Schwülstigkeit triffts gut. Der 275 hat von allem zu viel, wie eine aus dem Leim gelaufene ehemalige Sexbombe.
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Schwülstigkeit triffts gut. Der 275 hat von allem zu viel, wie eine aus dem Leim gelaufene ehemalige Sexbombe.
Hier mal ein seltener Competizione…
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http://up.picr.de/19459411te.jpg
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http://up.picr.de/19459413dv.jpg
Mein Favorit ist er auch nicht. Da gefällt mir ein 250 GTO oder ein 250 GT Lusso besser. Allerdings finde ich, das dem 275 dunkelgrün sehr gut steht.
Und in Gelb auch nicht schlecht:D
Lustig, ich mag den 250 garnicht und find den 275 um Welten schöner. Obwohl der Ghibli imho der schönere 275 ist.
Der 250 bleibt für mich aber DER klassische Ferrai schlechthin. Der letzte der Haute-Couture-Ära, den es noch in unzähligen Karosserie-, Chassis- und Motor-Variationen gab. Der 275 war dann schon von der Stange ;)
Yep, 250 ist DER Ferrari :gut:
Gerade weil es so viele Versionen gibt finde ich "DER" etwas unpassend!Zitat:
Zitat von Chefcook
Sicher eine Modellreihe voll mit Meisterstücken und Ikonen aber auch Modellen die ich nicht so spannend finde.
Man könnte sagen DIE Modellreihe… :]
Stimmt auch wieder. Aber mir fällt nicht eine hässliche 250-Variante ein, deshalb ist er für mich DER Ferrari. Sogar der Breadvan und der vermeintliche Langweiler-250 GTE waren cool. Und der Lusso bleibt der ewige Traum-Ferrari :gut:
Hässlich finde ich keinen! Mittlerweile kann ich sogar dem Mondial und dem 348 was abgewinnen! :]
250 GT SWB und 250 GT Lusso bleiben aber meine Lieblings Ferrari.
Zum Mondial brauche ich noch ne Weile. Aber der 348 ist fein :)
So sieht´s aus! Es gibt keinen 250, den ich nicht begehrenswert finde. Selbst das schlichte Pininfarina Coupe als Lusso-Vorgänger sowie den GTE als Urvater von 400/456/612/FF finde ich schön. Von Europa, Testa Rossa, Tour de France, SWB, GTO, California etc. mal abgesehen. Der 250 hat den Mythos begründet und kein Modell zuvor und danach wird ihm je das Wasser reichen können.Zitat:
Zitat von Chefcook
Der GT4 und Mondial haben halt den Fehler gemacht, vier Sitze und einen Mittelmotor unter einen Hut bringen zu wollen, was die Proportionen einfach ungewöhnlich wirken lässt. Von daher gehören sie wohl zu den weniger schönen Serien-Ferraris. Aber hässlich sind sie deswegen noch lange nicht :gut:
Wer´s tragen kann ;-)
http://i59.tinypic.com/6iwaci.jpg
Nach 23 Jahren Alleinherrschaft ist er soeben zurückgetreten. Ciao Luca.
http://abload.de/img/luca155qmi.jpg
SPON Wirtschaft
Ooops.
Das überrascht mich.War doch gerade noch bei der Formel 1 und hat sich feiern lassen, der Luca.
Was es auch immer für Differenzen gegeben haben mag, er ist jetzt 67, hat eine hübsche Frau, drei Kinder und ein 400-Millionen-Vermögen. Ich würd´s mir auch schön machen.
Zitat:
Zitat von CarloBianco
Stimmt auch wieder, Carlo.:D
Da waren sich Luca d. Montezemolo und Serg. Marchionne (Mr. Pullover) wohl nicht ganz einig.
Anhang 64698
Wenn Mr. Pullover nun seine ergeizigen Phantasie Gebilde bez. der Marken Maserati, Fiat, Alfa und Chrysler umsetzen möchte, braucht er sehr viel Geld. Dann werden Ferrari Anteile, welche Fiat inne hält auch bald veräußert werden. Von der zukünftigen Modellpolitik schaudert es mich jetzt schon.
So gesehen kann man Luca d. Montezemolo nur danken und gratulieren, was er in seiner Amtszeit erreicht hat.
Grazie Mille Luca. :verneig:
Hierzu hat Jalopnik schon einen - natürlich nicht ganz ernst gemeinten - Ausblick veröffentlicht: LINKZitat:
Zitat von Monet
Der 458 Montana gefällt mir besonders. 16 Becherhalter klingen praktisch!
Oh Mann, hoffentlich sieht das nicht Mr. Pullover. :kriese:
Ein derberer Look würde doch grade dem FF hervorragend stehen. Ganz im Stile des dann Konkurrenten: Cross FF
Träumchen..... :gut:
Der gefällt mir auch.
Schöne Aufnahmen! :verneig:Zitat:
Zitat von MacLeon
Woah, der 458 :rofl: Um da in den Kofferraum zu passen muss man doch schon tot und zerstückelt sein, oder?
Gut zu wissen....!Wäre ja mal 'ne Option, um Jemanden loszuwerden...!:bgdev:Zitat:
Zitat von Onkel C
Ich hatte die Gelegenheit, 30 Minuten mit einem F430 zu fahren (war ein Geschenk).
Optik aussen und Fahreindruck waren stimmig und für mich, der bis dahin in noch keinem Supersportler platzgenommen hat, wirklich beeindruckend.
Erschreckend, für ein Fahrzeug dieser Preisklasse, fand ich allerdings den Innenraum - die Türschnallen, den Blinkerhebel, die Verstellung der Aussenspiegel und die Lüftungsdüsen wirken in jedem Skoda 100x wertiger.
Da hat sich inzwischen wirklich viel geändert, Franz.Zitat:
Zitat von franzfranz
wirklich? Immerhin gab es den F430 ja bis 2009 - es wäre den Ferrarifahrern jedenfalls zu wünschenZitat:
Zitat von harleygraf
Ja, wirklich.Zitat:
Zitat von franzfranz
Ist ja auch 5 Jahre her. Ich stelle demnächst gern mal paar Innenraum-Fotos ein.
"Who is the guy who figured out this was a problem ?" :rofl: :rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::r ofl:Zitat:
Zitat von Onkel C
Immer gerne :dr:Zitat:
Zitat von harleygraf
Da ich den Innenraum schon ausreichend inspizieren durfte - qualitativ hochwertig :gut:.Zitat:
Zitat von harleygraf
So, bin ja noch paar Fotos schuldig..
Die Verarbeitung ist aus meiner Sicht wirklich hochwertig ( und ich kann das mit einigen Premiumautos vergleichen), das Leder ist wirklich fein und was wie Carbon aussieht, ist auch wirklich Carbon.
Muß aber zugeben, dass die Ausstattung meines 458 nicht ganz Standard ist.
(Leider weiß ich nicht, wie man bei Picr.de mehrere Fotos gleichzeitig hochladen kann)
http://up.picr.de/19634830mw.jpg
So geil :verneig:
Wirklich beneidenswert.
Stefan, :verneig:
Bei picr kannst Du 10 Fotos gleichzeitig hochladen.
Danke :gut:
Sag mal - die Naht unten rechts im Lenkrad. Kann ich die mal näher sehen? ;)