Ich glaub, dass es seltenere Farben gibt - das ist der vierte GT3, den ich in der Farbe sehe. Kann aber auch sein, dass ich einen der drei anderen doppelt gesehen habe.
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Ich glaub, dass es seltenere Farben gibt - das ist der vierte GT3, den ich in der Farbe sehe. Kann aber auch sein, dass ich einen der drei anderen doppelt gesehen habe.
Hör auf zu saufen :op:Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Danke Carlo, sehr interessanter Bericht:dr:
Heute im hiesigen PZ
Anhang 110988
Anhang 110990
Die Farbe finde ich Klasse:gut:
+1 aber lavaorange passt auch sehr gut zum GT4
Ist das Achatgrau. So wird mein Spyder
Ja, das ist achtgrau.
Der ist sooooo schön.... :verneig:
http://abload.de/img/mobile.1968wxqud.jpg
http://abload.de/img/mobile.1971zpqqp.jpg
Gruss aus der Sonne,
Hans
Fett:gut:
Ich bin neidisch aufs Auto und aufs Wetter
Falls jemand einen "besonderen" 993 sucht... ein Bekannter verkauft diesen. Der Preis bewegt sich im "niedrigen sechsstelligen Bereich".
Eckdaten: 01.97., 104Tkm, Turbo Sitze, Original Turbo 1 Hohlspeichen, Sondermodel Vesuvio, Schiebedach, Scheckheft Porsche. Ich habe nur dieses Foto und auch keine weiteren Infos.
Bei ernsthaftem Interesse stelle ich gerne den Kontakt her.
http://up.picr.de/24378131re.jpg
Ich halte den Preis für nicht realisierbar für einen Carrera 2s mit über 100.000 Kilometer.
Für das Geld gibts schon einen der viel gesuchteren 4s mit ähnlicher Laufleistung.
So was dürfte realistisch sein:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...6&pageNumber=3
Das ist ein normaler Carrera 2 und die bewegen sich um 75k. Die 2S sind imho begehrter (zumindest seltener) als 4S. Eigentlich gibt es die Bezeichnung "S nicht, sondern nur "S".
Ich bin jedoch an keiner Provision beteiligt und werde den Wagen keinesfalls schön reden.
Ich hatte kurz gezuckt. Mir ist der Aufpreis zu meinem normalen C2 auch zu hoch und der damit einher gehende Lustgewinn (C2 <> S2) zu niedrig. Wer jedoch etwas Seltenes sucht und solvent ist, für den könnte der Wagen interessant sein.
Langsam wird das für mich nicht mehr nachvollziehbar- wir reden von alten Karren:op:
Der Markt verhält sich ähnlich wie bei alten Uhren, die nicht mehr gebaut werden und begehrt sind. Eine alte Daytona kostet auch ein Vielfaches Ihres Neupreises. Da sind die ollen 11er noch niedrig gepreist ;)
Stimmt das mit dem S hatte ich übersehen. Die sind tatsächlich deutlich teurer.
Die richtig gesuchten sind aber alle vor den Sommerferien 96 gebauten Exemplare wegen dem (G50/21) Getriebe. Meines Wissens nach gab es da nur 4s mit dem kurzen Getriebe weshalb diese meist teurer sind als die 2s. Könnte mich da aber auch irren und die 286 Ps Modelle haben immer das lange G50/20:grb:
Der von deinem bekannten scheint keiner zu sein wobei sich das ohne nähere Info nicht ganz genau sagen lässt
Er hat nichts vom "kurzen Getriebe" gesagt. Es ist ein deutsches Modell, so könnte es zumindest theoretisch sein.... Das kann ich bei Interesse gerne checken, ansonsten will ich mich da eigentlich raushalten. Ein G-Modell Cabriolet in "triple black" wird er auch noch verkaufen.
Er sagte mir gerade, dass kein kurzes Getriebe verbaut ist. Vom "S" wurden weltweit nur 3.700 gebaut und davon 700 als Sondermodell "Vesuvio".
Auf Mobile stehen aktuell zwei zum Verkauf einer für 110k in Dänemark und ein zweiter für 120k in Paris.
Danke für die Info Frank
Das stimmt allerdings nicht es gibt schon ein paar mehr. Handschalter sind aber sehr selten und wirklich teuer.Zitat:
Zitat von sausapia
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...ion=eyeCatcher