Frage an die RIMOWA-Kenner, Alu oder Polycarbonat?

sollt jede Karosseriewerkstatt erledigen können -

aber wenn man seine Fahrzeuge auch immer gestellt bekommt . . . :bgdev:

oder do-it-yourself aus dem Baumarkt. Bastelabteilung.

Isch fahre gar keine Auto...... :D

Google ist dein Freund :tongue:





EDIT: Link repariert

Nächster Thread: Hilfe! Meine Finger sind mit meinem Rimowa Koffer verschmolzen..... :kriese:

Zitat:

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Zitat von PCS

Isch fahre gar keine Auto...... :D

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Boxster ist also gar keine Auto !?!?

:supercool:

Den fahr' ich ja nie.... :mimimi:

Zitat:

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Zitat von PCS

Nächster Thread: Hilfe! Meine Finger sind mit meinem Rimowa Koffer verschmolzen..... :kriese:

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...mit der Zunge getippt ;)

:rofl:

Zitat:

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Zitat von PCS

Na den Topas darf ich ja nimmer mitnehmen hier in Wien. Es sei denn, ich fülle ihn mit drei Badehosen und ner Keramikuhr... :rolleyes:

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Die richtige Schiffstour und es würde reichen :rofl:

Zitat:

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Zitat von CHT

Google ist dein Freund :tongue:

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Percy hat aber keinen Koffer aus Kohlefaser :op:

.

Zitat:

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Zitat von PCS

Gute zwei Jahre und rund 200 Flüge hat mein Salsa Air nun hinter sich. Und als ich ihn eben mal etwas genauer anschaute, musste ich realisieren, dass es wahrscheinlich nicht noch einmal so viele werden.... =(

Anhang 198914

Anhang 198915

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Die Lösung hier heisst "Kunststoffschweißen"

Dem Riss entlang von Innen eine V-Nut fräsen.
Von Außen den Riss entlang mit einem Tape abkleben damit nicht von folgenden Mittel durchsickern können.
Dann das Granulat/Pulver in die Nut füllen und mit dem Flüssigkleber ausfüllen.
Trocknen lassen und abschleifen.
Zur not den Vorgang von Ihnen wiederholen.

Man wird natürlich sehen dass da was war, allerdings wird diese Stelle von nun an stabiler sein als der Rest vom Koffer :)

Produktbezug: https://www.amazon.de/gp/product/B06...SIN=B06XC4BZ47

Aber ist die denn dann auch noch flexibel genug? Weil das ist ja eben die Stelle, die bei jedem Hochheben des Koffers gedehnt und bei jedem "reinstopfen" gestaucht wird.

Zitat:

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Zitat von emjey

...mit der Zunge getippt ;)

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Besser als andersrum!

Zitat:

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Zitat von PCS

Aber ist die denn dann auch noch flexibel genug? Weil das ist ja eben die Stelle, die bei jedem Hochheben des Koffers gedehnt und bei jedem "reinstopfen" gestaucht wird.

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Erfahrungsgemäß ja, das Material härtet härter aus als der Rest aber sollte deswegen kein Problem darstellen.

Mit diesem Verfahren werden auch Kunststoff Stoßstangen bei Autos repariert. Mir wäre allerdings auch keine Alternative bekannt - außer mit dem besagten Riss durch die Gegend zu jetten, oder neuer Koffer und den Kaputten repariert oder unrepariert zu verkaufen.

Nach intensiver Bemühungen habe ich noch einen 52er Topas und einen Attache Notebook L erhalten. Ich freue mich sehr darüber. :jump: Ich wünsche Euch schöne Feiertage :dr:

https://up.picr.de/34654998gf.jpg

Zitat:

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Zitat von raketenkonstrukteur

Die Lösung hier heisst "Kunststoffschweißen"

Dem Riss entlang von Innen eine V-Nut fräsen.
Von Außen den Riss entlang mit einem Tape abkleben damit nicht von folgenden Mittel durchsickern können.
Dann das Granulat/Pulver in die Nut füllen und mit dem Flüssigkleber ausfüllen.
Trocknen lassen und abschleifen.
Zur not den Vorgang von Ihnen wiederholen.

Man wird natürlich sehen dass da was war, allerdings wird diese Stelle von nun an stabiler sein als der Rest vom Koffer :)

Produktbezug: https://www.amazon.de/gp/product/B06...SIN=B06XC4BZ47

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Das ist aber kein Kunststoffschweißen. Kunstoffschweißen könnte aber auch gehen, einfach mal zum nächsten Lackierbetrieb gehen:gut:

https://www.rimowa.com/de/de/search?cgid=belts-charms

200€ - es wird wirklich immer besser

Dennoch irgendwie geil... :ea:

Hm. Dann wird vielleicht nur noch der Gurt geklaut :D