Der Trendsetter-Status soll Dein sein ;)
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Der Trendsetter-Status soll Dein sein ;)
Du weißt, dass ich keinen Humor habe und mit deinem am wenigsten umgehen kann. Also lass es :DZitat:
Zitat von paddy
Nee, VFL, der letzte mit dem richtigen Motor.Zitat:
Zitat von sevenpoolz
Sicher? Die LEDs und die zwei luftdingens sind doch FL :grb:
Aber was sag ich denn, Du kennst dich eh besser aus wie ich :gut: also wird es wohl stimmen
Poolz, Mia wird deine neuen Felgen lieben! :gut:
http://www.abload.de/img/imagejqfp8.jpg
Wäre ich jetzt auch von ausgegangen....Zitat:
Zitat von sevenpoolz
3-teilige Tiefbett-Bärchenfelgen 8o :verneig:
Geil mit Radlaufchrom!
Ach, du warst das? :gut:Zitat:
Zitat von sevenpoolz
http://img163.imageshack.us/img163/2...iaggiomuse.jpg
Zitat:
Zitat von paddy
Tu sie schnell weg bevor Mia die sieht :kriese: und ich die Dinger am Ende noch kaufen muss
definitiv VFL, der Turbo hatte schon immer die LEDs. Ist noch einer mit Mezger Motor. Für mich bitte als MJ 2009 mit dem neuen PCM3. Irgendwann...Zitat:
Zitat von PCS
grüße
Christian
Ich dachte immer, dass die Bärchenfelgen ein blöder Witz sind. Bis ich dann neulich einen Bonbonfarbenen Uraltmazda mit den Felgen gesehen habe...
Nein - die Bärchen Felgen gab es wirklich und waren damals (lange vor deiner Zeit ;)) sogar beliebt :kriese:
waren ein Witz, sind ein Witz und werden immer ein Witz sein...ganz grausam egal auf welcher Karre
gruss
Wum
Das mit dem Mezger Motor liest man immer wieder, ein standfester ausgereifter Motor der einfach zu tunen ist/wäre und keine echten Schwächen hat, im GT 2 RS soll man ja auch noch auf den Metzger Motor gesetzt haben. Beim 997 Turbo würde ich auch auf den VFL schielen, wegen dem guten Motor, Schalter oder Tiptronic wäre dann halt noch die grosse Frage (PDK wurde im VFL leider nicht angeboten).Zitat:
Zitat von Jet
Ah! Danke. :gut:Zitat:
Zitat von Jet
Solange Porsche in den Rennsportmodellen immer noch den Mezger einsetzt und er nur in den Straßenversionen einfach verschwindet werf ich denen da jetzt einfach mal finanzielle Einsparungen vor. Wenn man einen 11er (Turbo) neu ein paar Jahre fährt ists wahrscheinlich völlig wurscht was da für ein Block drin ist. Sobald man aber tunen will oder das Auto die nächsten hundert Jahre fahren, siehts vielleicht anders aus. In jedem Fall halte ich "den letzten Turbo mit Mezger Motor" für ein spannendes Auto...vielleicht auch gerade deshalb vom Werterhalt.Zitat:
Zitat von Sven_77
Bzgl. Handschaltung vs. Tiptronic
Ich bin die Tiptronic nur im 996 Turbo gefahren, da hat sie mir nicht gefallen. Ich hab aber auch schon viele Stimmen gehört das sie sehr gut zum Motor im 997 Turbo passen soll (viel Drehmoment untenrum, auf der Welle kann man dann "schwimmen"). Für mich müsste es trotzdem immer ein Handschalter sein.
Bei meinem einzigen bisherigen Selbstfahrerausflug mit einem 997 Turbo war ich sehr froh, dass der PDK hatte. Ein bei 100 um Traktion kämpfendes Auto unter Kontrolle zu halten war erst mal genug für mich.
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Wird mal wieder Zeit für Fotos:
Anhang 24265
Anhang 24266
Sehr sehr schön !!
Schwarz und weiss sind immer noch die Farben, die zum 11er am besten passen. :gut:
(Sagt der, der einen schwarzen fährt...)
Der 991-Hintern kommt beim weißen Lack richtig gut zur Geltung. Finde gerade in diesem Blickwinkel hat sich das Design am stärksten verändert zum 997.
Gefällt mir super die Kombination! Viel Freude damit.