Zitat:
Zitat von paddy
jep,ist ja auch ne sache aus dem rennsport...da spielt der tacho keine grosse rolle,da wird sich an der drehzahl orientiert ;)
ralf,musste ich auch drann denken :D
Druckbare Version
Zitat:
Zitat von paddy
jep,ist ja auch ne sache aus dem rennsport...da spielt der tacho keine grosse rolle,da wird sich an der drehzahl orientiert ;)
ralf,musste ich auch drann denken :D
Das ist tatsächlich nicht ganz einfach.Zitat:
Zitat von Lexi66
Ab werk gab es tatsächlich eine Liste, welche zur 15er oder 16er Bereifung passen.
Je nterteilt in den Modellreihen:
Anhang 18802
Grab the key....
Anhang 19100
... and go for a spin :gut:
Anhang 19101
der Schlüsselanhänger ist cool :gut:
... und die Pneus erst :gut:
P7 Corsa Classic? :verneig:
und das auto zu allererst
danke!
öh, ne, "normale P7" von nem Mercedes CLK, fangfrisch, weil er auf 19-Zoll wechselte.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Allerdings bin ich mit Denen fast froh, dass ich nur 6x/7x16er habe, denn die Flankensteifigkeit ist wohl laut Mercedes-Anforderung laut Pirelli nen Tacken härter, als beim regulären P7.
Sprich die 205/225 wären auf 7x/8x16 (mehr Stützwinkel) für mich zu hart im Abrollkomfort.
Dann lieber was am Fahrwerk machen.
Kommt Winterzeit, kommt Schrauberzeit... :jump:
Projekt Hutablage.
Habe lange nach einer normalen, guten gesucht.
Habe jetzt so eine geschossen, die ich im ersten Versuch umfärbe.
Zur Not gibt's nen neuen Bezug. Mal sehen...
http://i1108.photobucket.com/albums/...48C43359B9.jpg
So. Der Winter hat begonnen, es geht los!
Aufgebockt...
http://250kb.de/u/121204/j/xC0ZOoCvGTJR.jpg
Hutablage umgefärbt
Anhang 19297
der Sitz ging zum Sattler (Zugbahnen einnähen und so...)
Anhang 19296
Stoßstange abgebaut
Anhang 19298
Ander Teile/Verschraubungen erfahren gerade ihre Caramba-Einweichkur.
To be continued
Krass Flo! Ich hab doch echt geglaubt, der sei schon fast fertig. Wahnsinn, welche Energie Du da reinsteckst :gut:
Ok, ich erwarte ihn dann pünktlich zum Frühjahr im Network ;)
Wie kann man Leder (o. Kunstleder :grb:) einfärben? Mit Farbe aus der Sprühdose? Aber das ist dann ne spezielle Farbe...? :ka:
Foliatec Colorspray:
http://www.foliatec.com/produktinfo/...or-colorspray/
Geiles Zeug!
Naja...
heute den schon fertigen sitz abgeholt.
komplett neu gespannt, neu eingenähte Zugbänder und neue Wangen für die Sitzfläche
Anhang 19314
Danach gings weiter, front zerlegen und Teilekiste für den Strahler
Anhang 19315
Anhang 19316
Für morgen steht ne Menge an, weiß eigentlich garnicht, was ich zuerst machen sol...
flo,ich hab ja keine ahnung von sowas,aber warum hast du nicht gleich beide sitze komplett neu machen lassen:ka:sieht so irgendwie nach flickwerk aus.
Meistens ist der Fahrersitz stärker beansprucht?
Schon, aber hundertpro gleich ist das dennoch nicht. Ich würd auch beide machen lassen.
eben, der Co-Sitz ist OK.
Und ich wollte möglichst viel Originalleder erhalten.
Jetzt ab in die Garage...
aha...o.k. viel spass noch!
2 verschiedene Sitze, gesprayte Hutablage - das kannst du besser ;)
Eines habe ich gelernt in den Beiträgen von Flo: Er steht auf Spraydosen! ;)
das foliatec-spray ist echt klasse - :gut:
Ich kenn das Zeugs. Mag sicherlich funktionieren, ist aber im Vergleich zu einer guten Arbeit - die nicht viel kostet - eben nur ne Spraydose.
@Ralf: Mich darauf zu reduzieren ist jetzt aber etwas unfair.
Zudem gibt es durchaus vernünftigen 2K-Lack aus der Dose für kleine Anwendungen.
Die Metallteile werden aber gepulvert, bzw. gelb verzinkt.
@Don: Sattlerarbeit ist teuer, wo denkst Du hin?!
Das mit der Hutablage ist schon ne gute Lösung.
Und das Gestühl komplett zu machen ist nicht ohne weiteres machbar, weil die gesteppte Mittelbahn mit weisser Nacht sehr aufwändig ist. Da gingen locker über 1500 drauf.
Und dann passt es nicht zu den Türpappen und den Rücksitzen...
Das jetzige Ergebnis ist live sehr gut.
Ich denke auch, für ne Hutablage passt das mit dem Spray.
Für den Sitz wäre mir das zu spooky, v.a. wenn man dann mal mit einem weissen Smoking zur Oper fahren will :op:
Der Sitz ist nicht gesprüht, das habt ihr falsch verstanden!!
Der Sattler hat den mit meinem frischen Sitzkern überarbeitet und an den Sitzflanken neues Leder eingenäht.
Die Lehne hat neue Zugbahnen.
:dr:Zitat:
Zitat von Flo74
Ich hab das schon richtig verstanden Flo, ich hab Dich quasi bestätigt - war aber in der Tat missverständlich :dr:Zitat:
Zitat von Flo74
Ah, OK
Heute gabs "Kleines" mit viel Aufwand, also nur leidiges Gefrickel und Gefummel...
z.B. den Schalbock ausgebaut um die Kugelpfanne und den Führungsring zu tauschen (alt, hart, ausgeleiert...)
Und ich finde IMMER Geld in den Karren :D
Anhang 19348
Anhang 19349
Anhang 19350
Das muss neu, Überblick verschaffen...
Anhang 19352
Anhang 19353
Das ging mir in den alten Porsches genauso. Geld, Tees, Chanel-Lippenstifte usw. Sagt wohl was über Porsches Kundenkreis aus :DZitat:
Zitat von Flo74
Gestrahlt und gepulvert
http://i1108.photobucket.com/albums/...E8221A3D5E.jpg
Jetzt Teile bei Porsche holen...
Alter; ich bin sowas von gespannt, das Ding bei den nächsten DOT zu sehen! :jump:
Alt vs Neu
http://i1108.photobucket.com/albums/...F5EC22FC26.jpg
Staubschutzbleche hinten nun auch frisch
http://i1108.photobucket.com/albums/...F4DABE6E0B.jpg
:top: toll Flo =)
danke.
P.S. der Schlonz der da noch in den Radhäusern und am Fahrwerk hängt, ist im Frühjahr dank bereits gedateter Trockeneisreinigung dann Geschichte.
klasse!!!!.....:gut:
Not macht erfinderisch.
Nach dem Glasperlstrahlen und Silbergrundieren muss Reflektierendes her.
Da aber das Chrombedampfen für nur 2 Kleinteile völlig unwirtschaftlich ist, behelfe ich mir mit Alufolie.
Anhang 19394
Anhang 19395
Irgendwann gibts sicher mal Ersatz...
Warum muss das reflektieren, wenn ich fragen darf - was sind das für Teile? Gruss, Sven