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Würde mich jetzt ganz ernsthaft interesieren wie es in 3 Jahren aussieht - ganz wertfrei.
Leasing ist für Firmen sehr sinnvoll, für Private aber meistens ein Geschäft wo man draufzahlt. Allerdings hat das Leasing schon seine Reize, wenn man quasi die ganze Verkaufsprozedur etc. nicht mitmachen muss und seinen Wagen beim Händler alle paar Jahre gegen einen neuen eintauschen kann. Bringt imho aber nur was, wenn man auch bei einer Marke bleibt.
Könntest Du noch mal in aller Kürze verdeutlichen, weshalb Leasing (mit der Absicht, den Wagen nach Vertragsablauf zurückzugeben) unvorteilhaft sei?!?Zitat:
Original von RufusMücke
so ist es und wenn die bremsscheiben runter sind, mehrere kratzer dran sind usw. dann wirds RICHTIG teuer.Zitat:
Original von AMIGO
AMIGO gehört zu den unverbesserlichen Verkäufern!
Die leben nur von Stammkunden. Neukundenwerbung und Kundenorientiertheit sind für diese Verkäufergruppe ein Fremdwort!
Hallo Omega
das stimmt.
Ich betreue meine Stammkunden. Wenn du genug hast und den VW Standart erfüllen willst ist das genug Arbeit.(Man wird ja auch älter).
PS: deine KM Abrechnung geht nur auf wenn du dein Auto in Watte packst.Die berechnen dir jeden Kratzer und Parkschaden nach Ablauf. Jedes Leasinggeschäft ist erst nach Ablauf GUT oder SCHLECHT. Oder du hast es so gemacht wie Rufus.
Servus und GUTE FAHRT
ich kenne fälle, da mussten mehrere 1000 eur nachbezahlt weden....
nimm doch z.b. nen C220cdi, zahl das maximum an, laß ihn dann am ende von deinen eltern rauskaufen und fahr ihn weiter oder verscheuer ihn.
wenn du dann noch selbstständig bist, dann rentiert sich das.
wenn du privat least, würde ich eher finanzkauf wählen...
siehe oben und amigos beitrag
werds nich glauben will, der solls probieren.
ich machs ja auch, nur halt zu meinen auch schon genannten vorgaben und bis jetzt hats immer geklappt.
Also meine Rechnung lt. Verkäufer ist Folgende:
Kauf:
Listenpreis 40.400 Euro
Kaufpreis 35.350 Euro (12,5% Rabatt)
zzgl. Überführung, 850 Euro + 3-jähriger Vollgarantie, 1.200 Euro (keine weiteren Kosten für Inspektionen und Reparaturen)
Barpreis 37.400 Euro
Leasing:
Anzahlung 12.500 Euro
7.200 Euro Gesamt-Leasingraten bei 36 Monaten und 75.000 km
Restwert 18.200 Euro
Leasing 37.900 Euro
Die Garantieleistungen sind in den Leasinggebühren enthalten.
wobei der Restwert für mich uninteressant ist, da es sich um ein Kilometerleasing handelt. Diente dem Verkäufer nur zur Ermittlung der monatlichen Raten. Diese sind beim Kilometerleasing und Restwertleasing identisch.
Ich zahle also 500 Euro mehr gegenüber dem Barkauf. Ob sich ein 3-jähriger Lexus mit 75.000 km verkaufen lässt, kann mir egal sein. Danach lease ich einen neuen Wagen.
So ist meine Planung. Ich werde ja sehen, ob die Verträge, die ich vorgelegt bekomme (Leasingvertrag, GAP-Versicherung), korrekt sind.
Aus meiner momentanen Sicht wäre ich dumm bar zu kaufen. Vielleicht hängen die Konditionen auch damit zusammen, dass sie einen Kunden einer Premiummarke abwerben. Ich weiss nicht, wie das durch Lexus an den Händler honoriert wird.
Hallo Omega
da du kein Stammkunde bist kann ich dich leider nicht beraten. :D :D :D
Der kalkulierte Restwert liegt um die 55% also das Geschäft ist auf jeden Fall von Koyota gesponsert.
Auto auf keinen Fall fahren. Ab in die Garage damit ja kein Kratzer hinkommt. :wall: :wall: :wall:
Die holen sich die Euros beim Rückgabeprotokoll schon wieder. :O :O
noch eins. mein händler, über den ich geleast hae, ist mit mir per du und ein kunde von mir. wenn er mich reinlegen würde, hätte er echte probleme...
aber ansonsten hat amigo voll recht. der GA findet nach 3 jahren genug, damit du ordentlich nachzahlen kannst.
ein tipp: schau doch mal was vergleichbare 3 jahre alte pkws noch bei mobile bringen und setz das in relation zum neupreis vor 3 jahren. dann siehst du recht einfach, was du kaufen kannst und was nicht. ich rate dir auf bewährtes zu setzen, dann geht die rechung auf.
Der Restwert wird über den Listenpreis ermittelt, also ca. 45%.Zitat:
Original von AMIGO
Hallo Omega
da du kein Stammkunde bist kann ich dich leider nicht beraten. :D:D:D
Der kalkulierte Restwert liegt um die 55% also das Geschäft ist auf jeden Fall von Koyota gesponsert.
Auto auf keinen Fall fahren. Ab in die Garage damit ja kein Kratzer hinkommt. :wall::wall::wall:
Die holen sich die Euros beim Rückgabeprotokoll schon wieder. :O:O
Das scheint mir realistisch. Bei mobile.de wird der Vorgänger, Lexus IS 200 auch ziemlich hoch gehandelt. Der hatte einen Listenpreis von 36.000 Euro, 3-jährige mit vergleichbarer Fahrleistung kosten dort ca. 16.000 Euro.
Wenn sie einen bei den Verträgen über das Ohr hauen wollten, wären sie in der Kundenzufriedenheit nicht ganz vorn. Denke mal, dass die meisten Lexus-Käufer ihr Fahrzeug leasen. Welcher Privatmann kann sich so ein Auto leisten, ich wohl einer der Wenigen.
@ RufusMücke
Was heisst auf etwas Bewährtes?
Was den Restwert angeht steht es nicht viel besser, siehe mobile.de.
Weiterhin habe ich bei Lexus in den nächsten 3 Jahren keine Inspektions- und Reparaturkosten zu zahlen.
Bei Mercedes sieht das anders aus. Rechne mal deine Kosten in 3 Jahren zusammen. Wo landest du da?
Ein Freund fährt einen 3-jährigen E 270 CDI. Kurz nach der Inspektion bei 60.000 war die Wasserpumpe defekt. Den Schaden musste er tragen. Jetzt bei 70.000 ist das Automatikgetriebe defekt. Schaden 2.500 Euro.
Nach langem hin und her übernimmt man kulanter Weise 1.100 Euro; aber auch nur, weil er kurz zuvor ein Verkaufsgespräch hatte und auf diese Weise Druck machen konnte.
Das nenne ich Kulanz!:D:D:D
Mag ja am Händler liegen, aber hier im Umkreis von 70 km sind es zwei, in meinen Augen schlechte, mit 11 Niederlassungen. Ein Nachteil für den Kunden ist eben die Zusammenlegung der Autohäuser. Der Hersteller hat nur Vorteile. Gegen Arroganz ist man weitestgehend machtlos und Verhandlungen sind nahezu unmöglich.
Wie weit soll ich denn fahren um einen vernünftigen Service zu bekommen?
[quote]Original von omega-forever
Hallo,Zitat:
Original von watoo
Dann lieber ein schlechter Verkäufer als ein englisches oder italienisches Autos! Da kann man den Service der Werkstatt zur Genüge testen!:D:D:D
Viagra brauch ich auch noch nicht!:D:D:D
was für ein Tineff ! Ich fahre seit mittlerweile 1992 diverse Alfa Romeos und die Autos sind wirklich super.
No Problems at all und schön sind sie auch noch !
Bin seit dieser Zeit immer beim gleichen Autohändler und bin über dessn Service höchst zufrieden.
Lediglich meine 1972 er Giulia braucht mal ab und an etwas mehr Zuwendung, aber die Lady ist ja auch schon 34 Jahre alt und somit ein Vintagecar.
Gruss an alle rolexianer und uhrenfreunde
Walti
in Memoriam:Wastel,3.3.93-13.12.04
*loooooool*Zitat:
Original von AMIGO
Auto auf keinen Fall fahren. Ab in die Garage damit ja kein Kratzer hinkommt. :wall: :wall: :wall:
Die holen sich die Euros beim Rückgabeprotokoll schon wieder. :O :O
meinst du etwa, die sternsinger oder andere deutsche "premiumhersteller" wären da anders? :rolleyes:
ne das bezog sich allgemein auf leasingZitat:
Original von time4web
*loooooool*Zitat:
Original von AMIGO
Auto auf keinen Fall fahren. Ab in die Garage damit ja kein Kratzer hinkommt. :wall: :wall: :wall:
Die holen sich die Euros beim Rückgabeprotokoll schon wieder. :O :O
meinst du etwa, die sternsinger oder andere deutsche "premiumhersteller" wären da anders? :rolleyes:
So ist es !!!Zitat:
Original von RufusMücke
ne das bezog sich allgemein auf leasing
Ein Bekannter arbeitet bei Mercedes.
Als er einen Jahreswagen privat nicht verkaufen konnte,
wollte er ihn zu Mercedes zurück geben.
Der Wagen kam in einen Raum mit extra Licht, wo man
jeden noch so winzigen Kratzer sah - und für jeden gab
es Abzug...
Gruß
Andreas
Einen Jahreswagen aus dem Leasing zurückgeben?Zitat:
Original von andreaseck
So ist es !!!Zitat:
Original von RufusMücke
ne das bezog sich allgemein auf leasing
Ein Bekannter arbeitet bei Mercedes.
Als er einen Jahreswagen privat nicht verkaufen konnte,
wollte er ihn zu Mercedes zurück geben.
Der Wagen kam in einen Raum mit extra Licht, wo man
jeden noch so winzigen Kratzer sah - und für jeden gab
es Abzug...
Gruß
Andreas
Dann hatte er wohl Probleme mit dem Fahrzeug und wollte den Vertrag wandeln.
Kein Wunder, wenn der Ärger schon da ist. Würde mich dann auch kleinlich anstellen!
Sorry, nein es war kein Leasing.Zitat:
Original von omega-forever
Einen Jahreswagen aus dem Leasing zurückgeben?
Ich wollte nur damit sagen, wie die Firmen verfahren, wenn
ein Auto zurückgegeben wird.
Gruß
Andreas
Was heisst denn jetzt "zurückgeben"?Zitat:
Original von andreaseck
Sorry, nein es war kein Leasing.Zitat:
Original von omega-forever
Einen Jahreswagen aus dem Leasing zurückgeben?
Ich wollte nur damit sagen, wie die Firmen verfahren, wenn
ein Auto zurückgegeben wird.
Gruß
Andreas
Ich kann doch nicht ein Auto nach einem Jahr einfach zurückgeben! Dann müssen schon Mängel vorliegen. Dass dann ein Wagen misstrauisch beäugt wird ist schon verständlich.
Inzahlungnahme auf einen neuen kann ich ja verstehen; aber der Verlust nach einem Jahr ist nun mal immens - egal welche Marke.
Hallo Omega-forever
Jetzt hab ich mich wieder falsch ausgedrückt :oops:
Er ist natürlich Beschäftigter bei Mercedes, und hat jedes
Jahr ein neues Auto.
Da sein neues Auto bereits da war, und er sein altes privat
niemand wollte, besteht die Möglichkeit, dass Mercedes den
Wagen zurück nimmt.
Aber wie gesagt, wird dabei das Auto komplett untersucht,
und für alles gibt es Abzüge.
Und so ist es auch beim Leasing.
Gruß
Andreas
Trage schweizer Uhren, norwegisches Handy, italienische Schuhe, habe italienische Möbel, japanische Stereoanlage, französische und italienische Weine, DELL Notebook, etc. - alles top.Zitat:
Original von elmar2001
Ich bin mal provokant: Hoffentlich zahlen DIr die Japaner auch Dein Gehalt :wall:Zitat:
Original von omega-forever
Ich fahre ab übernächster Woche Lexus.
Meine Gegenstände aus deutscher Produktion machen mir da mehr Sorgen. Siemens Telefon, Siemens Kaffeemaschine, Bosch Waschmaschine, Bauknecht Geschirrspüler, etc. Oft Probleme!
Warum sieht man das beim Auto so eng, warum muss es unbedingt deutsch sein? Im nicht autoproduzierenden Ausland (Belgien, Niederlande, Dänemark, etc.) ist der Anteil der deutschen Autos wesentlich geringer. Dort werden vorwiegend Japaner und Franzosen gekauft.
Was ist an einem deutschen Auto noch deutsch? Die Elektronik wird auch von Zulieferern in Fernost produziert, Komponenten aus der Vormontage (kompl. Armaturenbretter, Motore, Getriebe, etc.) kommen aus Tschechien.
Deutsch ist an einem Auto das in Deutschland gepresste Blech, das Schweißen der Karosserie und die Endmontage. Das war es.
Dann unterstütze ich horrende Gehälter bei Mercedes, Audi, VW und Co., wo sich jeder normale Facharbeiter in der Industrie die Finger nach leckt.
Beim Händler spielt es keine Rolle ob ich den Arbeitsplatz eines deutschen Mitarbeiters bei einem BMW-Autohaus oder einem Toyota-Autohaus rette.
Der grösste Autoproduzent in Europa ist die kleine Slowakei.
Dort werden deutsche Autos produziert !
Und die Fahrer glauben ihre Fahrzeuge kämen aus Wolfsburg oder Ingolstadt. :D:D:DZitat:
Original von max mustermann
Der grösste Autoproduzent in Europa ist die kleine Slowakei.
Dort werden deutsche Autos produziert !
Fahrer französischer Autos auch - die kommen oftmals net aus Frankreich.
Naja. Sollte sich eigentlich inzwischen herumgesprochen haben, dass die
quattro / 4motion aus Bratislava kommen. Da hat man leider keine Wahl....
So schlimm finde ich die Slowaken auch nicht, daß ich sie deswegen ablehnte!Zitat:
Original von PCS
Naja. Sollte sich eigentlich inzwischen herumgesprochen haben, dass die
quattro / 4motion aus Bratislava kommen. Da hat man leider keine Wahl....
Na, DAS wollte ich damit auch nicht zum Ausdruck bringen.
Stimmt!Zitat:
Original von GAHRRO
So schlimm finde ich die Slowaken auch nicht, daß ich sie deswegen ablehnte!Zitat:
Original von PCS
Naja. Sollte sich eigentlich inzwischen herumgesprochen haben, dass die
quattro / 4motion aus Bratislava kommen. Da hat man leider keine Wahl....
Aber dann ist es egal ob der Wagen in der Slowakei oder Japan produziert wird.
Die Arbeitsplätze bei Lexus Deutschland und die des Lexus-Händlers sind von Deutschen besetzt, ebenso wie die des deutschen Herstellers (Verwaltung und Händler) der in der Slowakei produziert.
Somit vernichte ich keine deutschen Arbeitsplätze und schaffe keine zusätzlichen im Bereich der Produktion.
Es ist mir gleich, wo ich Arbeitsplätze erhalte, indirekt entsehen lasse oder sonstwas.
Ich diskriminiere keine Nationalitäten.
Gehört zwar nur bedingt zum Thema, aber der Ostblock lacht uns in ein paar Jahren aus ............ die Slowenen haben uns punkto Lebensstandard bereits eingeholt.
Soviel zum Thema "Wer zahlt Dein Gehalt.....", wenn Du ein ausländisches Auto kaufst ....
Drei Jahre Full Service Garantie bis 100.000 km.Zitat:
Original von max mustermann
Gehört zwar nur bedingt zum Thema, aber der Ostblock lacht uns in ein paar Jahren aus ............ die Slowenen haben uns punkto Lebensstandard bereits eingeholt.
Soviel zum Thema "Wer zahlt Dein Gehalt.....", wenn Du ein ausländisches Auto kaufst ....
Alle Inspektionen, Reparaturen und Verschleißteile, sogar die Reifen, kostenlos.
Man Zahlt nur Versicherung, Steuern und Super/Diesel.
Da sollten sich die deutschen Autobauer eine Scheibe von abschneiden!
Dann würden weniger Leute überlegen einen Luxus-Japaner zu kaufen.
überlegen das so viiiele????Zitat:
Original von omega-forever
Drei Jahre Full Service Garantie bis 100.000 km.Zitat:
Original von max mustermann
Gehört zwar nur bedingt zum Thema, aber der Ostblock lacht uns in ein paar Jahren aus ............ die Slowenen haben uns punkto Lebensstandard bereits eingeholt.
Soviel zum Thema "Wer zahlt Dein Gehalt.....", wenn Du ein ausländisches Auto kaufst ....
Alle Inspektionen, Reparaturen und Verschleißteile, sogar die Reifen, kostenlos.
Man Zahlt nur Versicherung, Steuern und Super/Diesel.
Da sollten sich die deutschen Autobauer eine Scheibe von abschneiden!
Dann würden weniger Leute überlegen einen Luxus-Japaner zu kaufen.
und ist das von dir gewählte lexus modell ein LUXUS japaner?
ich glaub man kann beides mit nein beantworten.
nicht falsch verstehen. ;)
ähnlichen service bieten auch andere, z.b. jaguar...
Lexus ist definitiv eine Luxusmarke.
Lexus IS 220d ist kein luxus japaner, das soll 3er niveau sein
3er ist ja wohl auch Premiumsegment ;)
mir gefallen die Verkäufer in der Peugeot Werbung die zum Schluß im Unterhemd da stehen da wird noch alles gegeben für den Kunden ;) ;)
wie konnte ich das nur anders sehen :D :D :DZitat:
Original von Donluigi
3er ist ja wohl auch Premiumsegment ;)
worum gehts hier?
Lexus, Porsche oder Opel, welches Auto kaufe ich?Zitat:
Original von LV Gott
worum gehts hier?
Ich hab mich für Opel entschieden, vielleicht noch Porsche, aber kein lexus.
Remember Pearl Harbour...
Klebt auf meinem Helm. Hat irgendeiner in Faak heimlich draufgebabbt.Zitat:
Original von LV Gott
Remember Pearl Harbour...
"Unsaona foahrt koan Japaner!"
Klebte damals in Starnberg häufiger auf Autos aus Stuttgart oder München. ;)
...hmm kann mich nicht mehr erinnern ;-)Zitat:
Original von watoo
Klebt auf meinem Helm. Hat irgendeiner in Faak heimlich draufgebabbt.Zitat:
Original von LV Gott
Remember Pearl Harbour...
MagicBike?
Über Pfinngsten bin ich mit Nobby in Prag und Pilsen, Czech National Harley Rally, die Woche drauf in Rüdesheim und beim Keks. So ists geplant.
es lebe Czech...bis Magic muss der Handshifter beherrscht werden
Schon mal einen gefahren?Zitat:
Original von Donluigi
3er ist ja wohl auch Premiumsegment ;)
nettes Auto, aber unter Premium stelle ich mir was anderes vor..
(Tschuldigung Kiki)