Stimmt, kenne ich regelmäßig von USA, Inland wie International. N'em Freund von mir haben sie sogar die Chopard abgenommen. Angeblich hatte er die nicht aufs Band gelegt... (Los Angeles)Zitat:
Zitat von Hypophyse
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Stimmt, kenne ich regelmäßig von USA, Inland wie International. N'em Freund von mir haben sie sogar die Chopard abgenommen. Angeblich hatte er die nicht aufs Band gelegt... (Los Angeles)Zitat:
Zitat von Hypophyse
Normalerweise in D kein Problem, aber wie schon erwähnt man steckt nicht drin.
Terminal2 wird nicht von FraSec überwacht, sondern da hat eine andere Sicherheitsfirma die Ausschreibung gewonnen, deshalb andere Richtlinien gegenüber Terminal 1. Ändert sich aber demnächst wieder.
USA kenne ich auch nur, dass es so gut wie weg ist, ausser du bist TSA-prechecked.
Soooo, ich bin mit meinem Feuerzeug durchgekommen und weiterhin im Besitz dessen. :)
Der Sicherheitsmann in Berlin TXL versuchte, das Feuerzeug zu zünden...er hat dauernd am Schlitten rumgedrückt und hat's dann irgendwann gelassen... :bgdev:
Ich musste mein dupont mit jetflame mal leer machen. Ich hätte es sonst abgeben müssen.
Die Dupont Jet's nehm ich seit Jahren mit in den Flieger. Einmal in Peking gab es Stress,sonst noch nie. Und ich hab immer 2 dabei:ka:
Sollte das passieren (morgen fliege ich wieder nach B), habe ich selbstverständlich eine Original-Ersatzgaskartusche im Kulturbeutel, welcher im Koffer ist. :DZitat:
Zitat von elmar2001
Das solltest Du besser nicht machen, da generell verboten.
Ich musste am Montag in Ffm tatsächlich das Gas ablassen...8o
Die Dame von der Sicherheit zündete das Feuerzeug und war ob der Flamme (normale Größe) erstaunt...
"Da kommt ja Feuer raus" sagte sie.
"Ist bei einem Feuerzeug nicht so ungewöhnlich wie bei einem Fön", sagte ich mit einem nicht zu übersehenden Schmunzeln...
Das sich ohnehin kaum noch Gas darin befand, war es nicht weiter tragisch. In Berlin habe ich mir eine Ampulle gekauft und nachgefüllt. Ohne Eisfach dauert es etwas länger...
Vor dem Rückflug in Berlin entfernte ich in weiser Voraussicht das Zündrad. Der Sicherheitsmann war ob dieser Tatsache wiederum erstaunt und meinte, dass das Feuerzeug in betriebsbereitem Zustand völlig ok sei...er schüttelte den Kopf und lachte, als ich ihm die Geschichte von der Frankfurter Kollegin erzählte.
Wie man's macht, macht man's verkehrt...:ka:
Zitat:
Zitat von sunseeker49
Ein normales Feuerzeug?
Was bitte ist "TSA-prechecked"? :grb: