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In den orangenen Seitenteilen der US-Scheinwerfer sind Fassungen (und Lampen) drin - sind in den USA die seitlichen Positionsleuchten.
Kann man wohl auch so schalten, daß die "mitblinken" (oder nur blinken :grb:) - aber ob der TÜV-Onkel da mitspielt, wenns nur im bzw. am US-Scheinwerfer blinken soll bei gleichzeitiger Entfernung der vorderen Blinklichter, wage ich zu beweifeln...
naja die Doppelscheinwerfer haben ja auch keine E-Nummer ;)die schönen Sachen sind meist ohne TÜV und Zulassung :D
Ich mag die runden Scheinwerfer nicht,die passen nicht zum eckigen Auto. Noch schlimmer ist das Scheinwerfergewürge am Strich-8er. Nur dem 108er haben sie richtig gut getan :gut: :verneig:
Liebend gerne :)Zitat:
Original von GG2801
Machen wir dieses Jahr auch mal wieder, gelle ?!? :jump:Zitat:
Original von Hannes
Ich würde mich auf den Beifahrersitz setzen oder Dir hinterher fahren ;)
Für alle Saisonkennzeichenmäuschen, Oldiecarcover versichert auch Liebhaberfahrzeuge bis in die 90er.
Mein letzter Zweitwagen war ganzjährig über OCC billiger als beim regulären Versicherer mit Saisonkennzeichen.
...was ein schöner benz...... :gut: :gut:
bin heute abend offen gefahren.......war cuuul bei 11 grad plus..... :jump: :jump: :jump:
Yeah, war das ein schöner Abend heute oder was?
hoffentlich bleibt das noch eine weile so............
Ach, so ein bißchen Winter fänd ich schon noch mal schön. So lange das Frühjahr 2008 so wird wie 2007 :jump:
Jo, da müssen die Sommerfeste wieder im April stattfinden.
Schad nur, dass man es vorher nicht weiss.
Ich brauch kein Cabriowetter.
Mein Cabrio habe ich 99 verkauft.
Und mein 190 SL wurde von Herrn Sommer und Herrn Eichel pulverisiert :motz:
Du immer mit deinem 190 SL :rolleyes: :D
Ja, das schönste Auto überhaupt :op:
da kommt keiner ran :D
Du meinst, da kommt keiner rein - in die enge Büchse :D
Enge Büchsen find ich gut.
:rofl:
Bitte, als das Auto neu wahr, hatten die Männer bedeutend
mehr Wohlstandsspeck.
Und auch die Hintern der Damen waren eher rechteckiger.
Bißchen gelenkig muß schon sein ;)
Und enge Büchsen sind oft anstrengende Büchsen :op:
Neenee, wenn ich mich schon in so ne Büchse reinfalte, dann will ich auch Leistung. Dann kann ich ja gleich Cinquecento fahren. Aber schön ist er, keine Frage.
Zitat:
Original von karlhesselbach
Und enge Büchsen sind oft anstrengende Büchsen :op:
Ja, schwierig reinzukommen.....
vaseline muss her...........