Der Vielflieger-Thread

Echt, krass.
Bitte Links.

Kommt bestimmt noch vor der 777-X :bgdev:

https://www.youtube.com/watch?v=GoSNLQ5NGoc

Soweit ich gelesen habe sind wohl 15 Stck verbindlich bestellt durch United. In 2026 soll es zum erstmal in die Luft gehen mit dem Teil und ab 2029 soll das Projekt dann richtig starten.

Hatte auch nichts mehr davon gelesen, dass es eingestellt wurde.
Also die Hoffnung stirbt zuletzt.

Das ist auch noch mein letzter Traum, den ich habe.

Allerdings bei der Anzahl an Plätzen wird es wahrscheinlich 30k + kosten für einen return oder 5 Mio M&M :D

Scheint noch alles zu laufen...ist ja auch keine Boeing :bgdev:

https://www.youtube.com/watch?v=Q-mBFso8sJQ

… naja, letzter Traum.

Aber sollte es das geben wäre der Flug auch auf meiner Bucket List. Nach NYC und zurück mit einem Ocean Liner.

Naaaaaaahhhhh……. Ich weiß nicht. :grb:

Das Ding glaube ich erst wenn es wirklich da ist und ein paar Monate im kommerziellen Betrieb überlebt hat.
Bis jetzt gibt es ja nur unverbindliche Vorbestellungen.
Babyboom war zwar erfolgreich bei den angesttebten Tests, aber einen Prototypen einer großen Maschine gibt es noch garnicht und in 4 Jahren wollen die schon kommerziell fliegen.

Zusätzlich halte ich für möglich, dass die EU dem Vogel aus Umweltgründen keine Einfluggenehnigung erteilt.
Also wenn fliegt der Maximal nach London, wenn die nicht dann wieder in der EU sind. ;)

Der Boom CEO erwartet einen Preis für ein Ticket London - NYC im Liegestuhl sitzt übrigens von 5k. Also vergleichbar einem kommerziellen Flug mit Schlafliege.

Zitat:

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Zitat von MrLuxury

… naja, letzter Traum.

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Letzter Traum, was das Fliegen betrifft. Wir sind ja hier in der Vielfliegerecke. Ansonsten habe ich noch bissl was an Träumen. :jump:

Dann sind wir uns einig. :gut:

Ein Tipp / eine Erfahrung, die vielleicht hilfreich ist.

Mir wurde am Flughafen in Shenzhen (sehr schöner Flughafen und schöne Lounge) die Powerbank bei der Security abgenommen.

Grund: Sie hatte nicht die CCC Kennzeichnung. Mein Anker MagSafe hat die und da gab es kein Problem.

Es war wohl der erste Tag, an dem diese Verordnung in Kraft war. Auch die Erklärung einer chinesischen Begleitung, dass CE europäisch sei und mindestens genauso gut, half nichts. Die Beamten waren sehr freundlich aber nicht kompromissbereit.

Ich nehme an, dass das an anderen Flughäfen anders gesehen wird und dass sich das einspielt, sobald die Chinesen wissen, wie es sich um diese Kennzeichnungen verhält…

Hattest du auch ein MacBook oder irgendeinen Rechner mit? Haben die die CCC Kennzeichnung? Werden die sonst auch abgenommen?

MacBook Pro und iPad… kein Problem


Eben in Xi‘an sehr entspannter Flughafen (T5), aber sie haben gefühlt jede Tasche nachkontrolliert..: bei mir wegen USB-Anschlüssen… keine Ahnung wieso :ka:

:gut: Danke dir.

Ja, das Problem ist bekannt und auch schon in Medien thematisiert:
https://www.executivetraveller.com/n...nk-battery-ban

Da wird sich auch nichts mehr dran ändern. Man ist da in China wenig flexibel (aber das sind wir ja auch nicht, was das CE Zeichen angeht).
Höchstens, dass nach einer Weile nicht mehr kontrolliert wird.

Unsere Firma importiert Elektrogeräte und Battery Packs nach und exportiert solche aus China, und wir haben da schon einiges erlebt - in beide Richtungen.

Vermutlich geht es darum, zu zeigen, dass technische Standards und Prüfsiegel beiderseits anerkannt werden sollen.

Falscher Thread. :wall:

Das gilt für chinesischen Inlandsflügen. Internationale Flüge werden da „noch“ liberal gehandhabt.

Meine Powerbank ist am Samstag, also an Tag 1 der Regelung, in Pudong bei einem Inlandsflug mit CE und Made in Germany durchgewunken worden. Trotzdem werde ich mir eine neue Powerbank kaufen. Das Ladegerät für meinen Laptop hat die CCC Kennung.