Ah, okay. Ooch jut :gut:Zitat:
Zitat von Mr. Morgan
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Ah, okay. Ooch jut :gut:Zitat:
Zitat von Mr. Morgan
Mein T5 im Sommer 2010 mit seinem bisher einzigen Ausfall (OT-Geber der Nockenwelle defekt; was auch immer das ist :) ). Ansonsten läuft der V6 zuverlässig von Tankstelle zu Tankstelle. :D
Anhang 20433
Ich möchte nicht wissen wie das dort in Südamerika gehandhabt wird... :D:DZitat:
Zitat von Chefcook
Auf jeden Fall extrem. Entweder extrem deutsch oder extrem undeutsch. Dazwischen kann ich mir dort wenig vorstellen :D
Wenn ich mir die Werkzeugbuden in Brasilien so anschaue, dann tippe ich eher auf extrem "undeutsch" :DZitat:
Zitat von Chefcook
http://www.volkswagen-classic.de/
Jetzt neu ein Special: Sieben Generationen Golf.
Dann hast Du anscheinend Glück oder wir hatten unglaublich viel Pech. :DZitat:
Zitat von kabe
Was braucht deiner denn? Ich kann mich erinnern, dass ich mal nach Verona gefahren bin und trotz Tempomat nicht unter 16l gekommen bin. Weniger ging mit dem Auto eigentlich nie, war aber auch ein Allrad.
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass der Verbrauch ab einer gewissen Geschwindigkeit exponential zunimmt. Tempo 100-120 ist noch ganz okay, danach killt der Windwiderstand den Verbrauch...
bei so einem Karren vermisse ich eigenlich einen souveränen V6tdi ....
Gruss
Wum
Viel Stadt, dann Richtung 18; viel Langstrecke, dann Richtung 13.Zitat:
Zitat von AndreasS
Ok, das scheint dann wohl normal zu sein. Bei unserem war aber irgendwas am Motor faul, hatte zu wenig Leistung und der Verbrauch war eben sehr hoch. War dann auch der Grund für die Wandlung.
Zu wenig Leistung hat meiner auch, selbst wenn er die Serienangabe von 235PS erreicht. :DZitat:
Zitat von AndreasS
Aber für einen Bus von TH, MTM oder Claer habe ich dann doch zu sehr einen Igel in der Tasche. ;)
Nein, unserer hatte sogar knapp unter 190PS. Das ist schon ein bisschen arg wenig.
Du hast eh genug schnelle Autos, da braucht's keinen Claer o.ä. :D
Wir fahren einen T5 Multivan Highline mit 2,5 TDI, 174 PS, Bj. 2007. Volle Hütte inkl. Vollleder und beidseitig elektrischen Schiebetüren.
Ein super Auto, welches wir nicht mehr missen wollen.
Verbrauch hat sich bei 11 Litern eingependelt. Ab 150 km/h auf der AB wirds dann schon noch ein wenig mehr :D
Totz allen Unkenrufen hat uns das Auto bis jetzt und 100 K Kilometern nicht einmal im Stich gelassen.
Einziges Problem (passierte letzte Woche)war ein gerissenes Antriebsseil der Schiebetüre links.
Wenn er mal gehen muss, wird unsere nächste Familienkutsche wieder ein T.
Wird es wohl nicht geben. Ich denke aber, dass man mit 2L TDI 180PS ganz gut reisen kann...Zitat:
Zitat von WUM
Der neue 2L mit 180 PS hat mich nicht überzeugt.
Sonst hätte ich vorletzte Woche einen neuen gekauft...
Da aber bei der Motorenbezeichnung noch das rote "i" fehlt, hab ich die Hoffnung auf einen passenden noch nicht aufgegeben.
Mich hat der 2L Turbobenziner mit 204PS auch nicht überzeugt, doch befürchte ich, daß ich in absehbarer Zeit keine Alternative haben werde, weshalb so eine 4Zylinder-Luftpumpe wohl früher oder später in der Garage landen wird. :motz:Zitat:
Zitat von pisaverursacher
Aber nur, wenn der T5 mit kurzem Radstand nicht mehr genügend Raum (Luxus) bietet. ;)
Ich bin erstaunt über euren Leistungsbedarf. Fahre oft den 2L TDI 180PS in verschiedenen Ausführungen und bewege den Wagen zu 90% auf der Autobahn. Natürlich geht es auch immer schneller, aber wirklich schlapp finde ich den nicht...
@Pisa: Warte bitte noch mit dem Wagenkauf. Vielleicht verändert sich ja bald etwas....=)
edit: Fast vergessen. Alles Gute zum Geburtstag :dr:
Mir mißfällt hauptsächlich die Laufkultur. :op:Zitat:
Zitat von orange
Eigentlich wären ca. 150PS leistungsmäßig ausreichend, wenn sie mindestens aus 2,5 Liter Hubraum und 5 Zylinder kämen. ;)
Liebe profys!
Gibt es Erfahrungen zum 7-Gang DSG Getriebe?
Mir kommt vor, dass ich über das alte DSG nicht viel gutes gelesen habe!
Einsatzort wäre ein Golf Variante mit 105 Ps TDI Motor.
Genau so möchte ich das auch unterschreiben.Zitat:
Zitat von kabe
Die Laufkultur eines R5-TDI ist aber auch nicht gerade das, was man als angenehm bezeichnen könnte. Aber der Motor passte gut zum T5, gerade die 174PS-Version.
Vielleicht übernimmt VW ja noch Volvo und bringt die genialen 5-Zylinder Diesel dann im T? ;)
vw hat nen genialen 5 Zylinder...sprich Audi.... ;) diesen einfach als Diesel bringen....feddich ;) bi-turbo +- 235 ps
Gruss
Wum
Den gab's doch bis vor wenigen Jahren. Zwar nicht als Bi-Turbo, aber ein Lader reicht ja auch.
passt eigentlich der Audi V8 tdi rein??
gruss
Wum
Soweit ich weiß, passt da nichtmal ein richtiger V6 rein. Deswegen gab's ja nur den VR6 und eben die Reihenmotoren.
so gross und doch so klein ;)
Gruss
Wum
Mein VW Mensch sagt selbst "Finger weg von R5 und V10 Dieseln".
Die 6 Zylinder lobt er in höchsten Tönen ... bei mir hats erstmal nur für einen 4 Zylinder gereicht :mimimi:
Hey hier muss noch son richtig alter VW 1600 TL rein Baujahr 1969 !
http://imageshack.us/a/img600/5599/ltsu.jpg
http://imageshack.us/a/img208/8246/1...4096540375.jpg
Gruß
Jürgen
Jürgen, der is voll korrekt! :gut:
:verneig: geiles Teil!
Sehr cooles Auto, aber die Felgen sind mal ein wenig Ghetto Style...
Cool.
Aber so richtig alt?
Das ist ja schon das Facelift ;)
Gruß
Andreas
wie sieht es eurer Meinung mit dem Imagefaktor eines aktuellen Touaregs aus. Denke da an den 3L TDI BlueMotion ... zu dick oder auch bei Kundenbesuchen noch akzeptabel?
Vw geht immer meiner Meinung nach immer:gut:
Touareg fahren hier ein paar Immobilienmakler, Versicherungsvertreter usw... VW ist nie ein Problem, nichtmal der Phaeton würd ich sagen.Zitat:
Zitat von emma
Beim Phaeton muss halt ein Aufkleber drauf "als Jahreswagen mit 50% Nachlass gekauft" :D
wer erkennt denn schon Phaeton?? schaut aus wein grosser Passat fÜr die meisten ;) ..... achja blos nicht neu kaufen :D
Gruss
Wum