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Michl, da hast Du recht. Ein GTS in dieser Konfig kommt so schnell nicht wieder vorbei - wenn überhaupt.Zitat:
Zitat von IronMichl
Ich bin im Moment so bei 60:40 (machen:lassen). Ich muss noch ein paar Sachen abklären wie Approved nach Ablauf der Werksgarantie, etc.
Thilo, an meinen Uhren hänge ich nicht und Uhren finden sich auch wieder.
Dann go for it :gut:!
Auja.
Ich würde an deiner Stelle den 997 behalten. Wenn ich mich zu sehr verbiegen müsste und dann andere Sachen dafür gehen lassen sollte, die ich eigentlich behalten will, würde ich es lassen.
Immerhin ist es auch nur ein Auto.
Kann man so sehen.
Oder als eine Versuchung/ Chance die sich bietet die vielleicht nie wieder kommt.
Reduce to the max Thorsten :gut:
Komisch, die Überlegung habe ich auch gerade... :grb:
Den ein oder anderen Wecker ziehen lassen und das Traumauto, hier 718 S, holen... :kriese:
Machen :gut:Zitat:
Zitat von Archer
Und die Uhren dann schön nach und nach wieder anschaffen :D
+1Zitat:
Zitat von The Banker
Thorsten, die Ösen-Daytona nehm ich.....
Natas, behalten wollen will ich ja nicht unbedingt, sonst würd ich nicht drüber nachdenken.
Eigentlich hast Du schon unterschrieben....Du weisst es nur noch nicht :bgdev:
Dieses maeddchenhafte Rumgeeier....
Kaufen! Kaufen ! Kaufen !!!!
Ehrlich: Wenn man so viel Zuredung braucht, dann sollte man es lassen. Dann will man es nicht wirklich und. So eine Entscheidung trifft man zu 100% und nicht mit 60:40. Denn dann ist es rausgeschmissen Geld.
Immer wieder interessant zu sehen, wie manche mit fremdem Geld umgehen, ist ja fast wie irl ... :D
Meine Entscheidungsfindung dauer eben etwas länger., Elmar..
Alt gegen neu...
http://imagizer.imageshack.us/v2/102...923/B7Rppm.jpg
Die durchsichtigen Rückleuchten des GTS :kriese:
Der neue ist schon deutlich geiler, aber dafür die Uhren opfern ist schon hart :ka:
Ich finde den alten schöner. Die Linienführung der Seitenscheiben ist klassischer.
Die würden rot werden.Zitat:
Zitat von DerLeon
Der 991.1 wird vermutlich einen ähnlichen Hype erfahren wie der 993. Gerade als GTS und die GT Modelle. Ein Bekannter aus dem Porsche Marketing sagt immer gegen den 991 wirkt der 997er wie ein Spielzeugauto...
Ich finde beide superschön, 991 natürlich deutlich moderner, 997 klassischer. Wäre mit dem 997 bestimmt genauso glücklich.
Nochmal genießen bevor evtl 2030 tatsächlich keine Verbrenner mehr neu zugelassen werden dürfen ;)
Falsch machen kann man bei der Auswahl nichts.