1380 CHF Leasingrate bei 30.000 Km/pA muss aber eine Megaanzahlung bzw. Restwert ergeben. Mit Treibstoff etc. Muss eine sehr kulanter Arbeitgeber sein. Respekt
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1380 CHF Leasingrate bei 30.000 Km/pA muss aber eine Megaanzahlung bzw. Restwert ergeben. Mit Treibstoff etc. Muss eine sehr kulanter Arbeitgeber sein. Respekt
Nun, ich fände es als Geschäftsleitung schon etwas komisch, wenn meine Angestellten sich solch deftige Karren zulegen würden.
Für mich wäre das auch eine Art Charaktertest, vielleicht will man ja sehen, wie die Angestellten mit grosszügiger Freiheit umgehen. Um dann Schlüsse zu ziehen….
Wenn meine Chefs geschlossen etwas vorgeben würden, käme ich nicht auf die Idee eins draufzusatteln. Und das ist beim C63, aber auch beim 350 CLS shooting brake so. Von daher kann ich die "Q3-Kollegen" gut verstehen: ist ein nettes Ding und macht nichts kaputt.
Aber ist ja nur meine deutsche Denkweise , nur du kannst die Situation vor Ort beurteilen.
Beim Auto selbst würde ich wahrscheinlich einen BMW 3er/4er mit einem grossen Sechszylinder und x drive wählen: tolle Performance und "unter" A 6 angesiedelt
Irgendwie hört sich das alles nach einer nicht ausgesprochenen Fahrzeughierarchie an...
Geschäftsleitung A6
Kollegen Q3 (einer vielleicht RS5 )
Und du U30 350CLS, das hört sich nach jede Menge Konfliktpotential an.
Trotzdem viel Glück!
Thomas
Was hier alles rein interpretiert wird! :D
Interessiert mich immernoch :)Zitat:
Zitat von cardealer
Anzahlung 10%, der c 63 welchen ich gesehen habe kostet 79'000, ist ein Vorführwagen von mercedes und hat 8000 Km. Restwert 15K.Zitat:
Zitat von ialiofen
Find ich jetzt nicht weltbewegend den Preis???
Grüsse,
Mike
Dann kauf' ihn Dir doch privat. Und nimm' die Cash-Option in Anspruch. ;)Zitat:
Zitat von Ole
Ehrlich gesagt weiss ich nicht ob das gehen würde. Aber ich habe mir gedacht, ich kann die Karre ja nach vier Jahren für einen Restbetrag von 15K selber kaufen, das war mal mein aktueller Gedanke, aber dazu müsste ich den c63 halt tatsächlich holen. Ich werde noch verrückt, das wird ein hartes Wochenende!!Zitat:
Zitat von HolderFloh
Grüsse,
Mike
Ja okay sorry ich dachte der liegt deutlich höher im Preis ich war da jetzt gedanklich beim CL 63.
Nun, ich würde mich persönlich der Mehrheit Deiner Kollegen anschließen und den Q3 nehmen. Wenn Du 30 tkm +x p.a. fahren musst, ist es damit mE wesentlich komfortabler als mit einem derartigen Rennhobel. :gut:Zitat:
Zitat von Ole
Mann kann das ganz von " man lebt nur einmal" - bis "wozu der ganze Luxus sag doch einfach wir fahren ein Golf " durchspielen.
Aber :op:, wenn die GL sich geschlossen für den A6 entscheidet, würde ich genau in dem Abstand in dem ich zur GL stünde, mein Fzg. aussuchen, welches mir dann gefällt. Lieber einen A4 Avant mit viel PS unter der Haube, als den kleinsten A6.
Warum? Schaut euch doch in großen Konzeren die Dienstwagenregelung an. Da geht es um bestimmte Modelle je Hirachie. Auch wenn keine Regelung vorhanden ist, würde ich diese als "imaginär" vorhanden bzw. emotinonal vorhanden vermuten.
Egal, muss jeder selber wissen. Freue Dich, denn ein neues Auto ist immer schön und wird vermutlich besser sein als Dein jetziges. Welches fährst Du? denn das könnte auch eine sichtweise sein, also das jetzige Auto "steigern" ohne zu übertreiben.
Wirklich kann Dir keiner weiterhelfen. Wie ist es denn mit RR? Der neue RRS sieht spitze aus.
Bei meinem ehemaligen Arbeitgeber hatte die Geschäftsleitung 5er BMW, E-Klasse Mercedes und Audi A6.
Mein VW Touareg und anschliessender 5er BMW wurde nicht sonderlich positiv aufgenommen.
Von daher kann ich den Rat von "Lachender" nur empfehlen und würde eine Klasse unter GL nehmen!
Ich würde nen A4 oder 3er BMW oder eine neue C Klasse mit großem Motor nehmen, merkt keiner und macht spaß:gut:
Bei uns im Unternehmen (Audi Niederlassung) gibt es auch klare Herarchien bzgl. Dienstwagen. Klasse Q7/A8 und jegliche RS-Modelle sind nur für Abteilungsleiter/GF vorgesehen.
Mein Kollege hat sich daher vor rund zwei Jahren den R8 4,2 privat gekauft. Und jetzt gerade umgesiedelt auf den V10 Spyder.
Da sagt bei uns keiner was. Jeder wie er kann und mag :ka:
Bei uns gibt es drei Stufen: keinen Dienstwagen, nackt ohne USt. bis 48 k€, nackt ohne USt. bis 60 k€ für die GF. Es ist mir vollkommen schnurz, was meine Mitarbeiter fahren :ka:Zitat:
Zitat von lachender
Wie schätzt denn der TS folgende Sachverhalte ein?
1. Wirkung extern, d.h. auf die Kunden? Kann es Probleme geben, oder ist es egal bzw. sogar positiv, große Wagen zu fahren?
2. Wirkung intern, d.h. wie werden deine Vorgesetzten reagieren?
Über beides können wir hier nur spekulieren, da wir weder Unternehmen noch Branche kennen. :ka:
Ist schon lustig, wie emotional Autos diskutiert werden=)
Ein Auto ist in erster Linie ein Fortbewegungsmittel. Möglichst komfortabel von A nach B kommen. Dann noch persönliche Bedarfe (Platz, Assistenzsysteme) und Verbrauch im Sinne von Nachhaltigkeit. Rennboliden sind super - im privaten Bereich. Im Geschäftsumfeld nur bedingt.
Aber die Einsicht kommt mit dem Alter - meine Vermutung. Wenn man jung ist will man Adrenalin, daher kann ich es voll nachvollziehen - war früher auch so.
Ob es Auswirkungen auf deine Karriere hat, ist nur reine Spekulation.
Allerdings würde ich ein angemessenes Auto nehmen, also maximal Niveau von den Chefs. Einer meiner Leute fährt auch A6 und ich hab ihm dazu geraten, er hat 2 Kinder. Ich nur einen A5, das geht in Ordnung. Würde er mit nem CLS um die Ecke kommen, hätte ich Bedenken. Nicht wegen mir, sondern wegen der Kollegen. Den Chefs ist es meist egal, die kennen die Gehälter. Es gäbe "Ganggespräche" und die braucht es nicht. Und bei uns ist Diesel Pflicht, sonst zahlst du deinen Sprit selber.
:rofl::rofl::rofl: wovon träumst Du Nachts....ach stimmt vom C63:rofl:Zitat:
Zitat von Ole
ich würde mir an Deiner Stelle irgenwas nicht zu Auffälliges mit gorssem Diesel holen.
zB SQ5 oder A6 mit Bi turboe (fahre ich selbst im A7), das sind echt Spassmaschinen, denen man es von aussen nicht ansieht.
650 Nm lassen jeden normalo-Porsche aus dem Stand stehen.
Wenn SQ5 zu auffällig, kann man auch gut nen normalen Q5 oder A6 oder A4 nehmen mit dem kleineren 3.0TDI. Der ist auch schon ne Rakete. Mehr braucht kein Mensch und ein RS oder AMG-Äusseres unter 30 auch keiner. Führt nur zu Stress.
Leider ist das nun mal so. Mein AG sieht das entspannt, da kann jeder, egal ob Dienstwagenfahrer oder nicht und egal welcher Stufe jeden Wagen fahren.
Vor einem ähnlichen Problem hätte ich im April gestanden...................aber nun, bin ich seit dem 01.02.2014 im
VORRUHESTAND
und mein zukünftiges Vehikel wird mein Fahrrad sein.......
Irgendwie komme ich mir bei den hier genannten Zahlen, insbesondere 15 k€ Restwert, verar**** vor. Werde das Gefühl nicht los, ...
Mir kam der Thread von Anfang an dubios vor.
Die GF fährt Audi A6 und der TS, unter 30 und anscheinend nicht in der Führungsebene, möchte einen C63 AMG ...
Zudem er momentan einen Skoda Octavia als Firmenauto fährt ...
Man kann es sicher nicht pauschalisieren aber ich finde es immer wieder lustig das grade bei so kleinen Firmen da argh streng auf die Hierarchie geachtet wird. Ich bin aktuell bei einem großen Konzern mit einige Hunderttausend Mitarbeitern 2 Ebenen unter C Level ich habe Mitarbeiter die kommen im 911er zur Arbeit und mein direkter Chef (CEO für Europa, Afrika, Mittlerer Osten und Indien) fährt einen VW Touran; es interessiert aber nicht wirklich einzig bei den Vertrieblern wird darauf geachtet das sie maximal etwas in der 5er BMW Klasse nehmen.
*räusper*
Soweit ich verstanden habe, hat der TS einen Vorführwagen zum Preis von 79k CFR erspäht, der wohl in die bewilligte Leasingrate passt. Kann gut möglich sein, keine Ahnung wie die Schweizer Firmen da ticken.
Bei uns in der Firma gibts nen Vertrag mit ner Leasinggesellschaft, da kann man sich im Rahmen der bewilligten Leasingrate und bestimmten Eckdaten - Diesel, bestimmter Hubraum je nach Hierarchieebene :D - jedes Auto aussuchen, das die Leasingfirma im Angebot hat und auch individuell zusammenstellen wie in jedem Car Configurator. Daher gibts auch nur Neuwagen...
Der TS meinte 79000,- KP 10% Anzahlung 30.000 Km/PA 15.000 Restwert Laufzeit wissen wir hier nicht....Zitat:
Zitat von 63er
79000 - 7.900 = 71100 - 15.000 RW = 56.100 Finanzierungssumme 56.100/1390(?) Leasingrate ergibt 40,3 Mit Zinsen und Gebühren könnte sich das auf 48 Monate ausgehen ungefähr.
Das klingt nicht wirklich verdächtig
ich finde es fragwürdig hier Leute zu beschäftigen die Ratschläge geben und dann steht da noch nicht ein mal ein reales Angebot dahinter:flop:
Du weißt ja ...
http://m.heise.de/newsticker/meldung...from-classic=1
[QUOTE=ialiofen;4231331]Der TS meinte 79000,- KP 10% Anzahlung 30.000 Km/PA 15.000 Restwert Laufzeit wissen wir hier nicht....
79000 - 7.900 = 71100 - 15.000 RW = 56.100 Finanzierungssumme 56.100/1390(?) Leasingrate ergibt 40,3 Mit Zinsen und Gebühren könnte sich das auf 48 Monate ausgehen ungefähr.
Das klingt nicht wirklich verdächtig[/QUOTE
Ergibt 40,3 Raten ohne Berücksichtigung der Zinsen wollte ich schreiben.
Wie auch immer hier in Österreich würde jeder Fleet Manager bzw. Einkäufer nein sagen wegen den Unterhaltskosten wie Treibstoff Reifen(!) Service etc. Und wehe man fährt statt 30 40 Tausend Km im Jahr.
Diese Rennsemmeln werden beim Eintausch mit der Lupe begutachtet. Da summieren sich die Abzüge schnell mal, denn diese PS starken Autos sind gebraucht wahrlich nicht leicht zu verkaufen, verlieren im Monat ca. 5 - 600 an Wert.
Ich bin Autoverkäufer, ich ziehe mir das nicht an den Haaren herbei.
Aber wenn er den C63 will und die Firma es macht. Warum nicht
http://up.picr.de/17521479ck.jpgZitat:
Zitat von cardealer
Es gibt sollche die träumen, es gibt sollche die könntens. Wir sprechen uns wieder wenn du am Tisch der Grossen mitsitzen darfst.
Grüsse,
Mike
Den letzten Satz fand ich jetzt unnötig.
Der Schweizer MWSt-Satz ist mir äußerst sympathisch...:D
@Ole,
Hochmut kommt vor dem Fall. :op:
Ich finde die vorgängige Sätze um einiges Unnötiger.Zitat:
Zitat von Nixus77
Grüsse,
Mike
Zufrieden? Echt schade, dass man in der RLX Community so schnell als "Lügner" dargestellt wird, aber naja...Neid ist die einzig wahre Form von Anerkennung, von dem her danke Cardealer.Zitat:
Zitat von cardealer
Grüsse,
Mike
Darfst den großen Kaffee nachschenken?!:bgdev:Zitat:
Zitat von Ole
Trotzdem, abhaken und am neuen Wagen erfreuen.Zitat:
Zitat von Ole
Aber ich würde keinen C63, wenn die Vorgesetzten höchstens A6 fahren.
Audi RS4 ohne Typenschilder.
Hängt für mich auch sehr stark von der Branche ab...
Hast am Sonntag anscheinend noch was gelernt! Ich denke künftig wirst du nicht mehr so schnell vorlaut sein, diese Lektion war umsonst, die nächste Kostet, bin ja nicht der Pestalozzi. Für mich ist dieses Thema nun abgehakt. Konzentriere mich lieber darauf, welche Karre ich die nächsten 48 Monate rumjagen möchte.Zitat:
Zitat von 63er
Grüsse,
Mike
Maschinenbau.Zitat:
Zitat von Clapton
Grüsse,
Mike