Schöner Alfa, aber wenn da eine Lehrerin mit ihrem Käfer dranrummst hat man einen Totalschaden, das kann selbst der Hessel nicht mehr richten.
Schöner Alfa, aber wenn da eine Lehrerin mit ihrem Käfer dranrummst hat man einen Totalschaden, das kann selbst der Hessel nicht mehr richten.
Die Lehrerin schon.
:rofl:
Du hast es doch mir Anglizismen. Zu diesem Spruch fällt mir "dilusion" ein...Zitat:
Zitat von Flo74
Stimmt, Franco Scaglione hatte ein Bild von Sophia Loren überm Zeichenbrett und Butzi Porsches eins von Lieselotte Pulver ;)Zitat:
Zitat von Flo74
Davon abgesehen ist der Alfa damals wie heute ein ganz anderes Kaliber als der Porsche. Der Stradale war 1968 das schnellste und teuerste Auto der Welt, auf dem stehenden Kilometer flotter als Daytona und Miura mit doppeltem Hubraum. Heute übertrifft sein Wert den Porsche locker um das zehnfache. Es gab mal einen schönen Artikel in der englischen Classic & Sports Car über das Auto, in dem sich Henry Wessells erinnerte:
"In those days there was no speed limit in Italy and the police only stopped you out of curiosity. More often they would gesture you on: 'Avanti, Avanti.' Once, on the autostrada to Venice, I ran it for 4km at its 10,000rpm rev limit in sixth. I clocked it at 180mph. Amazingly, below 150mph there was little engine noise, but past 160 it became really intense inside. The car was fantastically stable- even in crosswinds it still ran brilliantly straight."
Mit dem richtigen Auto ist das auch heute noch so,... ;)Zitat:
Zitat von CarloBianco
Glaub ich unbesehen
Ich hätte da ein Beispiel: Mit dem Pagani Huayra hat man rings um Modena freie Fahrt. Die halten einen nur an, um sich das Auto anzuschauen und einem vorzuschwärmen, wie toll doch die italienischen Sportwagen sind.
Ähnliches gilt für die Stiere von Sant'Agata Bolognese, volle Motte auf einer schmalen Straße zwischen zwei Dörfern interessiert keinen Menschen. Ich bin mir sicher, dass die einen Deal mit der Exekutive haben, die Roten sowieso.
Die Jungs von ehemals TopGear hatten immer Stress :ka:
:D ich wusste das das kommt :dr:Zitat:
Zitat von CarloBianco
Klar, weil ja bei Top Gear auch nie etwas inszeniert ist/war…
:rofl:
https://jalopnik.com/alfa-romeo-has-...ver-1825217781
Wenn jemand im Süden wohnt ist Abends meistens länger hell. Stört also nicht so sehr.
Hat zwar nichts mit Alfa Romeo zu tun ... aber im Süden ist (zumindest im Sommerhalbjahr) nicht länger hell als im Norden ;)
OK. Danke für den lehrreichen Tip.
Wollte nichgt klug*********, ist mir nur aufgefallen ;) :dr:
Du bistn Fuchs.:]
Du meinst der Hessel sollte auf Lehrerin umschulen?Zitat:
Zitat von buchfuchs1
Was ein scharfes Teil!!
http://up.picr.de/32393681ud.jpg
http://up.picr.de/32393682sa.jpg
Solche Karren verdienen eine Nummernschild-Befreiung vorne.
Wenigstens haben sie's nicht mittig platziert... =)
:mimimi:
:rofl:
Nee, so meinte ich das doch gar nicht.... =( ;)
Presse-Testwagen
Als ich den 4C das erste Mal gefahren bin, durfte ich beim Chef-Entwickler antanzen und bin mit ihm die einzelnen Punkte durchgegangen, während sich die Ingenieure eifrig Notizen gemacht haben... ;)
Da wird ein wahnsinnig schöner GTA vorgestellt. Hab was ähnliches im Bildarchiv - war nicht ganz so perfekt lackiert, dafür aber noch im artgerechten Einsatz.
http://up.picr.de/32480549oe.jpg
http://up.picr.de/32480550qh.jpg
http://up.picr.de/32480551dh.jpg
Beides wohl keine echten GT Am, aber zweifellos coole Dinger :gut: Laut neusten Informationen und verschiedener Quellen arbeitet Alfa aktuell mit Hochdruck an einem legitimen Nachfolger der gezeigten Autos, einem Giulia Coupe versehen mit den historischen Namenszusätzen GTV oder Sprint.
Und jetzt kommt's: Neben den bekannten Benzinern mit 200, 280 und 510 PS soll es zwei Versionen mit einem weiterentwickelten Energierückgewinnungssystem aus dem LaFerrari bzw. der Formel 1 geben. Die Hybrid-Power des 2 Liter Vierzylinder soll sich auf etwa 350 PS belaufen, die des 3 Liter V6 auf etwa 650 PS. Damit wäre der Alfa nicht nur eines der stärksten Coupes überhaupt auf dem Markt, sondern auch technisch in seiner Klasse einzigartig und würde der einstigen Innovationsfreude der Marke wieder gerecht.
Das Coupe kommt so gut wie sicher, die auf Leistung ausgelegten Hybrid-Motoren ebenso. Wie er aussehen wird ist noch unklar. Sicherlich an die Giulia angelehnt, aber mit einem neu gestalteten Heck und vermutlich auch mit einer eigenständigen Front. Einen ersten möglichen Ausblick könnte dieses Rendering von Autocar liefern:
https://abload.de/img/alfa_romeo_giulia_cou8osdp.jpg
Geil...... 8o
wahnsinn :verneig:
Bin kurz davor mir eine Giulia zu kaufen. Aber welche :ka:
Wenn das Coupe so kommt :verneig: muss der 997 gehen!
:ea: Geil! hoffentlich so!
Oh ja. :emojimitherzaugen:
:rofl:Zitat:
Zitat von AndreasS
Lecker!
Hammer.
Meine Begehrlichkeitsliste: Quadrifoglio, Veloce, Executive - stets Benziner mit Automatik. Mein persönlicher allround Favorit wäre die Veloce mit der 280PS Maschine.Zitat:
Zitat von orphie
Anyway, mega lässiges Auto :gut:
Dieses Coupe dürfte gerne so kommen - herrliche Form!
Nicht schlecht, hat aber trotzdem nicht das Alleinstellungsmerkmal wie damals das Bertone-Coupe! Könnte (aus dieser Perspektive betrachtet) auch von anderen Herstellern kommen .... :ka:
oh ja!! :gut:
Gruss
Wum
ist auch meine Tendenz :gut:Zitat:
Zitat von CarloBianco
Ist die Veloce begrenzt? Benziner nur sehr unwesentlichen schneller als der Trekker?Zitat:
Zitat von CarloBianco