Quadrocopter für Anfänger gesucht

Ein Flugmodell im Wert von 4 Mio habe ich noch nicht gesehen. ;)

Kanaldoppelbelegungen kommen noch aus der Zeit vor den 2,4 und 5,8 GHz Steuerungen. Da musste man sich noch absprechen, damit nicht mehrere Leute auf der gleichen Frequenz funkten und sich gegenseitig störten.
Das Problem gibt es bei modernen Fernsteuerung nicht mehr, da der Empfänger mittels einer ID an den Sender gebunden wird und nur auf diesen hört.

Die Ausnahme bilden wenige chinesische Billigplagiate, die alle die gleiche ID haben. Diese Fernsteuerungen sind allerdings bei uns eh nicht zugelassen.

:verneig: Danke.

Also die 40 Euro + 24 Euro nehmen, richtig?

Zitat:

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Zitat von ToppitsToo

Bin ich glücklich wenn ich das hier bestelle mit einem 2. Akku?

http://www.thundertiger-europe.com/i...3+_blacke.html

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Das ist genau das Paket das ich habe (von einem anderen Händler, ich bin mit denen sehr zufrieden), und ich bin glücklich, zumindest vorerst :-)

Aua, da brauche ich eine Kaufberatung und die Piloten quatschen über Versicherungen. :motz:

Zitat:

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Zitat von Peter_O

Das ist genau das Paket das ich habe (von einem anderen Händler, ich bin mit denen sehr zufrieden), und ich bin glücklich, zumindest vorerst :-)

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Also nehme ich das hier:

http://www.trade4me.de/Multikopter/P...3D::63675.html

plus 2. Batterie und besorge mir eine Hero.

Ruf mal bei Trade4me an, Hannover ist doch auch nicht ewig weit weg, oder? Ich fand die Telefonberatung da erstklassig und am nächsten Tag hatte ich den Kopter in der Post. Nur die GoPro musste ich separat kaufen, die bieten sie nicht an...

Zitat:

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Zitat von ToppitsToo

Also nehme ich das hier:

http://www.trade4me.de/Multikopter/P...3D::63675.html

plus 2. Batterie und besorge mir eine Hero.

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:gut: :dr:

Danke, Peter. Da fahre ich einfach kurz vorbei. :gut:

Zitat:

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Zitat von elmar2001

:verneig: Danke.

Also die 40 Euro + 24 Euro nehmen, richtig?

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Zu den Kosten kann ich nichts sagen. Ich bin über meinen Verein versichert und habe das in meinem Vereinsbetrag mit drin.

Wichtig ist nur, dass Du den Zusatz für Versicherungsschutz auch außerhalb zugelassener Modelflugplätze hast.

Das Modell muss allerdings unter 5 kg Abfluggewicht bleiben und Du musst, von Rechts wegen, auch eine Genehmigung des Grundstückseigentümers haben, von dessen Grund Du startest. Im Zweifelsfall also eher z.B. von einer Einfahrt starten und den Eigentümer vorher fragen, als von der Straße aus. Wie es aussieht, wenn Du z.B. von Deinem Autodach startest, weiß ich nicht. ;)

Ich würde auch mal bei actioncam24.de in Berlin reinschauen. Da gibt's auch die GoPro.

Zitat:

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Zitat von ToppitsToo

Aua, da brauche ich eine Kaufberatung und die Piloten quatschen über Versicherungen. :motz:

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Was zum Ansehen, sehr spannend: https://www.youtube.com/playlist?lis...AS9b6cqXz1TTa3

Also wesentlich professioneller finde ich das ganze mit einem DJI F550... Muss man halt selber zusammenbauen....

Wer schlau ist hält dann im Internet nach dem Promotion-Kit Ausschau... Google-Suchbegriff "DJI F550 Promotion Mit"


Man bekommt dort den Quadrocopter das Naza GPS + Landegestell in einem ARF-KIT(Almost Ready To (Akku und Sender und Empfänger fehlen ))

Es gab auch mal eine Aktion da war zu einem Hammerpreis auch das Zenmuse Gimbal dabei...

Dazu dann am besten noch eine Graupner MX-16 und man ist für den Anfang am besten ausgestattet!! ;)


P.s:: Actioncam24.de hat auch ab und zu dieses Promo-Kit aber ich glaube derzeit ohne Gimbal.... aber wenn man dort anruft können die vll noch was machen :D

Du hast sicherlich recht und das Kernproblem gleich mit angesprochen "Muss man halt selber zusammenbauen" :kriese:

Mein Bastelwille ist zur Zeit mit dem Anbau des Gimbals und der GoPro vollends befriedigt ;-) Wer Zeit und Lust auf mehr hat sollte sich tatsächlich die Videos hier ansehen. Ich schau da nochmal rein wenn die Kinder aus dem Haus sind :ka:

F550 ist aber ein Hexacopter, kein Quadrocopter. Die Flugzeit soll zwischen 8-12 Minuten liegen, der Phantom 2 schafft wohl 20-25 Minuten. Ich finde das ist ein nicht unerheblicher Unterschied. Ich glaube für einen Hexacopter muss man noch ein paar Scheine mehr drauf legen.

Die 20-25 Minuten sind damit nur im Idealfall möglich. Nackter Copter, nur Schweben, kein Wind etc.

Mehr als 10-15 Minuten schafft auch der Phantom 2 unter Normalbedingungen nicht, wenn ein Gimbal und ne GoPro drunter hängt.

Zudem sollte man bedenken, dass erstens die Akkus es einem danken, wenn man sie nicht mehr als zu 75% leerfliegt und zweitens die NAZA V2 den Copter landet, wenn die Akkus leer sind. Und zwar dort, wo das Ding gerade ist.

15 Minuten schaffe ich mit dem F550 (2014er Version) und einem 5.800er Akku locker.

Hier mal Bilder von meinem Phantom und meinem F550 mit DJI Gimbal, Naza V2 etc...gefolgen mit 3S und Graupner MX16...

http://i59.tinypic.com/16ll1l0.jpg

http://i59.tinypic.com/2qi4rye.jpg

http://i61.tinypic.com/250i695.jpg

Flugzeiten beim Phantom mit 2.200mAh und mit GoPro ca. 10 Minuten, F550 "all incl.", Abfluggewicht 2,6 kg, ca. 13 Minuten...dann geht´s aber schnell nach Hause...LiPo´s fliege ich runter, so dasss wieder bei den 5.800er mAh ca. 5.200 - 5.300 mAh reingeladen werden.

Ich würde auch einem Anfänger nen F550 empfehlen, nicht den Phantom.

Gründe: alle Optionen offen für weitere Ausbaustuen, stabilere Fluglage, beim Bau lernt man seinen Kopter "kennen", Preislich attraktiv, 6 Rotoren = sicherer wie 4 Rotoren, bessere Steuerung wie die orig. DJI beim Phantom, mehrere Akku-Optionen (3S, 4S, 3.000 - 10.000mAh) längere Flugzeiten usw usw usw...

Hier noch ein Bild (unbearbeitet, Kamera: GoPro 3 Black Edition) von oben von meiner Heimat (Blick auf Herzogenaurach, im Hintergrund die "Fränkische Schweiz"):

http://i58.tinypic.com/11kjbkm.jpg

Und das ist noch die ältere Version vom F550. Der 2014er ist mit neuen Reglern und Motoren ausgestattet und verbraucht einiges weniger an Strom. Allerdings kann man nicht, wie bei dem Vorgänger, noch 1,5 kg Nutzlast dranhängen. :D

Ja der Phantom 1 hat die kleinen Akkus, der 2er die 5200er, da soll der fast doppelt so lange fliegen.

Frage: Lässt sich der F550 irgendwie "klein" machen, dass man den in einen Koffer bekommt, den man mit dem Flieger aufgeben kann?

Würde mir gerne den F550 mal live ansehen.

Der F550 ist ein ganz schönes Trumm, drum hab ich mir auch "nur" den F450 aufgebaut, da ich ihn in einer Transportkiste unterbringen wollte, fürn Phantom gibts ja nette Koffer, dafür ist aber selbst der 450er zu groß. Alternativ: Der Black Manta Faltrahmen, den hat ein Kumpel, der lässt sich auf Handtaschenformat zusammenklappen.

http://www.eyefly.info/index.php?rou...product_id=118

Hier Beide im Vergleich:

http://up.picr.de/19250921rh.jpg

http://fpv-community.de/showthread.p...altbaren-Armen

oder eine Alternative:
http://www.globe-flight.de/Black-Sna...konfigurierbar

Zitat:

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Zitat von elmar2001

Würde mir gerne den F550 mal live ansehen.

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Meinen kannst Du gerne (nicht nur) mal anschaun, Du kannst den 550er auch gerne mal selbst fliegen.

Wo wohnst Du, Elmar ? Wohne bei Nürnberg/Erlangen