Sehr cooles Gefährt, herzlichen Glückwunsch :dr:
Einer der letzten echten Geländewagen :gut:
Die Farbe ist ja mal der Hammer.
Druckbare Version
Sehr cooles Gefährt, herzlichen Glückwunsch :dr:
Einer der letzten echten Geländewagen :gut:
Die Farbe ist ja mal der Hammer.
Mensch Werner :gut:
Eben erst gesehen. Ich stelle einmal mehr fest dass wir in einigen Dingen den gleichen Geschmack haben :supercool:
Mir gefällt die Farbe auch besonders gut. Ist das Anvil?Zitat:
Zitat von Smile
Werner, was haben denn die Reifen für ein Format ? Und wie und wie hoch hast du ihn gemacht ? 2,5" ? Mit Federn, Spacern oder anderes Fahrwerk ? Würde mich mal interessieren, ich treibe mich nämlich dauernd schon bei Autoscout und Mobile.de rum.....:D
Yes: Farbe ist Anvil !! Schönste Farbe ever !!
Tom, komplettes Fahrwerk muss nicht sein, Eibach Federn machen 3-4 cm aus, dazu neue Felgen 9 x 17 und das Schiff kommt hoch !! :)
Immer wieder geil, das Ding!
Der Konfigurator im Internet ist ja grottig.
Gibt es den Rubicon nicht mit Ledersitzen? Nur den Sahara?
Definitiv :D
Imho ja und ja.
In den USA gibt es ihn mit Ledersitzen.Zitat:
Zitat von Corium
Es gibt auch die Rubicon Hardrock Edition, welche noch eine Stufe ueber den normalen Rubicon angesiedelt ist (erkennbar am umrandeten "Rubicon" Schriftzug): Neben technischen Verbesserungen wie Edelstahlstosstange, Site-Protectors und Lueftungsschlitzen besitzt das Packet eine Lederausstattung mit Alpine Soundsystem. Die Jeeps der Rubicon Hardrock-Edition werden auch in Mobil.de angboten.
Hier in der Nähe von Tsüri gibt es den Rubicon auch mit Hemi 6.4 ;)
Hier ein Link
http://www.freenet.de/auto/neuheiten...0_4717844.html
Ich sehe gerade, dass in D. die haesslichen Stosstangen verbaut werden. Die Hard Rock Edition heisst dort offensichtlich X-Package!
Auf keinem Fall den Diesel nehmen!
Was ist am Diesel schlecht, wenn man nicht alle 250 km an die Tanke will oder wirklich Performance braucht? Und klar - Kuhfänger sind Pflicht!Zitat:
Zitat von RBLU
Die neuste Version des 6 Zylinders ist agil und schnell ! (Im Vergleich zu den alten V6 und Reihen-6 Zylinder).
Und die sogenannten "Kuhfänger" haben ein schoeneres, eleganteres Profil als die Plastikfaenger:
http://i189.photobucket.com/albums/z...psd7078fb1.jpg
In Deutschland steht zum Wrangler x:
"*Leder kombiniert mit hochwertiger Ledernachbildung":wall:
außerdem gibt es wohl nur 2 Farben: Baja Yellow (PYV) und Black (PX8).
Da wird man wohl, wenn man echte Ledersitze und Farbe Anvil haben möchte, auf Sahara oder US-Import zurückgreifen müssen.
Schau nochmal genau hin...
Vielleicht kann ich auch nicht gucken...
Ich schrieb ja bereits, dass ich den Internetauftritt von Jeep mehr als schlecht finde. Ich informiere aber gerne bevor ich zu einem Händler gehe zumal das Projekt noch nicht wirklich beschlossen ist sondern erst mal nur so eine Idee.
Du darfst auch die Sondermodelle nicht verwechseln. Zwischen Wrangler X und Rubicon X besteht ein gewaltiger Unterschied.
Leider sind die vielen Sondermodelle hier nur begrenzt oder gar nicht verfügbar. Aktuell wird die Rubicon Variante in D auch nur als Diesel angeboten. Zumindest im Konfigurator von jeep.de
Die Modelle Moab oder 10th Anniversary gabs hier glaub ich gar nicht. Aber bei den einschlägigen Händlern wird einem glaub ich schon geholfen, wenns um EU oder USA Importe geht, wenn auch noch diverse Basteleien für den TÜV nötig sind. Außerdem ist der Zubehörmarkt riesig und manche Sondermodelle bedienen sich nur diverser Gimmicks, die es alle im Mopar Katalog als Zubehör gibt.
Ich schleiche seit geraumer Zeit um nen unlimited herum. Gerade durch diesen Thread bin ich auch wieder voll angefixt worden. Müsste aber auf jeden Fall ein Benziner sein. Der 200PS Heizölbrenner ist zwar ein solider Motor, aber der unlimited bringt halt auch gut 2t auf die Waage und die wollen bewegt werden. Und dann wird der Spaß halt auch gleich merklich teurer.
Vernünftig wars nicht, aber sehr sehr cool.
Und nochmal: Der Unlimited oben in der Farbe anvil ist soooooooooooooo geil! :verneig::verneig::verneig: Was bin ich neidisch.
...und dann spaxt Du Dir ne Gasanlage rein und grinst nur noch debil, wenn die EU-Grünen die Dieselbrenner/Feinstaubschleudern aus der Stadt aussperren und wenn Du die Tankrechnung ansiehst.
Darf ich erfahren: Was hat der gekostet? Und was kostet solch ein Gefährt im Unterhalt? Seit dem letzten Familienurlaub wollen wir solch ein AUto :) Dafür würde ich meinen Passatkombi (6 Jahre jung) und Volvo Cabrio (12 Jahre jung) hergeben. Wäre dann die einige Familienkutsche ...Zitat:
Zitat von Smile
Ich habe meinen ja wie gesagt seit 4 Monaten, aktuell ziemlich genau 10000 km drauf. Versicherung ist absolut im Rahmen, ich zahle bei SF 10 (30%) irgendwas mit 600€ inkl. VK mit 500SB. Da bin ich von dem X5, den meine Frau fährt ganz andere Preise gewohntX(Zitat:
Zitat von pemi
Meiner ist der CRD, also mit 200 PS. Ich muß sagen daß mir der Motor im Vergleich zum Benziner sogar besser gefallen hat, aber das ist Geschmackssache. Ich habe eine Pedalbox verbaut (ändert das Ansprechverhalten des Gaspedals durch Änderung des Potis) - das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Der Diesel geht eigentlich aus dem Stand gut, nur ist Verzögerung bis die Automatik Vortrieb zulässt ohne die Pedalbox relativ groß und es entseht so der Eindruck er sei untermotorisiert. Verbrauch bei rel. viel Kurzstrecke , mit 285er AT Reifen und 2,5" Höherlegung ca. 13 Liter.
Wenn man das Auto als einziges fährt, sollte man damit vorher eine ausgiebige Probefahrt machen. Es ist ein völlig anderes Fahren als z.B. im X5. Sehr viel rustikaler. Man liebt es oder man hasst es. Ich liebe es und nehme immer meinen Wrangler, auch wenn der X5 gerade nicht gebraucht wird.
Bei Interesse kannst Du meinen gerne mal anschauen und ne Runde drehen. Komme aus der Nähe von Würzburg.
Gruß
Übrigens kann der Diesel momentan nicht mehr bestellt werden, da er nur Euro 5 hat. Es gibt aber bei den bekannten Händlern genügend Bestandsfahrzeuge. Der neue soll dann erst Ende 2016 oder 2017 rauskommen.