Können wir das auch mal machen Florian ?:D
Hab nur leider keinen Lufti X(
Damit es hier auch reinpasst
Anhang 252048
Können wir das auch mal machen Florian ?:D
Hab nur leider keinen Lufti X(
Damit es hier auch reinpasst
Anhang 252048
Klaro...vor allem mit dem weißen da ;)
Na wenn dann mit den beiden GT Modellen :gut:
Wäre für mich sehr interessanter GT3 vs. GT4 im direkten Vergleich. :jump:
Nächstes Frühjahr
gern!
Zum Glück hab ich kein grün als Farbe gewählt ;)
https://up.picr.de/39603683bf.jpg
Hättest ihn sonst nimmer gefunden?
https://up.picr.de/39609240ml.jpg
Schönes Wochenende!
Schönheit. :dr:
Supernice.
Wunderschön! :dr:
Der 997 ist bis heute für mich mit Abstand der schönste wassergekühlte Elfer! Schönes Auto!
Geht mir auch so, ich bin aber auch voreingenommen. Ein schwarzes 4S Coupé hatte ich auch mal, aber habe dann gegen 4 Cabrio getauscht.
https://abload.de/img/b9314368-e402-4062-bh0ko2.jpeg
https://abload.de/img/cddfaaea-8e93-4955-8d3j46.jpeg
Coupe ist schöner. Immer.
996 und 997 Cabrio haben diesen schönen Buckel, fast wie 356 Roadster. Und Cabrio macht mir mehr Spaß.
das sieht echt super aus, schmachte jedesmal wenn so einer vor mir fährt
Mehr Spass versteh ich sofort.
https://up.picr.de/39614434pt.jpg
Sundowner!
+1
Stimme Don zu, aber das 997 Cabrio sieht einfach super aus mit dem schicken Hintern
Coupe ist aber halt die klassische 911 Form
Anhang 252259
Der GTS hat für mich die schönsten Felgen...die sind einfach toll :gut:
Hier mal eine kleine Collage verschiedener Varianten
Anhang 252266
Achja .........
Anhang 252269
Geschlossen stimme ich Don zu, da ist jedes Coupé schöner als Cabrio oder älteren Targa beim 911.
Offen fahren hat aber was. Man ist in der Natur, in der Sonne. Das ist noch ein anderes Erleben. Geschlossen ist natürlich gefühlt sportlicher, wobei das außerhalb der Rennstrecke keinen Unterschied macht.
Zum Glück gibts noch die Wahl. Cabrios werden ja tendenziell weniger neue unter allen Marken vorgestellt. Modelle wie TT oder SLC eher nicht ersetzt. Der Markt schrumpft, SUV ist IN. Insofern muss man dankbar sein, dass beim 911 es noch alle Möglichkeiten gibt.
Schöne Bilder, Männer!
Für mich ist das Heck des 997.2 Coupé ja auch der perfekteste Hintern, dem man auf der Straße nachschauen kann.
Wenn’s dann noch ein GTS ist - seufz!!
(Schreibt einer, der vom 997.1 zum 991.2 gewechselt ist, und sich manchmal fragt, ob der nicht doch irgendwie zu... Ihr kennt das, hatten wir hier schon.)
Extra für Dich ;) Aus dem Archiv. War ein tolles Auto :)
Anhang 252279
Omnom
Stimmt schon, der 997 GTS hat was ;)
https://up.picr.de/39616699vs.jpg
https://up.picr.de/39616700wm.jpg
https://up.picr.de/39616701pt.jpg
Anhang 252295
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Und wenn alle Stricke reißen, lässt er sich auch bei seinen großen Brüdern artgerecht bewegen :dr:
(Bilder sind vom vorvergangenen WE auf nem Trackday auf der Nordschleife)
https://up.picr.de/39616745gu.jpg
https://up.picr.de/39616746sa.jpg
Um 16:30 war ich dann auch mehr platt als das Auto :facepalm:
https://up.picr.de/39616749fq.jpg
Der 4S in der Mitte ist etwas "gestaucht". :D
https://up.picr.de/22152181xz.jpg
[QUOTE=KaiserKarl;6445115]Und wenn alle Stricke reißen, lässt er sich auch bei seinen großen Brüdern artgerecht bewegen :dr:
(Bilder sind vom vorvergangenen WE auf nem Trackday auf der Nordschleife)
https://up.picr.de/39616745gu.jpg
Ist eine tolle Veranstaltung!
[QUOTE=Morgan911;6445174]Ja definitiv. Das für mich das erste mal dort oben als Fahrer. Bin bislang immer nur mitgefahren und sonst unzählige Runden damals mit der PS3. Wenn man aber mal selbst quasi dreidimensional das macht, ist das sowas von anders 8o. Bin den ganzen Tag nur mit Instruktor gefahren (also auch nachmittags wo freies Fahren angesagt war). Das hat so viel gebracht und zum Ende hin schwindet der Respekt und man traut sich und dem Auto immer mehr zu. Richtig gut, kann ich jedem nur empfehlen. Werde das sicher bei nächster Gelegenheit wiederholen.