Raus aus dem Büro, rauf aufs Bike - life is good.
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Raus aus dem Büro, rauf aufs Bike - life is good.
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Bei der Hitze in Mopedklamotten...:kriese:
Fährst Du nur unter 10 Grad 8o?
viel Spass Thilo, prima Wetter Heute für eine Feierabendrunde.
Mach ich auch gleich, allerdings auf dem Fahrrad. :bgdev:
Beste Grüße
René
Zustimmung :gut:Zitat:
Zitat von The Banker
Anhang 150344
Anhang 150345
Dürfte dann auch noch paar Fliegen fangen....ähhh, Feierabendrunde :jump:
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Schöne Teile zeigt ihr hier :gut:
Was geht Elmar, wo ist das Mopped???:DZitat:
Zitat von elmar2001
Die s Modelle sind das beste was Harley die letzten Jahre gebaut hat. Glückwunsch Elmar.
Ich fahr gar nimmer Moped.Zitat:
Zitat von The Banker
Mit den richtigen Klamotten gehts auch bei 30 Grad.....Es gibt für die "Warmblüter" ja mittlerweile sogar Kühlwesten :op:
Kühlwesten und Heizgriffe passen irgendwie nicht in meine Harleywelt.:bgdev:Zitat:
Zitat von Popeye
Genau, ein V2 hat nur einen Heizgriff zu haben :D.
.....naja, bevor die Typen im fleischfarbenen Lederkombi unterwegs sind.....
Es gibt auch luftige Schutzkleidung, z. B. die VentMax von Vanson:
http://www.vansonleathers.com/prod-V...ries-615.aspx?
Wenn es richtig warm ist fahre ich mit einer Protektorenjacke von Dainese & einem Longsleeve darüber. So kann man es auf der Landstraße auch bei 30 Grad plus aushalten. Da es obenrum so schön durchlässig ist fällt die etwas höhere Temperatur in den unteren Gefilden (Lederhose) auch nicht wirklich ins Gewicht ;).
Ich trage auf Touren eine australische Wachsjacke mit Soft-Protektoren und Zippern an den Seiten von der Achsel bis zur Hüfte.
Dazu kann ich Futter und eine Membrane jeweils separat ergänzen, wenn es kalt oder nass wird.
Einen leichten Sommerregen hält sich auch ohne Membrane.
Kühlweste? Geil. Ich fands immer eklig im Hochsommer im Leder auf der Harley im eigenen Saft zu schmoren. Aber ich bin auch kein harter Zahnwalt. :DZitat:
Zitat von harleygraf
Manchmal ärger ich mich, dass ich über 190 cm messe..........................ich würd die aber mal gerne noch mit Speichen sehen..............Zitat:
Zitat von OrangeHand
Meine Frau hat Speichen an ihrer Sportster. Ich find die schwarzen Räder an meiner Roadster schöner.Zitat:
Zitat von Agent0815
Anhang 150384
Das muss noch warten, ich kann gerade nicht. ;)Zitat:
Zitat von rudi
Anhang 150435
Das ist wohl auch eine Custom - da passen die Speichen schon, finde ich!Zitat:
Zitat von OrangeHand
Auch die Töffli-Kleider-Industrie macht Fortschritte ;)Zitat:
Zitat von paddy
Und bei neueren HDs kannst du das Setting so legen, dass der zweite Zylinder im Stau oder an der Ampel Pause hat :supercool:
Auch nicht schlecht, viel Spaß Elmar.Zitat:
Zitat von elmar2001
Mich erfreut meine Street Bob jetzt auch schon die dritte Saison.
Durch ein paar feine Tuningmaßnahmen lässt sie sich sogar recht sportlich
bei uns auf den Bergen um die Ecken bewegen.
http://i58.photobucket.com/albums/g2...psjxc2mtfd.jpg
Schwarze Felgen und Chromspeichen sind momentan mM nach der Bringer. Finde diese Kombi optimal :gut:
Hat auch was... :]
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Die Slim ist endcool :gut:. Nur mit der Optik des Daymakers kann ich mich nicht anfreunden. Sieht aus wie eine Pfanne mit Spiegeleiern :grb:...
Und seitliche Reflektoren ab!;)
Doch doch... Die LED´s sind geil! :geschmackssache:
Tja, und dann die Sache mit den Reflektoren!!! Hab mich wegen des Mattlacks noch nicht dran getraut!
Muss ich in einer ruhigen Stunde mal mit dem Föhn zu Leibe rücken... Mit Nylonfaden trau ich mich das bei dem Lack nicht!
Die Lichtausbeute dürfte ohne Zweifel besser sein, aber die Optik killt den Retro-Charme der Maschine, wie ich finde.
Aber auch hier: jedem Tierchen ;)...
Ich finde den Kontrast zwischen modernen Scheinwerfer und Retrolook der Maschine cool. Und die Lichtausbeute und der Sicherheitsaspekt stehen hier ohnehin ausserhalb der Diskussion...
Bezüglich der Reflektoren: An der Gabel ist es ja kein Problem. Einfach mit einem Föhn dran. Die am Lack würde ich zur Sicherheit beim nächsten Service entfernen lassen. Die haben Routine. Und wenn es schief geht - nicht Dein Problem...
Wobei die Kombination "Harley" und "Sicherheit" ja noch ein recht junges Pflänzchen ist ;).Zitat:
Zitat von dpg666
Lasky, du alter Poet! :D
Deni, so auf die Richtung wird´s wahrscheinlich rauslaufen! :dr:
Ich wollte es halt nett ausdrücken :).Zitat:
Zitat von pasta_hansel
Lasky, findest Du wirklich?! Ich bin - fast ausschliesslich - Harley gefahren, da ich bei so einer 200PS Plastikschüssel wahrscheinlich schon 2 Meter unter der Erde liegen würde. Davon abgesehen haben die modernen Harleys ja auch ABS. Somit ist Harley und Sicherheit für mich kein Widerspruch ;)Zitat:
Zitat von Thunderstorm-71
Ist es ja - mittlerweile - auch nicht mehr. Aber bis vor nicht allzu langer Zeit mussten HD-Fahrer noch ohne ABS, mit ungenügender Bremsleistung und eierigen Fahrwerken Vorlieb nehmen (deswegen meine Formulierung mit dem jungen Pflänzchen).
Und da man die HD-Gemeinschaft insofern als abgehärtet im Sinne von "ich kenne es nicht anders, stelle mich darauf ein und komme damit klar" einschätzen kann denke ich halt, dass ein Großteil nach wie vor eher auf eine stimmige Optik als auf das letzte Quäntchen Hightech schauen wird. Und das ist auch gar nicht abschätzig gemeint.
Jungs, ABS gab es schon ewig bei HD. Oder hat einer von euch eine Bremse zwischen Baujahr `40 und `99 jemals zum blockieren gebrach? :bgdev:
Kauft euch nen Straightleg oder Wishbone, dann schöne lange Kurven mit Spurrillen und ab 100km/h setzt das ESP im Gehirn automatisch ein :D
Ja, so ähnlich meinte ich es :D.
:gut:
ich kann mit dem neumodischen Zeugs nix anfangen.
Ist wie mit diesem Internet oder wie das heißt, setzt sich doch eh nicht durch...
I love my carburetor :gut: :D!