut: ...werde ich mir heute Abend in Ruhe durchlesen!

Ich habe eine Elite Direto und der Test von GrandFondo gibt es ganz gut wieder.
Bis auf einen gerissenen Riemen (nach gut 5000km), wofür ich anstandslos und kostenlos einen Ersatz von Elite geschickt bekam, keine Probleme.
Ich habe mir für die Rolle ein günstiges älteres Alu-Rennrad gekauft und hab das ganzjährig eingespannt.
So kann ich auch mal im Sommer bei widrigem Wetter meine Runden drehen.
Zuletzt habe ich mir jetzt noch eine Rockerplate gebaut und die Rolle darauf festgeschnallt.
Damit ist sowohl der im Test vermisste Flex, als auch das nach vorne Hoppeln im Sprint, erledigt.

Wenn ich heute neu kaufen müsste, würde es aber wohl ein Kickr.
Hauptsächlich wegen der Möglichkeiten mit dem Climb und Headwind.

Servus. Ich habe heute draußen eine schöne Heiligabend Runde gedreht... ;)

154,83km
6:45:02
2.606m

171W

3.516kJ

Schnitt Max
Geschwindigkeit 22,9km/h 57,6km/h
Herzfrequenz 111bpm 141bpm
Trittfrequenz 81 107
Leistung 145W 592W
Kalorien 3.523
Temperatur 11℃
Verstrichene Zeit 7:01:57

Das nenn ich mal den Tag genutzt!

Gruß
Robby

+1 :gut:

ich hab einen Bruchteil dessen bei Dauerregen auf der Rolle getan.

Huih ... Wahnsinn ... u d DAS am Heiligabend ������

Für die nächste Radsaison denke ich über die Anschaffung neuer Laufräder nach.
Bewegt werden diese hauptsächlich im hügeligen Terrain, sodass Aeroeigenschaften aufgrund der gefahrenen Geschwindigkeit nicht wesentlich sind. ;)

Ich habe mir schon einige herausgesucht, die in eventuell zur Wahl stehen.

DT Swiss P1800 Ich mag den Freilaufsound der DT Swiss Naben :D

Campagnolo Zonda

Fulcrum Racing 4

Fulcrum Racing 3

Vision TriMax 30

Vision TriMax 40 wobei 40mm aufgrund der Windanfälligkeit vielleicht schon zu hoch sind

Slowbuild preislich schon um einiges höher

Für welchen und warum würdet ich Euch entscheiden, oder denkt Ihr an ganz was anderes?

Ich kann Dir für Dein Anforderungsprofil die Neutrons empfehlen.
Sehr niedriges Profil und für einen Alu Satz sehr leicht.
https://www.bike-components.de/de/Ca...adsatz-p15301/
Alternativ könnte man für den Preis der Neutrons schon etwas individuell aufgebautes bekommen.
Schau doch mal bei Lightwolf.
Die haben vor Weihnachten einen Schlussverkauf gemacht. Muss den Link noch einmal suchen.

Ich hatte damals die Fulcrum Quattros und die Zondas neben den Neutrons in der Auswahl. Gerade wegen der niedrigen Flanke habe ich damals die Neutrons genommen.

Danke für die Rückmeldung - leider habe ich noch vergessen zu erwähnen, dass die Laufräder für Centerlock Disc sein müssen.

Hinsichtlich der Felgenhöhe weiß ich, dass für meine Zwecke niedriger zwar besser wäre - wenn da nicht die Optik wäre ;)

Für Disc? Dann bitte Hochprofil, nicht übertrieben aber 45-50mm dürfen es sein, wegen der Optik :bgdev:
Moderne Hochprofil Laufräder sind bei weitem nicht mehr so windanfällig wie es vor einigen Jahren noch der Fall war.

Erste Wahl für mich:
Enve SES 4.5
DT Swiss ARC 1400
Bontrager Aeolus XXX 4 TLR

Braucht kein Mensch sind aber schön und der Sound ist ebenfalls ganz nett =)

Wie wär‘s mir Mavic?
https://shop.mavic.com/de-de/ksyrium...html#1028=3283

Für bergig würde ich nicht mehr als mittelhohes Profil wählen.
Leicht ist da alles.

Zitat:

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Zitat von Clark11

Für Disc? Dann bitte Hochprofil, nicht übertrieben aber 45-50mm dürfen es sein, wegen der Optik :bgdev:
Moderne Hochprofil Laufräder sind bei weitem nicht mehr so windanfällig wie es vor einigen Jahren noch der Fall war.

Erste Wahl für mich:
Enve SES 4.5
DT Swiss ARC 1400
Bontrager Aeolus XXX 4 TLR

Braucht kein Mensch sind aber schön und der Sound ist ebenfalls ganz nett =)

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Schauen schon gut aus, allerdings kosten die Enve ungefähr das, was mein ganzes Rad gekostet hat. :weg:

Zitat:

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Zitat von Sailking99

Wie wär‘s mir Mavic?
https://shop.mavic.com/de-de/ksyrium...html#1028=3283

Für bergig würde ich nicht mehr als mittelhohes Profil wählen.
Leicht ist da alles.

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Genau, ich hätte auch eher an ein mittelhohes Profil gedacht.

Bei den Mavics kommt mir vor, dass die eher schwerer als vergleichbare andere Laufräder (z.B. DT Swiss) sind. Woran das liegt, vielleicht sind die LRS stabiler?

Ich glaube das liegt am Material.
Die Mavics haben so ein eine eigene Ceramic Variante.
Gegenüber leichten Alus könnten die nen Hauch schwerer sein.
Aber die Spezialisten hier wissen sicher mehr.

Wenn du die Weihnachtszeiten abwarten kannst dann würde ich mal dem Lightwolf oder einem der anderen Laufradbauer schreiben.
Ich denke da wirste Du den meisten Bang for the Buck bekommen. Gerade, wenn man sich selber nicht 100% sicher ist was man will.
Da ist halt dann gute Beratung doch was wert.

Ceramic ist bei Mavic nicht das Felgenmaterial, sondern eine Beschichtung der Bremsflanke.

....die auch andere,keramiktaugliche bremsbeläge benötigen und auch recht gerne zu ausbrüchen in der beschichtung neigen..

bei rädern,die garantiert nie regen sehen,dauert es allerdings lange bis zu obigen malaisen.

Ich bin auf der selbigen Suche.Kriterium wegen Optik 30-40 mm Höhe . Gewicht aber nur bis 1500 Gramm der Satz, höchstens.
Der unten aufgeführte hier empfohlene laufradsatz würde mich interessieren.
Im Text heisst es die speichenlöcher sind einlaminiert. Ist das gut????
Das Gewicht von 400 Gramm bezieht sich aber doch nur auf die Felge, d.h. ohne Speichen , oder???

Zitat:
SMC35i21 hook
NEU in 2020
Diese Felge wurde komplett neu entwickelt. Speichenlöcher einlaminiert (nicht nachträglich gebohrt), mega edles Finish in udmatt. Felge hat eine Innenweite von 21c und eignet sich deshalb für Reifenbreiten von 23-50mm. Die Felge hat ein Gewicht von 400 gr.

Also wenn die Felge schreiben, dann ist das nur Felge und nicht Laufrad oder Laufradsatz. Also ohne Speichen und Nabe, würde ich sagen.

Ihr könnt mich eigenartig nennen, aber wenn jemand über irgendwas „mega edel“ schreibt, dann lässt das meine Alarmglocken schrillen.
Ich verbinde solchen Sprech immer mit Fernsehsendungen in denen Schund vertickert wird.

Entweder etwas ist gut und jedem ist das klar und man muss es nicht extra schreiben oder man sieht es von alleine.
Aber extra überzubetonen, dass etwas edel/gut/schön ist bedeutet für mich, dass man es sagen muss, weil es keiner ansonsten erkennt oder weil es es halt auch nicht ist. :ka: