Mithilfe bei Beratung Gebrauchtwagen

Gebe einen 2009 Wagen ab und wollte eher nicht ganz so alt. Wobei nichts gegen ältere Autos spricht; kann mir vorstellen, dass es dort auch richtig gute Angebote an. Auch wenn nur wenige Kilometer (max. 10 T im Jahr) vorgesehen sind, ist mir ein niedriger CO2 Ausstoss (die 195 gr. beim 125i finde ich noch o.K.) nicht unwichtig. Werde aber mal schauen, wie lange der 124er gebaut wurde.

Edit: Sehe gerade nur bis 1997. Auch der Stoffdach SL wäre evtl. eine Alternative. Aber mir wären die Autos (sofern sie einen guten Zustand haben) wohl zu schade für das Strassen Parken.

Für einen Laternenparker würde ich nur ein festes Dach nehmen (3er Cabrio). Es sei denn du fährst es nur 2-3 Jahre. Langfristig ist aber ein Blechdach besser.


Ein 124er ist ein Traum. Jedoch glaube ich nicht, dass man ein gutes für kleines Geld bekommt, und zu schade, das ganze Jahr im Freien zu stehen

Zitat:

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Zitat von Subdate300

Nicht ganz... verschiedene Ansaugbrücken.

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ist mir bekannt, deswegen ja auch das "quasi" ;)

BTT:
als Laternenparker würde ich ebenfalls zum Blechdach tendieren

Hallo,

will hier gerade bei dem Thema jetzt auch mal mitmischen, ich lese seit geraumer Zeit mit und bin seit 1991 bekennender Rolex Fan
auch den anderen schönen Dingen des Lebens war ich nie abgeneigt. ich kann nicht verstehen, das hier immer alle nur an die drei
großen Marken denken. Gerade der Volvo C70 ist für mich der absolut verkannte Hammer. Hier gibt es wirkliches Design und eine
Eigenständigkeit die es nirgendwo sonst für Geld gibt. Die Qualität ist über jeden Zweifel erhaben und als T5 tütet der jeden Audi
BMW und Benz ein (wenn nicht gerade Topmotorisierung a`la M3) Und gerade älteren BMW und Audi geht ja leider auch so ein
bisschen das Elitäre ab. Der Kreis der Besitzer ist doch arg migrationslastig und meist nicht positiv.
Der Volvo C70 ist absolut Zeit und Klassenlos und jetzt schon ein Klassiker. Wer hier gut einkauft hat Jahrelang Spaß ohne
Geld zu verlieren. Und beim Verkauf kommt keiner und Fragt. letzte Preis Aalder?
Sollte man mal wirklich drüber nach Denken.

Viel Spaß noch und allzeit gute Fahrt
Klaus

Dem Volvo geht nur der Heckantrieb ab...

Gebrauchte Autos kaufen ist doch Mist. Das Thema Stoff gegen Stahldach geht wieder los und ich schaue zu große Autos an: http://www.autoscout24.de/Details.as...44&asrc=st&a=1

Welches Kriterium soll man denn anlegen?

6er ist ne fette Karre, wenn der Fotokram nicht so groß wäre, hätte ich auch einen. Und ich finde den alten saugeil, auch weil er polarisiert. Und preislich sind die attraktiv.

Zitat:

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Zitat von elmar2001

Und preislich sind die attraktiv.

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Ist das die Umschreibung für "k(aum)einer will die haben"? Bin auch überrascht für welch kleines Geld die Dinger hergehen.

Dann versuch mal einen guten 650i FL (ab 2007?) mit Vollausstattung und (Sport?)Automatik zu bekommen... nahezu unmöglich zu einem normalen Kurs.
Zum 630i: Das Ding ist ein fettes Schiff, mit dem kleinen Motor würd ich den nicht haben wollen...

630i kann man kaufen! Keine Rakete, aber definitiv nicht untermotorisiert! Als Coupe (deutlich leichter) und mit Handschaltung fänd ich das sehr reizvoll.
Bei dem verlinkten einfach mal nachfragen ob der sich in Nordamerika auskennt...die Frontlichter sehen irgendwie so nach US Standlicht aus!?

grüße
Christian

Den 630er gab es nicht als US-Version.

moin Jungs,

hier ist doch der absolute Traum:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=Recommend_DES

Zwar etwas über Budget aber dafür edel und nicht an jeder Ecke und das Auto vermittelt keine falschen Eindrücke :D

Gruß
Klaus

Schön ist der Volvo schon, aber ich finde den irgendwie nicht migrationslastig genug. :ka:

ich glaube schon, Du hast verstanden wie ich das meine. Nix gegen Leute mit Migrationshintergrund, aber genau die mit
6er BMWs für 15.000.- Euro sind zu 80% nicht mein Ding und Deines sicher auch nicht.;)
Falls ich Dir allerdings irgendwie auf den Schlips getreten bin, dann sorry.

Klaus

Ich habe meinen 3 Jahre alten A5 Cabrio nach dem Leasing vom Händler Oktober 2012 mit 112TKm raus gekauft - ich fahre ihn das ganze Jahr. Jetzt hat er 160TKm drauf. Er fährt wie am ersten Tag - hab sogar noch MTM Leistungssteigerung drin. Ist ein 3 Liter Diesel.
Warum keinen mit vielen KM kaufen?

Stoff oder Stahl spielt heute keine Rolle mehr. Der 3er mit dem Stahldach ist mir offen viel zu hecklastig. Im Audi ist auch viel mehr Platz - mit geteilter Rückbank geht fast alles rein. Der Mercedes ist auch viel kleiner. Den Volvo gibt es nicht als Diesel - aber du wolltest ja eh Benziner. Ansonsten wird es eng mit viersitzigen Cabrios. Den E46 hatte ich auch 3 Jahre lang mit dem gefütterten Verdeck - auch kein Problem im Winter.

Viel Freude beim Aussuchen.

Zitat:

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Zitat von willi3

ich glaube schon, Du hast verstanden wie ich das meine. Nix gegen Leute mit Migrationshintergrund, aber genau die mit
6er BMWs für 15.000.- Euro sind zu 80% nicht mein Ding und Deines sicher auch nicht.;)
Falls ich Dir allerdings irgendwie auf den Schlips getreten bin, dann sorry.

Klaus

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Kein Problem, ich fand nur den Ausdruck amüsant. ;)

Jetzt aber genug OT, sorry Andreas.

Zurück zur Auswahl und Einwurf von der Seite :
haben wir nicht das Saab Cabrio vergessen ?

grüsse Joergen

Danke Euch wirklich sehr und freue mich über jede Anregung. Mein Zwischenstand.

Stoffdach und kein Klappdach. Der 3er fällt damit raus; scheint auch sehr lang zu sein (habe irgendwo 4,85 gelesen und mir damit zu groß zum städtischen Laternenparken) und Kofferraum irgendwie klein.

Exoten wie Volvo (wegen Klappdach) und Saab eher nicht. Audi A5 erscheint mir zu teuer und der A4 zu altmodisch. Budget sollte zwischen 15 - 20 K liegen. Auto sollte so max. 70.000 km haben und aus 2007 oder neuer sein. Bin auch nicht auf Benzin fixiert; vermute aber, dass die Diesel in der Anschaffung deutlich teuer, weil gefragter, sind. Am Ende zählen für mich die monatlichen Gesamtkosten.

Kalkuliere auf Jahresbasis (am Beispiel des 125 i) derzeit wie folgt bei 10.000 km pro Jahr.

Sprit: Ca. 1.450 EUR
Steuer: Ca. 260 EUR
Versicherung KH/VK: Ca. 550 EUR
Wertverlust (bei Kaufpreis von 15-20 T) inkl. etwas Wartung: ca. 2.500 EUR

Und damit dann ca. 400 EUR pro Monat und mehr will ich auch nicht ausgeben für vier Räder, die mich von A nach B bringen. Es zeigt sich, dass ich ein Auto mit max. 8,5 Liter Verbrauch benötige. Darunter natürlich immer gut. Habe erkannt, dass der Verbrauch doch ein deutlicher Treiber ist.

In der Auswahl verbleiben somit:

BMW 1er, also der 125i (Vorteil Motor; Nachteil nicht klappbare Rücksitze)
Audi A3 alt (Vorteil Kofferraum; Nachteil Frontantrieb und vielleicht zu moderne Motoren. Optik muss ich mal prüfen)
Mercedes CLK (Vorteil Kofferraum; Nachteil mit 4,65 m schon recht lang; wegen meiner Spritvorgabe vermutlich kleiner Motor; evtl. zu altbacken bzw. "seriös")

Werde mir diese (insb. den Kofferraum) also mal anschauen; will ja ab und zu mit Golfzeug in der Urlaub fahren.

Sind meine Gedanken extrem daneben und bin ich auf dem richtigen Weg?

Edit: Haben wir keinen Mercedes Mensch hier, der mir zu den kleinen Motoren etwas sagen kann? Wegen Verbrauch und damit den Kosten dürften die größeren Motoren ausscheiden.

Edit: Wusste gar nicht, dass die so preiswert sind: http://www.autoscout24.de/Details.as...132480&asrc=st

E93 ist 4,58m lang, müsste ein Zahlendreher sein.

Der Volvo C70 sieht drinnen sehr langweilig aus:kriese:

Zitat:

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Zitat von Nixus77

Der Volvo C70 sieht drinnen sehr langweilig aus:kriese:

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Von außen auch.

Der CLK ist ein solides Auto und der 200er Motor passt gut - reicht völlig zum cruisen aus. Aber wenn Du schon mit dem 1er geliebäugelt hast und was kleines mit Spaßfaktor und geringen Unterhaltskosten suchst, hm: schon mal an das Mini-Cabrio gedacht? Für zwei völlig ausreichend, geht als Cooper S richtig gut und wenn mal ein wenig Gepäck hat - hey, für was gibts die Rücksitze?

Ich hole mal meinen Vorschlag von Seite 2 wieder hervor. :D

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...egories=Cabrio

Nur mal so zum Spaß, für alle die Volvo langweilig finden,

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=zA88iWj2lLk

und den verlinkten C70 einfach mal von hinten in GROßBILD anschauen, so geht gutes Design. Daneben mal ein A3 Cabrio oder
einen CLK anschauen, brrrrrrrrr.. aber zum Glück gibt's ja für jeden was ;)

Schönen Abend noch
Klaus

Zitat:

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Zitat von thedutchflyer

Zurück zur Auswahl und Einwurf von der Seite :
haben wir nicht das Saab Cabrio vergessen ?

grüsse Joergen

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:op: Auf jeden Fall!!

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...188980965.html
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...188674835.html
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...182009662.html

Danke René für den logistischen Support !

just my two cents :

Für Saab sprechen u.a.:
bewährte Technik, Solidität,Platzangebot ,
Motorleistung mehr als ausreichend,eigenständiges Design,
beste Cruisereigenschaften,Langlebigkeit,
eine Formsprache die keinem modischen Kurztrend unterliegt ,
Model gehört in keine der klassischen Schubladen,
gibt`s auch in Diesel .....

Gegen Saab sprechen :
z.Z. ein dünnes Händlernetz--

aber Saab startet neuerdings in einen zweiten Frühling !

Gruss
Joergen:verneig:

N.B. : nur beste Erfahrungen nach Jahrelangem Saab 9000 T. Besitz

Andreas hätte sogar eine der besten Saabwerkstätten in D in der Nähe :op:

Der 2.0T mit 209PS braucht beim gemütlichen cruisen unter 8L.

Schaue mir auch mal Saabs an.:dr: In meiner Jugend waren das die Autos der Kreativen.

Aber sagt mir bitte mal etwas dazu:

http://www.autoscout24.de/Details.as...80&asrc=st&a=1

Rufe wohl morgen da an und was soll ich fragen? Muss man so ein Auto prüfen lassen usw.?

Edit: Dürfte ich damit zu den DoT kommen? Dies ist ja die wichtigste Frage.

Zitat:

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Zitat von ReneS

Andreas hätte sogar eine der besten Saabwerkstätten in D in der Nähe :op:

Der 2.0T mit 209PS braucht beim gemütlichen cruisen unter 8L.

---

Hallo René,

welche ist denn das?

Die Werkstatt ist mMn tatsächlich das Problem beim Saab.
Sowohl finanziell wie auch technisch.

Den Fahrspaß eines 125i bietet der Saab nicht.

Grüße von einem, der seit 1992 Saab fährt, Uwe

Hallo Jungs,

wenns denn Stoffdach sein soll, dann sind die hier doch hundert mal schöner als jeder CLK oder geschweige denn Golf. Die
Motoren sind übrigens unkaputtbar, und Geld macht man bei den zwei Autos garantiert keines kaputt. Die werden die
nächsten Jahre im Preis nur noch steigen und zum begehrten Oldtimer den man nie,nie mehr weg gibt.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=Recommend_DES

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=Recommend_DES

Für mich formal eines der schönsten 4 sitzigen Cabriolets der Welt.
Und wer mehr wissen will, nur Mut.

Gruß
Klaus

Alles Geschmackssache.

Für mich ist das der A5. Das stimmen alle Proportionen, wie aus einem Guss... aber das ist nur mein unbedeutender Geschmack.

nur ist der A5 hier leider völlig außen vor, da viel zu neu und in einer ganz anderen Preisregion.
Ein klassisches Stoffdachcabrio mit zeitloser Eleganz muss man lange suchen, mir käme da nur
der W124 und der C 70 in die engere Wahl. Hier wird einfach wirklich kein Geld mehr kaputt gemacht.
Und die Technik ist bei beiden definitiv jedem neueren Produkt überlegen;). Denn was nicht da ist
geht nicht kaputt. Und hier ist das wichtigste Kriterium für Oldtimer Status. Ein A5 oder auch
ein anderes modernes Auto wird den nie erreichen.
Die beiden genannten sind absolut Problemlos und zuverlässig im Alltag und sind trotzdem
Klassiker und bald begehrte Oldtimer.
Just my two Cents.

Klaus

Zitat:

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Zitat von Fred v Jupiter

Hallo René,

welche ist denn das?

Die Werkstatt ist mMn tatsächlich das Problem beim Saab.
Sowohl finanziell wie auch technisch.

Den Fahrspaß eines 125i bietet der Saab nicht.

Grüße von einem, der seit 1992 Saab fährt, Uwe

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Hallo Uwe,

die Werkstatt ist Mittermüller in Freising, kann ich zu 100% empfehlen. Faire Preis und sehr gute Arbeit :gut:
Sind jetzt meine ich auch Vertriebspartner von Maptun :bgdev:

Naja, im Vergleich zum 125i bietet der Saab halt einfach mehr Auto fürs Geld. Fahrwerks-technisch gibt es glaube ich sowieso nicht viel was mit BMW mithalten kann. Hier kann man beim Saab wirklich nur über Aftermarketlösungen Verbesserungen realisieren.

OT: Was hast Du denn aktuell an Saab?

Vor rund 13 Jahren standen wir vor der Frage: CLK, Saab Cabrio oder Volvo V70? Auch wenn es die Altschweden-Romantiker nicht gerne lesen möchten, konnten die beiden Scandinavier nicht annähernd mit dem CLK mithalten. Der Karrosserie des Volvo war wenig verwindungssteif und knarzte und klapperte ständig, dazu kam eine überschaubare Verarbeitungsqualität und billige Materialien im Innenraum. Da war der Saab schon besser, trotzdem überwog der Eindruck eines rollenden Phlegma.

Der aktuelle C 70 ist ja ein ganz hübsches Auto, bei mir würde er sich mit seinen 200 Litern Kofferraum bei geöffnetem Dach disqualifizieren. Denn eine offen genossene Urlaubsreise mit Gepäck und Golftasche sind da einfach nicht drin, es sei denn, man präsentiert gerne sein Gepäck auf den Rücksitzen. So würde ich an Stelle des Themenstarters, der sich ja nicht sonderlich viel aus Autos macht, eher zum vernünftigen Golf Cabrio oder zum agilen und pummeligen BMW 1er greifen.

Saab vor 13 Jahren ist mit heutigen Saab-Modellen nicht mehr vergleichbar. Ein BMW wird Saab nie werden, vergleicht man jedoch vergleichbare Modelle, gewinnt der Saab je nach Gewichtung der Faktoren wie Preis, Ausstattung, Design, Platz usw. in den meisten Fällen.

ich glaube ja, hier wird etwas generell falsch verstanden. Die angesprochenen 4 sitzer Cabrios sind waschechte Cruiser, wer hier
also von rollendem Phlegma spricht sollte sich einen Boxster kaufen. Die Qualität der Innenraumverarbeitung beim alten C70
ist übrigens durchaus auf MB Niveau, zugegeben es knarzt manchmal ein wenig, aber das können andere 4 Sitzer auch nicht
viel besser. Auch hier gilt, wer die Burg will muss 2 sitzer sprich Roadster kaufen. Aber wie dem auch sei, den Status eines
begehrten Oldtimers in 10-15 Jahren wird der CLK nie erreichen.;)

Gruß
Klaus

Zitat:

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Zitat von AndreasL

Schaue mir auch mal Saabs an.:dr: In meiner Jugend waren das die Autos der Kreativen.

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In meiner Jugend waren das Lehrerautos und das war ganz schlimm :kreise:

Und Saab ist insolvent, viel Spass dann bei der Ersatzteilbeschaffung.

Zitat:

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Zitat von willi3

Nur mal so zum Spaß, für alle die Volvo langweilig finden,

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=zA88iWj2lLk

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Kunststtück, mit einem 200K Prototypen schneller zu sein als BMW und Audi Serienfahrzeuge.

den gibt es jetzt mit 400PS ganz legal zu kaufen und er tütet den dreier und den A4 immer noch ein.:D Auch wenns für alle
BMW und AUDI Jünger fast unerträglich ist. Und der Klang macht ja wohl süchtig. Übrigens hab ich schon viele BMW und Audi
Fahrer auf der Autobahn fast ins Lenkrad beißen sehen. Und das Leute, ist unbezahlbar. Der vorherige Drängler schaut dann
nur noch geradeaus wenn du ihn irgendwann vorbei lässt.

Klaus

Zitat:

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Zitat von willi3

den gibt es jetzt mit 400PS ganz legal zu kaufen und er tütet den dreier und den A4 immer noch ein.:D Auch wenns für alle
BMW und AUDI Jünger fast unerträglich ist. Und der Klang macht ja wohl süchtig. Übrigens hab ich schon viele BMW und Audi
Fahrer auf der Autobahn fast ins Lenkrad beißen sehen. Und das Leute, ist unbezahlbar. Der vorherige Drängler schaut dann
nur noch geradeaus wenn du ihn irgendwann vorbei lässt.

Klaus

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:rolleyes:
Rennen auf der Strasse sind echt eine tolle Leistung...

Zitat:

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Zitat von willi3

den gibt es jetzt mit 400PS ganz legal zu kaufen und er tütet den dreier und den A4 immer noch ein.:D Auch wenns für alle
BMW und AUDI Jünger fast unerträglich ist. Und der Klang macht ja wohl süchtig. Übrigens hab ich schon viele BMW und Audi
Fahrer auf der Autobahn fast ins Lenkrad beißen sehen. Und das Leute, ist unbezahlbar. Der vorherige Drängler schaut dann
nur noch geradeaus wenn du ihn irgendwann vorbei lässt.

Klaus

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Lass' Dir doch einfach "Forza Volvo" irgendwo hintätowieren :bgdev:

Edit sagt: Sorry für Off-Topic...

Zitat:

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Zitat von elmar2001

Und Saab ist insolvent, viel Spass dann bei der Ersatzteilbeschaffung.

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Saab Parts ist ein eigenständiges Unternehmen. Ersatzteile sind kein Problem. Dank der Zusammenarbeit mit GM sind viele Verschleißteile auch günstig aus dem Opelregal zu bekommen.