Ich würde ja noch den GLK ins Rennen schicken.
Ich würde ja noch den GLK ins Rennen schicken.
Land Rover Discovery IV:dr:
Hatte ich im Urlaub auf Malle.... dann hab ich den Kofferraumdeckel zugezogen, an der vorgesehenen Griffmulde...und hatte die Kunststoffverkleidung vom Koffferaumdeckel in der Hand. Furchtbares Häusl, fuhr sich aber ganz gutZitat:
Zitat von Matze
:dr:anz klar auch mein Favorit, fährt sich spitzeZitat:
Zitat von trophy
Vielen, vielen Dank nochmal für den grandiosen Input :verneig: Wir haben in tiefgründiger Diskussion nun beschlossen folgendes zu tun... der 1-er kommt weg und wir schauen und (A) eine Vernunftsentscheidung an, wenn auch langweilig und (B) eine Bauchentscheidung wenn auch schwachsinnig :flauschi:
Alles andere spricht mich irgendwie nicht an - Cayenne und Touareg sind so "Klischeeautos", VW spricht mich leider garnicht an, Wrangler sperrt die Dame... :motz: Naja... der BMW ist zwar auch langweilig, aber zumindest keine Umstellung zum 1er... Schauen wir mal ob Hirn oder Bauch entscheidet ;)
"Das beste Auto" von denen wird wohl der BMW sein. Beim 300 GD wirst Du das Umweltplakettenproblem bekommen. Am coolsten ist sicher der 500er.
+1Zitat:
Zitat von Chefcook
Auch wenn es Euch sicher bewusst ist: Bedenkt, dass Ihr bei einem älteren G deutliche Komfortabstriche machen würdet, was Infotainment und den ganzen moderneren Schickschnack abgeht.
Ansonsten wäre (nach meinen forenkonformen 911er-Vorschlag) eine G-Klasse sicher ideal, wenn Ihr einen unprätentiösen, lässigen Geländewagen sucht. Aber der ist in Sachen Anschaffung und Unterhalt halt echt heftig.
Der 300er ist zu teuer. Der wird erst wieder interessant, wenn er ein H-Kennzeichen bekommt - dann aber richtig. Der 270er ist garnicht schlecht, hier muß man nur schauen: manche bekommen eine Plakette, manche nicht. Der 270er kommt auch gut mit dem Auto klar, ist fast als sparsam zu bezeichnen und ist nicht so anfällig wie der 400 CDI. Der 500er ist natürlich geil, aber halt alt. Er hat noch das ältere Interieur, welches wirklich altbacken ist. Und: generell muß man den G wirklich gründlich auf Rost inspizieren.
Die Anschaffungskosten relativieren sich, wenn man den Werterhalt berücksichtigt. Meinen damaligen G hab ich sogar mit Gewinn verkauft. Und der Unterhalt ist machbar, wenn man ein gutes Auto kauft. Klar, der nimmt bissi mehr, aber wenn man nicht die ganz bizarren Kombinationen wie den ersten 500er :mimimi: reintritt, ist der nicht schlimmer als vergleichbare Autos auch. Und das schöne am G: man kann echt noch was selber schrauben. Geht bei Kleinteilen los: wann hast Du das letzte mal ein Rücklicht für 2 Euro selbst wechseln können? Komfortabstriche? Ist relativ. Klar hat man - zumindest im alten G - die ganzen Displayschnickschnacks nicht, aber hier gibts ja genug DIN-Schacht-Alternativen, die man nachrüsten kann. Oder eben IPhone implementieren. Geht alles. Die werkseitigen Lautsprecher sind auch nach 15 Jahren noch richtig gut und in puncto Fahrkomfort ist das Auto eh eine Klasse für sich. Nimmt man die neuere Version (wie den o.g. 270er), fühlt man sich doch recht jetztzeitig bespielt. Aber klar: es bleibt ein 15 Jahre altes Auto, da machste nix.Zitat:
Zitat von le0p0ld
So ganz aussen vor lassen sollte man beim G imho nicht, dass der sich schon anders fährt, als man es von modernen Autos gewohnt ist. Besonders wegen der Lenkung. Bei nem Kumpel von mir war die Dame des Hauses voll auf G geeicht, bis zur Probefahrt. Damit war das Thema schlagartig vom Tisch. Ist bei nem Defender aber auch nicht anders.
Haste vollkommen Recht. Bleibt letztlich aber noch die Problematik, dass ggf. immer was anfällt an Kleinigkeiten oder Reparaturen. Das kann auf Dauer nerven, wenn es das einzige Auto ist. Kenn ich noch gut von meinem W124 und empfand ich persönlich als störend, als er mein Alltagsfahrzeug war.Zitat:
Zitat von Donluigi
Und über den von Dir erwähnten Toyota müssen wir noch mal reden… Aber erst steht noch ein ernsthaftes W140-Gespräch an, mien Jung! :motz:
Was soll da sein? Der fährt sich wie ein normaler PKW. Sarah fährt mehr mit dem G als ich.Zitat:
Zitat von Chefcook
Ich weiß ja nicht, was Du sonst für PKW fährst, aber der Unterschied zwischen einem einzelradaufgehängten 1er BMW mit elektrischer Servolenkung und dem G mit doppelt so hohem Schwerpunkt, zwei Starrachsen und Kugelumlauflenkung ist für mich ziemlich deutlich spürbar.
Gut, so kann mans sehen, aber ein G fährt sich trotzdem nicht wie ein uralter LKW, sondern wie ein normaler PKW oder T5/V-Klasse usw. :ka: selbst der hohe Schwerpunkt ist jetzt nicht soo extrem
Word.
.
:dr: :DZitat:
Zitat von le0p0ld
Nutzfahrzeugsparte also ;)Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Ein G ist ein Statement, völlig egal wie alt das Ding ist. Ein 3er ist halt ein 3er, einfach nix Besonderes. Ist aber auch nicht schlimm... :ka:
Der G ist schon genau richtig !!
Der Defender is ja schon aus'm Rennen - kann man auch nur als echter Fan ertragen.
Kreuzgelenke, Scharniere und diverse Stellen regelmäßig abschmieren, nach jedem Winter Korrosion beseitigen, schlechtes Licht, Heizung nur heiß oder kalt, Zugluft, häufige Wassereinbrüche etc.
Defender brauchen permanente Pflege.
Und das Fahrverhalten...?(
335i mit M Paket und Abstandstempomat..........also wenn ich mich für nur 1 Auto entscheiden müsste würden mich keine 10 Pferde in die alten G kriegen. Das sind zwei so derbe Welten.
Bin ja auch ein paar kultige/rustikale Geländewagen gefahren im Alltag, aber das macht mir auf Dauer keinen Spaß.
Als kultiger Zweitwagen/Drittwagen ja gerne, aber in keiner Disziplin auch nur 1/10 so gut wie der 335i im Alltag. Komfort, Beschleunigung/Fahrverhalten, Infotainment, Schaltung, Ambiente alles. Allein der Abstandstempomat mit Stop&Go ist im Berufsverkehr Gold wert!
Dann auch noch über 30t€ für nen uralten G.........Kult hin oder her das wäre es mir nichtmal im Ansatz wert.
/Edit: Viel Auto fürs Geld gibts auch zB bei nem 5er GT. Wenn man über das Aussehen hinwegsehen kann oder es einem gar gefällt. Versicherung dürfte auch günstiger sein als beim 3er und der Wagen selbst basiert auf dem 7er wenn ich mich nich täusche.....aber nur bei ner bmw niederlassung oder privat kaufen!
fahr selber einen 13 jahre alten pajero...
wenn man drauf steht ists die beste entscheidung.
jeden tag ein lächeln auf den lippen.
ich mag die kiste... und ich nehm eine hightech kiste nicht mal geschenkt.
alles viel zu langweilig.
eine B-Variante isses:gut:
schnell noch den alten, eh die rundgelutschen neuen Dinger kommen;):winkewinke:
Soccer Mom Frauenautosparte. Und der G ist ein Frauenauto in dem Sinne dass Frauen ihn lieben. Sarah mag ihren G. Punkt.Zitat:
Zitat von Chefcook
Ist auch ein schöner.
Musste sein.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Sorry fürs Semmeln, aber die Vorlage war unwiderstehlich.
Whoa, geil, ist mir nicht aufgefallen.... JOE :rofl:
Ich hab extra nicht darauf reagiert. Schweinskram soll man nicht unterstützen. :op:
Reisst euch mal zusammen :D
Andreas, deine Sig :D
Und? Welcher Hausfrauenpanzer wirds jetzt? Mag nicht alles lesen...
Ganz schön schwierig, nonkonform zu sein. Vielleicht nahezu unmöglich, sofern man sich in einem in Massen gebauten Automobil fortbewegt; originell und gegen den Strom wäre eine von Mäusen gezogene Kürbiskutsche oder so. Aber als Großstadtwarrior, wie in den gutbürgerlichen Altbauvierteln zu sehen, mit Defender, Hund und gar noch "LandLiebeLust"-Abo, da ist es in Sachen Nonkonformismus noch ein wenig Arbeit.
Da die meisten Wälder glücklicherweise für den Privatverkehr gesperrt sind, geht es also vermutlich eher um die Fahrt an den Waldrand auf den zumeist befestigten Parkplatz; entgegen der herrschenden heutigen Meinung lässt sich dies sogar mit ohne Allrad bewältigen. Ein Hund springt am liebsten in ein Kombiheck, SUVs der nonkonformistischen Richtung sind i.d.R. zu hoch.
Ein stinknormaler Allradkombi dürfte den eigentlichen Transportzweck erfüllen, zum Distinktionsgewinn kann man ja Heide-Park-Soltau-Aufkleber (Normcore, superironisch) ans Heck pappen. Oder einen Sansibarsäbelaufkleber (für die Aufsteiger). Oder voll lustige Stofftiere mit Saugnäpfen von innen an die Scheiben.
Touran Cross ... I did it (Labrador-Hündin)
Amir ich hab dich auch lieb Schatzi <3
So aber um mal etwas fahrt reinzubringen - wir sind mal einen alten, kurzen G gefahren... Damit ist die Entscheidung wohl gefallen ;) Mir gefällts, der Freundin gefällts, preislich im Rahmen, und hoffentlich im Wiederverkauf (wenn ich in einem halben Jahr keine Lust mehr drauf habe :dr:) hoffentlich nicht allzu Verlustbringend.
Jetzt ist angesagt auf den passenden zu warten... Und falls jemand etwas passendes hergeben möchte - gerne melden :jump:
Meine Herzensdame hat sich die folgenden 3 rausgesucht... Und ja, uns reicht die Leistung und wir brauchen keinen langen G... davon ist leider nur einer in einer Entfernung, dass man mal hinfahren könnte:
https://www.autoscout24.de/angebote/...14be?cldtidx=1
https://www.autoscout24.de/angebote/...9d06?cldtidx=5
https://www.autoscout24.de/angebote/...ff7?cldtidx=16
Den letzten schon gekauft? ;)
leider nein ^^Zitat:
Zitat von Alp
Dieselturbo würd ich nicht kaufen und einen 4 Zylinder (G 230, M102) auch ned.
Mit Hund is Leder vielleicht bissi angenehmer für Gerüche und Schmutz.
Für die Frankfurter Innenstadt wär einer mit Seilwinde doch ganz gut.
Den könntest bei Parkplatzmagel an Deinem Balkon hochziehen.
Und der der Main Hochwasser hat, hätt der noch einen Schnorchel
KLICK
Wir haben so eine nach hinten versetzte Terasse... da würde ich die Balkone von allen untendrunter abreisen... und dazu geht die noch zum Innenhof :motz:
Aber wg. Parkplatzmangel: Das Ding ist schmaler und kürzer als mein aktueller 1er :grb:
Steht der Wagen Sommer wie Winter im Freien?