Ab 23.5 kannst mich auch grüßen :D 4 Jahre schwarz Uni reicht.
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Geht los, mach ich gern.
Wenn ein Autowaschen mal wieder lohnt (hier macht das aktuell dank Fichtenstaub wirklich kaum Sinn), erkennt man das auch. Bluestone fand ich aber auch cool, Sophistograu siegte dann am Ende.
Gute Vorfreude, Marian.
Oh ja. Vielen Dank. Bin gespannt auf den Sprung vom F11.
Der ist gewaltig, kannste glauben. Kommt mir vor, als wäre es eine Fahrzeugklasse höher.
Hatte vorher auch einen F11 (den gelifteten bereits) ebenfalls recht vollgepackt mit Extras. Aber der G31 ist nochmal leiser, schlauer und besser.
Glaube ich auch Joe :gut: und der wird seine Kundschaft finden.
Nur wohl eher selten in Deutschland :D
+1!
Bezogen auf Carsten!
Ich find den Cullinan auch ziemlich geil. Und wer sich an einem SUV mit Emily stört: Rolls Royce hat schon vor 100 Jahren Jagdmobile für britische Prinzen und indische Maharadschas gebaut. Wie oft bei Rolly Royce bedarf es eines zweiten Blickes, aber dann offenbart sich die typische Mischung aus majestätischem Prunk und britischer Zurückhaltung recht gut. In meinen Augen ist Rolls Royce einzigartig in diesem Segment, nicht zuletzt weil BMW ihre Luxusmarke - im Gegensatz zu Mercedes und VW - eine eigene Plattformen spendiert.
Vergleichen kann man den Cullinan eh nicht, diese Nische wurde so von keinem anderen Hersteller besetzt, Konkurrenz existiert praktisch nicht.
Das machen die schon gut und das Design von Glles Taylor finde ich unter diesen Gesichtspunkten auch wieder gelungen :gut:
https://abload.de/img/cullinanu6s9w.jpg
Gefällt. Ist nicht ganz so rund wie Andere.
Könnte auch der neue Range Rover sein.
Im Sinne von "wär schön wenn der Range so aussehen würde" oder von "sehen alle gleich aus"
Ich find den Cullinan recht typisch Rolls Royce und nicht Rover Und besonders nicht so verwaschen Einheitsbrei wie andere Autos in anderen Klassen. Und ab der Größe "monumentale Gebäude auf Rädern mit viel Platz" bleibt halt nur "Kiste mit unterschiedlichen schräg stehenden Flächen".
eindeutig von Volvo abgekupfert! :)
Sieht aus wie eine Mischung aus Velar und dem neuen XC90.
Allerdings sieht man hier auch noch die RR-DNA :gut:
Desweiteren gleichen einander die neueren SUV's (und Autos generell) sämtlicher Marken immer mehr.
Was kann einem optisch! am neuen Q5 nicht gefallen, ist doch design.tech. rel. simpel/neutral gehalten...;)
(Ich hatte mich für den Q5 FY entschieden, da mir dieser optisch besser gefällt als bspsw. der GLC und X3).
Das war ein wenig frotzeln ggü. Miguel und der weiß wie ich das meine. Ansonsten alles Geschmacksache. Der eine findet den gut, der andere was anderes, also ist doch für jeden etwas dabei. ;)
Stimmt, und ich habe es verstanden. Meine Kuh (Q) ist praktisch, keine Design-Ikone, der Cullinan ist es aber imho auch nicht, schon gar nicht von vorne.
Und was ich gar nicht verstehe: In der Pressenotiz (die ich leider nicht mehr finde) ist sinngemäß von dem ersten RR mit Stufenheck die Rede. Wo bitte soll das denn sein?
Seit nun genau 1 Jahr habe ich meinen M140i nun, bin begeistert wie am ersten Tag und dachte bislang immer, den behalte ich als quasi letzten echten 6ender mit Heckantrieb und Handschalter.
Aber jetzt kommt ja bald der neue M340i raus...... :ea:
Echt? So'n 40i hat einen kastrierten Straubsaugermotor verbaut??? Kein V8?
Aber der 3er schon, oder?