Zitat:
Zitat von jamesbond5508
:op: Das Paket sollte heute bis 15 Uhr zugestellt werden. So ist es bei der Firma Galle in Auftrag gegeben worden.
Gerade bei Galle angerufen.
Das Partnerunternehmen schafft es heute nicht und sie kommen am Freitag. Firma Galle wäre nicht dafür verantwortlich.
Es hatte aber einen Grund warum die Zustellung heute bis 15 Uhr passieren sollte.
Ich finde das unprofessionell.
Firma Galle. Das geht gar nicht!!! Sie müssen Verantwortung übernehmen. :weg::weg::weg:
Meine Versendungen und Empfänge mit Galle liefen alle prima und ohne Zeitverzögerung etc.
Dito bei Intex
Ich arbeite zum Glück seit Jahren mit der Firma INTEX zusammen.
Diese Unprofessionalität von der Firma Galle kann ich mir nicht bei meinen Kunden leisten.
Freitag ist Feiertag - ob da wirklich jemand kommt?
Nicht überall.
Roy, wenn man so groß ist wie Du es bist , wäre nicht ein eigener Angestellter für Kurierfahrten sinnvoll?
Ich glaube nicht das sich Freitag viel bewegen wird.
Das ist mir mit Intex auch passiert, sollte am Montag abgeholt werden ist aber erst am Dienstag abgeholt worden, sollte bis 10:00 zugestellt werden ist aber erst 11:45 zugestellt worden. Aber es ist angekommen da bin schon mal sehr froh! Ich denke es kann immer mal was passieren. Dem Aufpreis für die 10:00 Uhr Zustellung habe ich von Intex erstattet bekommen, aber ärgerlich ist es alle Male.Zitat:
Zitat von jamesbond5508
Zitat:
Zitat von steboe
Guten Abend Stephen,
einen Angestellten möchte ich nicht haben.
Ich arbeite mit INTEX, FedEx, UPS und Prosegur zusammen. Klappt alles super. :gut:
:op:=) Ja, in den neuen Bundesländer ist morgen Feiertag.
Ich bin schon weg und komme erst am Montag zurück, deshalb sollte auch heute bis 15 Uhr von Galle zugestellt werden.
Verantwortung übernehmen!Zitat:
Zitat von jamesbond5508
Im Länd‘le ist am Freitag auch „nix mit Schaffe“ .....
Stephen, es lohnt sich nicht jemanden einzustellen.Zitat:
Zitat von steboe
Es ist günstiger Transportunternehmen zu bezahlen.
Eine Verantwortung übernehme ich immer gegenüber Kunden.
Dann würde ich lieber eine eigene Transportversicherung abschließen und bei den Spacken Transportunternehmer als Freizeichner gelten.
Leider keine Weiterentwicklung.
Frau Galle wartet auf Versicherungsauszahlung vom Partnerunternehmen.
Hier die Seriennummer der geklauten Daytona 16520.
Serien-Nr.U161922
Betr. einiger Nachfragen
Nein, weiterhin gibt es keine Zahlung der Versicherung/Galle. Vor 5 Wochen ist die Daytona geklaut worden.
Leider üblich bei Versicherungen, die lassen sich Zeit..!
Schreiben wir die Seriennummer der gestohlenen Rolex Daytona 16520 für Google auch nochmal als U161922 und als U 161922Zitat:
Zitat von jamesbond5508
Da kommt einem doch die Galle hoch?(
Nur ein kleiner juristischer Einwand :Zitat:
Zitat von jamesbond5508
Du und deine Forderung hast überhaupt nichts mit irgendeinem Partner unternehmen von Galle zu tun .
Deine Forderung (bzw. Der Versender) hat diese ausschließlich gegenüber seinem Vertragspartner : Galle
+1
So und nicht anders! Daher demnächst nur noch Intex...Zitat:
Zitat von Trici90
Und da funktioniert alles besser ?
Garantiert nicht,da kommt auch irgend ein Kurier aus dem Verbund und holt ab/liefert aus.Im Schadensfall können die auch nicht zaubern und sind genau so wie Galle auf das Handeln des Versicherungsunternehmen angewiesen.
Trotzdem fröhliches Pakete versenden/empfangen und möge dir dort nie ein Verlustfall passieren ;)
Hallo
Darf ich mal fragen🤔
Das Paket war versichert...
Warum muss oder darf Galle auf die Zahlung der Versicherung warten?
Warum kann man Galle nicht auffordern in Vorleistung zu treten?
Das verstehe ich nicht ganz.
Gruß Stefan
Ja also ob es woanders besser läuft weiß natürlich keiner.
Aber was ich ebenfalls so sehe: wenn ich mich Wertversand nenne und etwas wird entwendet, dann sollte meine größte Bemühung darauf liegen die Sache schnell zu regeln. Reputation ist alles. Sowas kann schnell dafür sorgen dass man viele Kunden verliert.
+ 1 habe öfters schon mit Galle versendet, bzw. empfangen. Hatte nie ein Problem bisher... aber der Ablauf/Verzögerung der (notwendigen) Regulierung macht mich stutzig.Zitat:
Zitat von smallGMT
In meinem jugendlichen Leichtsinn dachte ich, im Schadensfall würde unverzüglich reguliert. Wohl ein Irrtum
Ob mit Galle oder Intex, da kommen teilweise die selben Fahrer zum abholen.
Mir ist bei Galle einmal ein Paket abhanden gekommen. Nur durch den Einsatz von Frau Galle ist das Paket wieder aufgetaucht. Das wäre bei einem größeren Unternehmen wie UPS oder Fedex so nicht passiert.
Aber ich sehe das hier wie die meisten, wenn man das erste mal eine Uhr versendet und Galle oder Intex beauftragt erwartet man von den Fahrern einen anderen Auftritt.
Dass da alles besser funktioniert, ist nicht sicher...Zitat:
Zitat von hugo
Man kann aber nicht behaupten, dass nur weil man auch Kuriere aus dem Verbund engagiert, eine ähnlich gelagerte Regulierung erfolgt. Zumindest habe ich bei Intex nicht gehört, dass man hier erstmal auf die Regulierung mit dem Versicherer verweist - diese ist mir als Kunde ziemlich egal und ist nicht Teil meines Vertrags. Was ist wenn der Versicherer auf irgendeinen nicht versicherungskonformen Ablauf stösst und die Zahlung verweigert?
Möge uns allen hier kein Verlustfall passieren!!!
Vorauf soll denn Galle sonst verweisen?
Ist die Versicherung (als Dritte Partei) Teil der Leistung bzw. des Vertragsverhältnisses mit dem Kunden und Galle? Dann habe ich wohl vorschnell geurteilt. Wenn dem nicht so ist und quasi Galle im Hintergrund rückversichert sollte dies irrelevant sein für den Leistungsvertrag.
Da bin ich auch unsicher:
Wenn ich mit Galle etwas versende und das wegkommt, haftet gegenüber mir dann Galle für den Schaden oder der Versicherer von Galle?
Den Vertrag hätte ich ja mit Galle gemacht, da wäre es mir gleich, ob und wie die das mit ihrem Versicherer abrechnen.
Oder übersehe ich da was?
In den AGB`s steht sicherlich alles drin
Der Transporteur ist m.E. der Ansprechpartner und sollte zügig zahlen. Ob die Versicherung reguliert oder nicht ist das Problem von Galle und nicht vom Geschädigten. Versicherungsprämie wird ja offenbar genügend gezahlt (wenn ich mir anschaue, was ich schon so für Höherversicherungen bezahlt habe), damit hat der Versender m.E. seinen Pflichten Genüge getan.
Ich tue mich bei solchen Erfahrungsberichten künftiger schwerer mit Versand...
Wenn Galle ihre Reputation wichtig ist, sollte die Regulierung nicht zu lange auf sich warten lassen. Eine Verzögerung der Versicherung sollte nicht auf dem Rücken des Geschädigten ausgetragen werden.
Junge Junge, habe schon keinen Bock mehr, noch einmal etwas zu versenden ...8o
Kann mich da nur anschließen, Lou:kriese:
Soll das heißen, wenn die Versicherung nicht bezahlt, schaut Roy durch die Finger? Oder soll Roy zwei Jahre lang auf seine Kohle warten, bis alles ausgestritten ist?
Wenn ich dieses Unternehmen wäre, dann würde ich alles dafür machen, dass diese Misere nicht in einem Forum diskutiert wird, wo sich viele Stammkunden befinden und informiert werden, egal was mich das kosten würde.....
Wie ist das Paket denn eigentlich weggekommen?!
Das würde mich auch interessieren. Bei dem Wert !!
Von wo nach wo wurde es geschickt ?
Ich würde den Link zu dem Thema hier direkt an die GL von Galle schicken.
14000 Klicks wird denen nicht gefallen denke ich...
Ist das nicht gleichzusetzen mit allen anderen Versicherungsfällen, wo Schaden entsteht...Haftpflicht, Auto-Kasko...etc? Hier warten auch alle meist auf die Versicherung, bis zur Auszahlung oder evtl der Anfechtung. Es wird in anderen Schadensfällen auch nicht in Vorkasse gegangen, oder? :grb: