Der Porsche Panamera wird zum 3-Liter Auto!

Zitat:

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Zitat von sevenpoolz

Täusch dich nicht - der Panamera hat einen geradezu winzigen Kofferraum - mit Kids kommst du da nicht weit - da ist der Cayenne schon besser =)

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...deswegen schrieb ich ja auch, "wer Platz benötigt soll zum Kombi greifen...". Hatte mir mal einen älteren Cayenne als Transporthure angeschaut, da ich Angst hatte mein alter W124 Kombi kommt nicht mehr durch den TÜV (glücklicherweise habe ich eine gute 124er Schrauberbude gefunden, er bleibt mir noch erhalten)..so ein Cayenne ist doch nichts Halbes und nichts Ganzes, beim Test passten keine zwei Pantryküchen für meine Studentenbuden in den Kofferraum...von außen groß und von innen ganz klein...ist doch Käse :wall:

...und auf der Autobahn ist ein vergleichbar motorisierter Kombi auch im Vorteil. Also, bis auf den Mehrwert in den Alpen beim Skilaufen...wofür ist er denn gut?!

Gruß
Dirk

Zitat:

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Zitat von Donluigi

Außerdem find ich ihn hinten extrem eng. Da werden Kinder schnell nörgelig bei langen Fahrten.

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Stimmt. Und rausschauen kann man auch kaum und weil die Sitzbank so weit hinter dem Türausschnitt montiert ist, ist Ein- und Ausssteigen saublöd. Dass ein Stück von der Armauflage aus der hinteren Tür in der Innenverkleidung in Richtung Sitz weitergeführt wird, macht alles noch schlimmer, weil man immer und zwangsläufig dran hängen bleibt und sich weh tut.

Mir erscheint der Panamera unschlüssig im Konzept. Als wäre Porsche unschlüssig gewesen, ob sie eine Limousine, einen viersitzigen GT oder sonstwas bauen wollen.
Als ich mich noch um KFZ-Entwicklung gekümmert hab, habe ich damals von den Kollegen auch mitbekommen, dass sich im Laufe der Entwicklung die Benchmarks zigmal geändert haben, beispielsweise beim Innengeräusch: Zunächst war die E-Klasse Benchmark für das Innengeräuschniveau und nachdem eigentlich alles fertig war, wurde es die S-Klasse und man hat angefangen, die Karosserie nachträglich mit Schwerfolie und sonstigem Zeug leiser machen zu wollen.

Der nächste Panamera wird sicher deutlich besser, weil Porsche dann weiß, was sie eigentlich für ein Auto bauen wollen.