Ab dem Bild von Steve ist es hier richtig unterhaltsam. :D
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Ab dem Bild von Steve ist es hier richtig unterhaltsam. :D
:DZitat:
Zitat von Vanessa
ah, der böse,böse alte mann wieder... http://www.cosgan.de/images/smilie/boese/g015.gif
Immer noch ein superschönes Mopped!
:)
Ja, die Monster ist toll. Nur mag ich die beiden wuchtigen Endtöpfe nicht, dann lieber ne hochgelegte Anlage parallel zum Sitz in Carbon je 1 Top pro Seite oder wie früher auf beiden Seiten unten.
Ja? Die unten liegende Original-Auspuffanlage der Ur-Monster fand ich immer grauenvoll. Weshalb ich auch immer gerne die Anlage der 888 verbaut hätte.
Ist das ne S2R? 800? 1000? An so nem Ding bin ich grade dran...
Gibts da Erfahrungen? Würd mich seeehr interessieren...
grüße
Christian
Ja der Auspuff ist Geschmackssache, aber bei mir bleibt die Kiste weitestgehend original.
Is ne S2R1000 zu erkennen an der Trockenkupplung.Zitat:
Zitat von Jet
Das teil macht auch im fünften Jahr noch Laune, man muss aber so einen Rütteleimer mögen.
Am liebsten so:
Quelle: Internet (www.unitedmotoparts.de)
Chromo, war glaub ich ein Sondermodell oder, is lang her.
Mei Harry, ich meine doch nur den Auspuff! Der Tank sieht shice aus. Und die Minispiegel auch.
Ah ok, deswegen gab es die Chromo aber trotzdem.
Letzten Samstag durch den Harz geschraddelt.
Macht wieder Spaß, damit:
http://up.picr.de/14222283xa.jpg
Ne Guzzi geil :gut:
Wow Norbert! Sexy Sound. :gut:
Der V-Winkel machts. :dr:
Aah das hätte ich auch sehen können..:wall:Zitat:
Zitat von Lexi66
Ich bin grad an ner 800er dran, die hat die Nasskupplung (für Mädchen :bgdev:). Fahrwerk etc. ist aber wohl identisch und der Motor hat halt bisserl weniger Dampf.
5 jahre klingt jetzt nicht direkt nach nem Problem-Moped... :dr:
Wenn der Verkäufer jetzt das Ding auch noch hergeben will...
grüße
Christian
Bin zufrieden, mich nervt nur der fehlende Lichtschalter :wall:, aber damit muss man bei dem neumodischen Gedöns halt leben.Zitat:
Zitat von Jet
Schon länger nichts los in diesem thread.
Ich habe meiner einen neuen Sattel und einen Frontfender spendiert.
Der Fender wird allerdings nur an Schlechtwettertagen montiert, da ein Bobber bekanntlich in der Regel ohne Frontfender gefahren wird.
http://img812.imageshack.us/img812/8152/dsc0045kh.jpg
http://img24.imageshack.us/img24/8285/dsc0056ge.jpg
http://img211.imageshack.us/img211/6996/dsc0069tp.jpg
Schönes Mopped, aber en Bobber ist das nicht.
Na prima ! Da kann ich ja den Frontfender dran lassen ;)
Meinetwegen auch Bobber-style oder old school oder was auch immer...
Auf alle Fälle schön. :gut:
cooles bike jürgen :gut:
[QUOTE=Rolstaff;3856874]Schon länger nichts los in diesem thread.
Ich habe meiner einen neuen Sattel und einen Frontfender spendiert.
Der Fender wird allerdings nur an Schlechtwettertagen montiert, da ein Bobber bekanntlich in der Regel ohne Frontfender gefahren wird.
http://img812.imageshack.us/img812/8152/dsc0045kh.jpg
Gefällt mir! Was ist das für ein LuFi - sieht nicht nach Sands aus, aber gut! Und welche Töpfe hast du da rangeschraubt?
Dir fehlen wohl die Exhaust Wraps :rofl:Zitat:
Zitat von habepe
Die Auspuffanlage ist ein Bausatz von BSL, den es meines Wissens so aber nicht mehr gibt.
Bei dem LuFi bin ich mir nicht sicher. Kann Dir aber gerne mal größere Fotos von der Seite schicken.
Heuer das erste Mal am Grossglockner, 455 km Bergtour, seit 7.200 km Honda CB1000R und permanent mit einem breiten Grinsen unterwegs.
http://i58.photobucket.com/albums/g2...ps2c2d95cc.jpg
Klasse David! Den Glockner muss ich demnächst auch mal packen!!
Für mich als Kärntner jedes Jahr mehrmals Pflichtstrecke, nur so früh wie Heuer, fuhren wir den Glockner noch nie.Zitat:
Zitat von SteveHillary
Wenn in der Gegend bist, kannst Dich gerne melden!
Eine gemeinsame Runde geht immer! :-)
Jürgen, hast du den kompletten Umbau selbst gemacht?
Nein, habe ich nicht. Das würde meine Schrauberfähigkeiten übersteigen.Zitat:
Zitat von Knipser
Das Bike ist von Harley Ffm. Wurde komplett neu um- bzw. aufgebaut. Rahmen und Springergabel sind Bj 1994. Der Rest ist fast komplett neu, einschließlich umfangreicher Lackierungs- und Pulverbeschichtungsarbeiten.
Sieht gut aus.
Meins ist noch nicht fertig. Dafür gabs heute ein paar tolle Sachen dafür. Wer errät, was aus dem Bausatz wird?
http://abload.de/img/img_2013h3o1x.jpg
http://abload.de/img/img_2012v4ols.jpg
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http://abload.de/img/img_2009z3q8h.jpg
http://abload.de/img/img_2004w3qu1.jpg
Vespa!
Eine ziemlich schnelle Aprilia?
:wall:Zitat:
Zitat von max mustermann
Lies mal , Oida, da steht ROTAX..... :D
Jo, und? :rofl:
http://www.youtube.com/watch?v=arK85CrwyAQ
Zitat:
Zitat von AndreasS
:gut: :D
Ich hoffe, es wird schnell. Kurbelwelle muss noch neu gelagert werden und ich bin mir auch noch unschlüssig, ob ich die Ausgleichswelle rausschmeisse und dann bei der Kurbelwelle wuchtmäßig noch mal beigehe, oder ob ich das so lasse. Der Keihin hat ein elektrisch gesteuertes Powerjet-System und gibt mir auch ein Signal für die Gasschieberposition raus. Basierend auf letzterem und der Drehzahl möchte ich die Ansteuerung des Powerjet und der Zündungsverstellung noch programmieren. Die Leute schauen auch immer so nett, wenn man mit dem Laptop an der 125er hängt :D Über 40 PS am Hinterrad würde ich mich schon ordentlich freuen...
Ach ja, zusammenbauen und abstimmen muss ich es auch noch :kriese:
Michi: Den Zylinder haben einige auch auf ihrer Vespa Smallframe, geht also tatsächlich :)
Wahrscheinlich so'n mörder Gilera Runner...