Wie gehst Du das eigentlich klamottenmäßig an? :grb:Zitat:
Zitat von IronMichl
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Wie gehst Du das eigentlich klamottenmäßig an? :grb:Zitat:
Zitat von IronMichl
Je nach Wetterbericht.Zitat:
Zitat von Signore Rossi
Aber da ich bei einer schlechten Vorhersage garnicht erst da hin fahre (habe nur 55 Minuten Anfahrt bis Andermatt) bin ich also auf gutes Wetter programmiert. (Trocken!)
Kurz, kurz.
Mit kurzem/ärmellosem Unterhemd.
Armlinge, Knielinge in der Box (2. Flaschenhalter) bei kühleren Temperaturen.
Windjacke im Trikot. (!!!)
Trinkflasche 1ltr.
That's it.
Michl
https://up.picr.de/41909895bm.jpg
Heute in Noordwijk bei schönstem Wetter angekommen. Die Fahrt war wieder einmalig. Ausser die Fährfahrt. Die hat mich Nerven gekostet.....
Morgen erstmal Ruhetag und dann geht's nach Hause..... Leider jetzt am Abend kalt und windig......
Vielen Dank.Zitat:
Zitat von IronMichl
Aktuell macht mir das Wetter Sorgen. Kälte, Regen, Schnee
Bin mir nicht mehr sicher, ob ich mir das wirklich antue. Ich lebe ja nicht vom Radfahren ;)
DAS wäre/ist für mich ein absolutes "No-go"!!!!
Anhang 276184
Die letzte harte HIT Einheit vor der Challenge, 3 x 50/10 40/20 30/30 50/10 40/20 30/30 Sek 330/155W. Beim letzten Set Mimimi Button runter auf 305W.
Noch 10 Tage, HIT mach ich jetzt aber nicht mehr, nur nochmal 2 Tage vorher ganz kurz.
Jetzt hab ich schon ganz schön Bock :gut:
Wieder mal zum Gravelbike OPEN Up.
1cm den Sattel runtergenommen.
Heute eine bewusst gemischte Strecke gefahren.
An Untergrund hatte ich ALLES.
Bergauf und bergab.
Und heute, so glaube ich zumindest, habe ich das Radl schon etwas besser verstanden.
Es läuft sowas von ruhig ........ klasse.
Wurde mir auf einer flotten bergab Passage auf Waldweg bewusst.
Und dann, als ich mal so bewusst darauf achtete, auch auf der Strasse.
Das Ding läuft sowas von ....... flottt, ....... relaxt, ...... souverän .......
Und bergan ........ auf Asphalt ....... klasse.
Auf Waldwege (welche hier im Moment schwer beschädigt sind z.T.) ist das auch kein Problem.
An Übersetzung würde ich wohl noch etwas an dickerem Ritzel wünschen aber es geht/ging auch so.
Ich bin halt eher am Limit (bei >20%).
Also das was ich bisher "erfahren" habe ....... das Ding machte jetzt bei der 3. Ausfahrt schon mäschdisch Spass. :facepalm:
Was mir (mir pers.!) nicht so taugt (am Testrad):
- das Gewicht des Testrades (es geht sicherlich 2kg leichter. Bin Gew.fetischist)
- die Di2 ist nicht so meins als SRAM Gewohnter
- der Lenker dürfte etwas breiter sein
- die Bremsgriffe sitzen evtl. nicht ganz korrekt denn der re. Bremshebel lässt sich nicht weit genug durchziehen (Hinterrad blockieren???? Fehlanzeige)
-
Unterm Strich, nach der heutigen Ausfahrt, welche ich viel zu früh beendet habe wegen völlig falscher Bekleidungswahl (zuu warm angezogen) ....
........ dieses Teil gefällt.
Ich fürchte ich könnte mich verlieben. :facepalm:
Fortsetzung folgt
Michl
Haushügel Michaelskreuz
Anhang 276185
(sorry für Gegenlicht aber ging nicht anders)
Sehr schön Jörg,
jetzt Gas rausnehmen und relaxen.
"Weniger ist Mehr"
Und das Radl buzzen !!!
Nur ein sauberes Radl ist ein schnelles Radl.
(Weil man beim buzzen auch jede Schraube nomma checken kann)
Michl
gespannt :gut:
Michl, wegen durchziehen des Bremsgriffes. Ich muss an meinem Reise Rad in unregelmässigen Abständen die Bremsflüssigkeit nachfüllen. Warum weiss ich nicht, ich habe keine Undichtigkeit. Öffne mal die kleine Schraube am Griff und ziehe schnelle öfters den Hebel .Fülle etwas Flüssigkeit nach und wieder ganz schnell den Hebel ziehen und loslassen. Ich fülle wie gesagt einen halben Fingerhut unregelmässig nach .
Datum steht. 11.09
Strecke steht.
https://up.picr.de/41912730rh.jpg
Jetzt muss nur noch das Wetter passen.
Gruß
Konstantin
Jörg,
Danke für die technische Unterstützung aber ICH werde an/mit diesem Testrad nix anderes machen als fahren und zurüvkgeben.
Zumal ich auch keine Bremsflüssigkeit hier habe.
Aber Danke trotzdem denn falls ich mal an einem eigenen Rad.......
Ui Konstsntin das schaut gut aus.
Kann es srin dass Du "Blut geleckt" hast????? :D
Kann sein… Ich MUSS jetzt endlich mal einen Berg fahren. Kurze Anekdote von Sonntag. Ich hatte wenig Zeit für eine Tour und lese ja gerade von Club des Cinglés, Galériens, Bicinglés, etc. In der Nähe gibt es einen Ort Bergkirchen mit unterschiedlichen Auffahrten. Ich also dorthin und auf den vier Auffahrten insgesamt fünf Mal hoch gefahren. Am Ende stelle ich enttäuscht fest, dass es nur 680Hm waren. :motz:
https://up.picr.de/41912932ty.jpg
Gruß
Konstantin
Konstantin, 680 Hm sind ja auch erst mal zu fahren.
Ich finde solche Anstiege ideal um da zu schnuppern denn das ist lang genug um Rhythmus zu suchen/finden/ fahren.
Einfach mal mit TF und Übersetzungen spielen damit DU dann auch DEINEN Rhythmus finden kannst.
Also: Alles gut !!!!!!
Tiptop !!!! :gut:
DAS ist das Wichtigste, Bock drauf zu haben!!!! Ich drück jetzt schon mal die daumen, dass alles glatt geht!!!!Zitat:
Zitat von Masta_Ace
@Michl, hört sich wirklich PRIMA an Dein Bericht ....ich glaub Du bist ein wenig verliebt ;) Was für Reifen hast Du denn drauf, und mit welchem Druck?
@Konstantin, sieht gut aus Deine Wahl :gut: Echt klasse was Du in relativ kurzer Zeit für ne Steigerung bzgl. der Strecken und nun auch der HM drin hast!!!
Stefan,
Anhang 276212
Luftdruck wurde frisch draufgemacht bei Abholung.
Hinten 2,1 und vorne 2,3 bar.
Sind meine ersten ErFahrungen mit tubeless und "Niederdruck", und ich muss sagen dass ich durchaus angetan bin.
Michl
Sieht ganz nach einer Tour von GS zum Brocken und zurück aus. :gut:Zitat:
Zitat von 01kaufmann
:rofl: Und du siehst - Ich muss den Samstag nehmen. Ich werde berichten wie viele Wanderer unter dieser Entscheidung leiden mussten. :D
Gruß
Konstantin
Lese ich das richtig, dass Du vorne mit mehr Luftdruck fährst, als hinten? :grb:Zitat:
Zitat von IronMichl
Das hast Du richtig gelesen :gut: