Wie groß ist denn der Fuhrpark, wenn ich fragen darf?
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Wie groß ist denn der Fuhrpark, wenn ich fragen darf?
Lotus Evija X chrashed gleich am Start beim Goodwill Hill Climb: https://www.dailymotion.com/video/x91yzbu
Anscheinend hatte der Fahrer die Traction Control komplett ausgeschaltet und dann haben die Hinterräder stärker beschleunigt als die Vorderräder.
Mitte April ist er noch mit 6:24 um den Nürburgring: https://www.youtube.com/watch?v=O01hAANUu-4
Vier nennenswerte Autos für die Garage, in der nur drei Platz haben. Die beiden Dailies müssen eh draussen stehenbleiben.Zitat:
Zitat von thewatchjoe
Amtlich
Und bald scheint ja wieder ein Platz frei zu sein.
Kann man bei den neueren Lotus ein Steuergerät auslesen und Verschalter sehen? Bin endlich an einem 430 Cup dran. Danke für jede Unterstützung! 🙏🏻
Was habt ihr immer mit dem Auslesen der Verschalter? Mal angenommen, der Wagen hatte 3- was ist dann? Der Motor läuft rund wie nichts, alle Werte stimmen aber 3 (!!!) drei Verschalter nagen am Selbstbewusstsein und Vertrauen des zukünftigen Vollkaskoritters (Fahrer)- gibts belastbare Auskünfte, wann der Motor himmelt und wieviel er davon klaglos hinnimmt?
Ein Gebrauchtwagenkauf in den 2000er Jahren war dann ja wohl ein Ritt auf der Kanonenkugel! :weg:
Das verstehe ich ehrlich gesagt auch nicht. Bei einem Gebrauchten steckst halt nicht drin. :ka:
Habe schon mehrfach auf den Kauf eines GT Fahrzeugs aus dem Hause Porsche verzichtet, wenn Verschalter auf der höchsten Stufe vorlagen. Warum nicht nutzen, wenn die Informationen vorliegen und es Alternativen ohne Verschalter gibt? Erschliesst sich mir nicht.
Das ist ein Porsche Kopf Ding seit Anfang der 2000er und sollte schleunigst wieder
Von der Bühne verschwinden…
Kaufst du Autos ohne selbige Funktion nicht? Doch - Alles gesagt :D
Danke schon mal für die kompetenten und hilfreichen Hinweise. :-)
Wenn ich mich richtig erinnere ging es beim Evora 430 GT. Da es sich um den selben Toyota Motor mit Edelbrock-Kompressor handelt sollte es möglich sein.
Auch wenn sie eigentlich nicht mehr viel mit dem ursprünglichen Konzept von Elise bzw. Exige gemeinsam hat ist die Cup 430 ein geiles Gerät. Sie hat gut Dampf und mit einstellbarer Traktionskontrolle,… lässt sie sich gut fahren und beherrschen. Das Lenkrad musst du aber festhalten, läuft gerne Spurrillen nach - aber auch noch im gut kontrollierbaren Bereich.
Der Titan-Klappenauspuff ist der Oberhammer. Gab es als Serie nur bei der 430 Cup (kostete bei der 410 je nach Jahr plus EUR 8.-10.000). Aber mit 104 dB nicht für jede Rennstrecke geeignet - selbst mit Shortshift kannst du runter gezogen werden.
Die Topspeed ist aufgrund der anderen Aero zum 410 ein paar Kilometer niedriger.
Go for it - macht dir bestimmt viel Spaß und passt in deine Sammlung :gut:
Mein GT2 hat 3 (!) Zündungen im Bereich 5, keine in 4, ein paar in 3. Physikalisch unmöglich, ist aber so. Da hatte damals sogar Porsche ein einsehen und die approved verlängert. Damit meines Erachtens nur ein Instrument, um die Leute zu gängeln.
Gibt es neue Infos?Zitat:
Zitat von market-research
Ja, das gestern besichtigte Auto wurde komplett vergewaltigt und ist durchgehend mit grossen Steinschlägen übersät. Die Lippe am Frontspoiler komplett zerfetzt. Spricht nicht für gute Pflege. Die Suche geht weiter. Gibt nur noch ein anderes Fahrzeug auf dem öffentlichen Markt. Versuche jetzt mal andere Wege.
Mal wieder weiter nach vorne holen den Faden.
https://up.picr.de/48853591dz.jpg
https://up.picr.de/48853592iz.jpg
Grüße Dietmar
Wahre Worte. :supercool:
Ich kenn noch den alten Spruch: „ No ABS, no ESP, no Airbag - we die like real men“.
Ja, schon immer ein Schenkelklopfer beim Stammtisch gewesen 👍🏼
Ich habe sogar erwartet dass der Spruch auf dem Aufkleber sinngemäß so endet.Zitat:
Zitat von Micha-K
Geh bitte, da möchte ich lieber im schlaf sterben wie mein Opa und nicht schreiend wie sein Beifahrer......
:weg: