Es wurde ja bereits gesagt, aber hier auch als Vater eines 7j, bald 8j - Machs nicht!
In 1 Jahr spätestens sitzt der Kleine auf einem Booster Sitz, dann hast du die große Kiste und brauchst sie nicht mehr...
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Es wurde ja bereits gesagt, aber hier auch als Vater eines 7j, bald 8j - Machs nicht!
In 1 Jahr spätestens sitzt der Kleine auf einem Booster Sitz, dann hast du die große Kiste und brauchst sie nicht mehr...
Nicht nur beim 2GT sondern bei vielen dieser Vans ein Problem. Bei hohen Geschwindigkeiten und wenig Beladung werden die dann sehr leicht auf der Hinterachse. Folgen sind dann oft Sägezähne an der Hinterachse und bei einer Vollbremsung hat man richtig Spaß und für ne ordentliche Pommestheke halt zu hoch :rolleyes:Zitat:
Zitat von GPX8888
Bei den Anforderungen bleibt nur ein Bus, Vorteil auch der relativ hohe Wiederverkaufswert.
Wir haben auch drei Kids und haben eine V-KLasse als Marco Polo (Brauch man natürlich nicht unbedingt).
Kann man als 5 Sitzer konfigurieren. Selbst wenn man die Campingmöglichkeit nicht nutzen würde, ist es im Alltag eine Supersache noch nen Kühlschrank dabei zu haben beim Einkaufen. So bleibt die TK noch gut kalt.
Auch eine normale V KLasse mit Schiebetür(en), Tisch, Ipad Halterung, etc. macht den Alltag leichter.
Wir brauchten vor 13 Jahren unseren T5 nicht wirklich, da wir nur 2 Kinder hatten. Doch dann kamen mit der Zeit noch Kind Nr.3, Hund 1, Pferdehänger, Hund 2. Den T5 haben wir immer noch. :DZitat:
Zitat von jpf
Allerdings gab es während der Zeit immer noch mind. 2 Autos für meine Frau und mich. :supercool:
Vielleicht musst Du "forumskonform" etwas flexibler interpretieren (3 Kinder!!!). Dann kannst Du Dir den Touran oder den Sharan bzw. dessen Zwilling von Seat mit Leder und Panoramadach und sonst vielen Gimmicks schön machen und hast auf der Rücksitzbank Isofix für drei Kindersitze. Mehr braucht's dann nicht.
Das ist genau das Problem gewesen, Fahrzeug nur mit mir besetzt, Motor vorne, kein Gewicht auf der Hinterachse und dann wurde das Fahrzeug beim Bremsen übel instabil. Und die hier genannten "250km/h" waren noch weit entfernt.Zitat:
Zitat von siggi415
Eigentlich geht da nur eine V-Klasse mit dem 300er Diesel und Allrad.
Sowas in der Art: https://voc.i.daimler.com/voc/onlinecode/M9H8672Y
Forumskonform mit 3 Kindern?
Das ist nicht möglich, da bleibt immer das Soccer Mom Image!
Einfach den billigsten Bus wie VW Caddy nehmen und ein schickes Zweitauto.
Kann nix zu beisteuern, aber ich gratuliere zum weiteren freudigen Ereignis! :dr:
Gut, leer und bei Topspeed auf der Bahn gibt's bessere... :bgdev:Zitat:
Zitat von GPX8888
Kommt aber bei unserer Nutzung selten bzw. so gut wie nie vor. :ka:
Ich finde den 2er GT ein sehr gutes Fahrzeug für das Nutzungsprofil und von der Preis-Leistung her - gerade, wenn Du einen 1-2 Jahre alten nimmst - sehr gut. Klar, wenn Du das doppelte Budget ansetzt, gibt es auch andere Optionen... Wäre es mir persönlich für diese Art von Fahrzeug nicht wert. :ka:
Ich glaube, ich hatte damals so 180km/h auf dem Tacho und ich hatte tatsächlich nicht erwartet, dass sich ein BMW bei der Geschwindigkeit so verhält. Aber mein Fehler, was fahre ich auch solche Höllengeschwindigkeiten ?(Zitat:
Zitat von Ruben
Wenn der 2er bei einer Bremsung aus 180km/h unfahrbar wäre, hätte sich das KBA schon gemeldet. Ev. falscher Luftdruck, Schreckbremsung mit verrissenem Lenkrad, Bremsen durch etc. Kann viele Ursachen haben. Aber ja, ein Van fährt sich anders als ein Sportwagen. Dennoch bietet der 2er aufgrund des Gewichtes im Klassenvergleich souveräne Fahrleistungen (der 2.0er von BMW ist einfach guuut) und ist preislich (30k€-35k€) auch überschaubar.
Sei froh, dass Du keine leere Dachbox drauf hattest. Die macht's nicht besser. :bgdev: :rofl:Zitat:
Zitat von GPX8888
Aber Spaß beiseite - klar, die Aerodynamik und Gewichtsverteilung hilft da nicht... Bin trotzdem immer sehr gerne damit unterwegs. :gut:
Zunächst mal Glückwunsch!
Ich hab hier vor ein paar Jahren auch einen Thread aufgemacht, als bei uns Nr. 3 unterwegs bzw. schon da war. Kenne Deine Gedanken gut: Zwei oder drei Autos, Kombi, SUV oder Bus, wie oft zu fünft usw.
Unsere Firma ist auf BMW fixiert (es gibt Schlimmeres!), und bei wirklich allen Baureihen und Derivaten sind drei Kindersitze ein Krampf, selbst ohne Isofix.
Wir fahren trotzdem seit Ewigkeiten 5er Touring, zu Zeiten der großen/breiten Kindersitze halfen die illegalen Gurtverlängerungen die Kämpfe auf dem Rücksitz zu lindern, und sobald die Größte mit Sitzerhöhung auskam, war die Welt wieder in Ordnung.
Für mich war und ist ein großer Kombi der beste Kompromiss, dazu ein Stadt- oder Spaßauto, und gut ist‘s.
Was ich wie einige zuvor sagen will: Die Zeit, in der dieses Problem akut ist, geht schnell vorbei, deshalb rate ich von einem Bus ab, sofern Du nicht anderweitig einen brauchst oder willst.
VW Bus mit ordentlichem Sportfahrwerk und schicken Rims.
Platz, Performance und Preisstabilität. Punkt.
Und ein Bulli, selbst in der Luxusversion wird von den Freitagskindern
und Radterroristen nicht angerotzt sondern bewundert.
Big SUV werden da schon härter angegangen.
Meine 5 Cent.
Gruß
Gerrit
Cadillac Escalade
Respekt :dr:, da weiß ich nicht, wie wir ohne Dachbox und Fahrradträger am Heck in Urlaub gekommen wären. 8oZitat:
Zitat von christopherm
:gut:Zitat:
Zitat von MattR
Also ich kann dich gut verstehen, Bus ist auch nix für mich. Das ist auch mein größtes Argument gegen Kind Nummer 3 aktuell.
Aber der X7 wäre auch meine erste Wahl.
DAS ist Dein Hauptargument gegen ein 3. Kind? Wow.Zitat:
Zitat von neunelfer