Und es könnte mitunter schwierig werden mit der grünen Plakette.
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Und es könnte mitunter schwierig werden mit der grünen Plakette.
Solange ich jünger bin als du aussiehst geht alles... :bgdev:Zitat:
Zitat von sevenpoolz
Davon abgesehen habe ich zuckersüße Nichten, die gerne Cabrio fahren. ;) Nichten Cabrio, Onkel V8, verstehste...? :supercool:
Eher unwahrscheinlich: :DZitat:
Zitat von ReneS
Zitat:
Zitat von paddy
CLK. Toller Cruiser mit Langzeitqualität. Wegen der ältlichen Optik ziemlich unterschätzt und deswegen meist fair eingepreist. Und der R129 ist auch mit den Notsitzen nicht wirklich ein Viersitzer.
Ich dachte schon.... :DZitat:
Zitat von paddy
Wie wär's denn mit 'nem 645er von BMW ? V8, erst seit 2004, gibt's ab 17k€, (fast) 'n Viersitzer...
Der 400CDI hat sich richtig gut angehört und hat wahnsinnig viel Spass gemacht, aber..... ist schon etwas problematisch.
8 Zylinder blubbern, ob Benziner oder Diesel!
Ich hätte mal eine Zusatzfrage
Gibt es ein viersitziges Cabrio in dem sich die Verwirbelungen hinten einigermaßen im Rahmen halten und das offen Fahren zu viert auch über Land und auf weitere Strecken Spaß macht? Bei allen die ich so ausprobiert hatte ging das eigentlich gar nicht: Stratus, Audi, Golf, Saab - allerdings alle auch was älter und billiger...Zitat:
Zitat von paddy
Ich würde sagen: nein!Zitat:
Zitat von Peter_O
Verwirbelungen von hinten kriegt man nur durch ein Windschott oder solche Aufbauten weg. Je weiter sowas aber vom Ende der Frontscheibe nach hinten weg ist, desto mehr Wind drückt es wieder von oben rein...
Was ist denn mit so was?
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=Recommend_DES
Denkbar, Gute aber kaum unter 20K zu bekommen.
Meine Empfehlung, S4 Cabrio.
Hier was Heftiges :)
S4 MTM
:ea: Der wärs doch
Süß: "Kompressor macht Geräusche" ...:D
Ne, 500 PS und Harzt-IV-Auspuffanlage brauch ich nicht. Ich will cruisen.
...als 645 aber schon... sind nur 34 PS Unterschied... ;)Zitat:
Zitat von paddy
Also ich fahre jetzt seit 1,5 Jahren ein S4 Cabrio - Schnapp aus dem Network - und bin voll zufrieden.
Cruisen mit genügend Power und Sicherheit .... und fürs Budget sollte es passen.
Gruß
Thomas
Mein Nachbar - ein altmodischer Mensch - wollte mir bei Nachfragen sein S4-Cabriolet nicht guten Gewissens anbieten: Ölverbrauch 1 Liter auf 1000 km, und der Spritverbrauch überirdisch nicht unter 14 Liter. Ich kann mich dazu nur den CLK-Empfehlungen und den Hinweisen auf den unkaputtbaren Achtzylindr anschließen, auch wenn meine Erfahrungen noch den hubraumkleineren 430 im E betreffen. Dazu gibt es übrigens ja auch ein passables und schon youngtimerliches Cabrio CLK 430.
Viel Erfolg bei der Entscheidungsfindung (die Suche ist dann nicht mehr so schwer).
Beste Grüße
Es gibt hier keine technisch messbaren Anforderungen, Rainer. Es muss ein Achtzylinder sein, darf kein Dach haben, vier Leute sollen rein und darf nichts kosten. Sonst war nach nichts gefragt. ;)Zitat:
Zitat von rainer07
Nur mal so: warum eingentlich einen 4-Sitzer? Wenn´s wegen den Kid´s is, vergisses.
Hab mir einen clk gekauft -4 sitzig- damit alle mitfahren können. Haha.
Super Auto, wenig km, tip top Zustand. Der einzige Fehler war zu glauben das alle mitfahren wollen.
Schau mich grad nach nem richtigen Cabrio um - 997 oder SL-
Wenn Junior mit 1,50 m hinten im A4 saß hats ihm nicht wirklich gezogen, Platz hatte er nach eigenem Bekunden auch genug. Deutlich grösseren Menschen sollte man die hintere Strafbank - egal welches "Familiencabrio" gewünscht wird - ohnehin nur auf Kurzstrecken zumuten.
Von der Verarbeitung war der A4 klasse, davor hatte ich ein älteres CLK Cabrio. Die Geräuschkulisse (Klappern, Knarzen) war bei dem Benz gar schauerlich.
Ich würde zum S4 greifen, Verbrauch sollte beim Achtzylinder eh egal sein.