Jedem das seine - aber ein 993 wäre mir nicht annähernd das Geld wert. In finde die alte Kiste maßlos überschätztZitat:
Zitat von cardealer
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Jedem das seine - aber ein 993 wäre mir nicht annähernd das Geld wert. In finde die alte Kiste maßlos überschätztZitat:
Zitat von cardealer
Das Angebot ist auch alles andere als repräsentativ. :D
Bei der Preisvorstellung möchte ich lieber nicht wissen, wovon der Verkäufer sonst noch so träumt. Den gibts mit bissi höherer Laufleistung und etwas weniger gewagter Farbkombi ab `97 schon für etwas mehr als die Hälfte, auch als Cabrio. Und wenn man beim Baujahr etwas flexibler ist, deutlich unter 40K. ;)
Ansonsten trägt die Produktionszahl von insgesamt unter 69.000 Porsche 993 sicher zu der ansonsten recht stabilen Preisentwicklung bei.
Zitat:
Zitat von bkv
Auto e Moto d'epoca, sie findet jährlich in Padua statt.
Weil es nicht jeder "bescheuert" findet, auch in 20 jahren einen Youngtimer fahren zu wollen?:ka:Zitat:
Zitat von BJH
Da hier gerade über Tiptronic geschrieben wurde: Habe neulich ein 996 Turbo für 34TEUR (85'Km, 2003) inseriert gesehen, mit Tiptronic. Mal unabhängig vom Preis, aber würde ein Turbo mit Tiptronic eher ein Ladenhüter, ein NOGO sein? Oder kann man (kann ich) durchaus auch solche Kombinationen näher in Betracht ziehen?
Die Postfrau hat mir neue Wochenendlektüre gebracht.
http://i2.photobucket.com/albums/y6/...psf2c621e6.jpg
Mir auch... schonmal einlesen :D
http://i1108.photobucket.com/albums/...A71DD2E7A1.jpg
Willst den G etwa verkaufen?Zitat:
Zitat von Flo74
Nö.
Nennt man Weiterbildung!
Ich hab erst Porschefrau gelesen beim halbseitigen Hinsehen und dachte, dass das im hiesigen PZ fehlt :DZitat:
Zitat von market-research
Flo, wie findest du die? Ich hab so eine für den 02er und die ist unterirdisch schlecht - Geld würd ich keins mehr dafür ausgeben. Evtl. Ist die ja bei Porsche besser.
Gestern hatte ich die Gelegenheit, auf einer längeren Fahrt auch dieses eher seltene Exemplar lenken zu dürfen. Ein paar Daten hierzu: 968 CS aus 1993, maritimblau, 57.300 km gelaufen, keine Rennstrecke, Jahreswagenzustand, Erstauslieferung Japan, daher mit Klima und elektrischen Fensterhebern, Fahrzeug im Sammler- und Originalzustand.
Der CS geht wie Schmitzens Katze, liegt wie ein Brett auf der Straße und reagiert direkt auf Bewegungen des Lenkrads, einfach irre.
So, und jetzt ein paar Bilder:
http://up.picr.de/14434543dk.jpg
http://up.picr.de/14434544tw.jpg
http://up.picr.de/14434545ep.jpg
http://up.picr.de/14434547yb.jpg
http://up.picr.de/14434542hp.jpg
genial!!!!
ein schöner 968 er mit Geschichte
Das glaube ich nicht...Verbrennungsmotoren wird es in 1000 Jahren noch geben...wenn wir uns so lange auf diesem Planeten halten können...Zitat:
Zitat von BJH
Das wiederum glaube ich nicht. Der Verbrennungsmotor wird sich bald erledigt haben, wir werden noch erleben, daß es schwierig werden wird, Tanken für unsere Oldtimer zu finden.
Quereinsteiger (Glücklicherweise ist dem Fahrer nichts passiert)
http://250kb.de/u/130512/j/JS8IjAiOkUsp.jpg
Wahnsinnsbild 8o
Hier, der Blinkerhebel des 968 ist schon sehr käferesque, oder?
Vorgabe bei der Entwicklung des 924 war eine möglichst große Verwendung von vorhandenen VW-Teilen, Hinterachse und Lenkstockhebel stammen tatsächlich vom Käfer und haben wohl selbst beim 968 noch Verwendung gefunden.
Großes Lob an den Käfigbauer :gut:Zitat:
Zitat von NicoH
Die Herren sind jedenfalls keine Poliertuchmuschis. So gefällt das Vattis Sohn: :D
:ea:
Anhang 26929
Anhang 26930
Anhang 26931
Sehr cool. So einen würde ich auch nehmen. Ich hab nächstes Jahr übrigens runden Geburtstag!
leckomio 8o =(Zitat:
Zitat von sausapia
@ Flo74:
Hammer! :gut:
Selbstgeschossen?!
Was bitte ist das Joe?
laut Threadtitel hier müsste das ein Porsche sein :D
356er mit Abarth Zeichen drauf und etwas veränderten Radhäusern?
:D
Irgendwie hab ich den 356er nicht wirklich erkannt. Geiles Teil auf jeden Fall.
Bis zu welchen Dimensionen gab es denn die Füchse? Die sehen ziemlich verschärft aus.
hammer !! :gut:
Eigentlich schade um das schöne Auto - falls es ein echter Carrera 2 sein sollte, umso mehr.
Ebenfalls interessant, aber auch nicht mein Fall: 1955 356A "Outlaw" Mittelmotor-Coupe
http://i39.tinypic.com/2ch5n4x.jpg
Oh ja, die sind beide so richtig schön grottig. Hoffentlich ist dafür kein echter 356 draufgegangen.
+1Zitat:
Zitat von paddy
Ich würd fast mutmaßen, dass bei dem schwarzen 356er ein F- oder G-Modell druntersteckt.
Das glaube ich nicht, der Aufwand wäre zu groß. Vor allem da schlechte 356, die für solche Projekte herhalten mussten, lange Zeit kaum wertvoller waren als restaurierungsbedürftige Elfer.