Neuer Mercedes CLS

auf anhieb durchzuckt es mich nur mit einem schaudern.
das neue, "kräftigere" design passt leider nicht zu dem was MB mit dem CLS damals losgetreten hat.
es war so gelungen, dass sogar heute noch, nach VW, Audi sogar in das CLS-segmet einsteigt.

die betonten kotflügel und die boxernase steht dem konzept cls nicht.

ganz klar, einen guten "alten" werde ich mir bunkern. das setht fest.
genau wie den ersten CLK und TT.
die ersten ihrer "art" werden die klassiker von morgen.

Zu grelle LED und 3. und 4. und 5. Sicherheitsaufmerksamkeitsbeleuchtungen sind

absolut kontraproduktiv. Man muss sich derart intern "herunterregeln", dass man das enorm helle Niveau erträgt.

Aber is mode. Und die Sicherheitsinscheniöre sagen dass viel Licht gut ist.

Und: Wer viel licht macht ist wichtig, so wie der der arg brummt wichtig ist. ;)

Zitat:

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Zitat von elmar2001

Dann hätte ich Dich auch mit Teppichklebeband eingeklebt, wenn Du das bei mir gemacht hättest.

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Na komm, Deine dritte Bremsleuchte ist doch bestimmt sowieso noch foliert.... ;) ;) ;)

Zitat:

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Zitat von PCS

Na komm, Deine dritte Bremsleuchte ist doch bestimmt sowieso noch foliert.... ;) ;) ;)

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1985 gabs so einen Mist noch nicht ;) Da mussten die Bremsleuchten noch gradzahlig sein und Mercedesfahrer rüsteten die 3. und 4. Bremsleuchte in der Heckscheibe an Stangen nach, die von der Hutablage Richtung Himmel gingen. Eine links und eine rechts. Das war der Anfang. Flo sollte das noch kennen, kann vielleicht sogar ein Bild einstellen. Gibts so was heute noch für Oldtimer als Zubehör?

Habs gefunden: Wurden Puffleuchten genannt: http://de.wikipedia.org/wiki/Bremsleuchte

Dachte an Dein "Alltagsauto". Oder hast nur noch die alte Gurke? :bgdev: ;)

Zitat:

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Zitat von PCS

Na komm, Deine dritte Bremsleuchte ist doch bestimmt sowieso noch foliert.... ;) ;) ;)

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:rofl: