Eben, mit Gewalt gehts.Zitat:
Zitat von siggi415
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Eben, mit Gewalt gehts.Zitat:
Zitat von siggi415
Bei aller Liebe: bloss keinen Zwölfer. Ich komm ganz gern da an, wo ich hin will und auf Stress mit Schraubern hab ich auch nur bedingt Zeit.Zitat:
Zitat von CarloBianco
:gut::gut::gut:
Sehr schöner Wagen. :gut:
Wie ist der Jag mit geschlossenem Dach? Die Linie sieht schon recht niedrig aus. Musst Du da den Kopf einziehen?
Sehr schöner Jaguar!
Grüße
Andreas
Vielleicht keine Oldtimer im herkömmlichen Sinne, aber egal:
https://www.youtube.com/watch?v=I9J120SZT14
Andreas
https://up.picr.de/40983317cy.jpeg
Boats by the River 2020
https://youtu.be/lBGLzl13XyQ
GEIL :jump:
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
jau - sehr geil sogar :verneig:
Sehr schön, kann zwar nicht sagen welcher Hersteller/Modell aber sehr schön.
Was haben die früher schöne Autos gebaut!
Cool.
Soweit ich das verstehe:Zitat:
Sehr schön, kann zwar nicht sagen welcher Hersteller/Modell aber sehr schön.
https://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_C_platform
Grüße
Andreas
Hätte jetzt spontan an einen Buick Riviera gedacht :grb:
Vielen Dank für die netten Antworten.
Das Auto ist 1970er Imperial Le Baron 2 door Hardtop im Originallack. Das Treffen an der Mosel findet seit einigen Jahren statt und beschränkt sich auf full-size Autos des Chrysler Konzerns von 1969 bis 1973, die sogenannten Fuselage Modelle.
http://fuselage.de/
Was für ein Brecher :gut: Und das Video :verneig:
383 oder 440er?
Sehr cool! :gut:
Danke Günni und Oskar
Der Imperial war das Topprodukt der Chrysler Baureihe und sollte mit Cadillac und Lincoln konkurrieren, hat aber nie deren Verkaufszahlen erreicht. Als Motorisierung gab es nur den größten Motor, den 440 mit 4fach Vergaser. Den braucht er aber auch und man kann ihn damit im heutigen Verkehr immer noch recht zügig bewegen.
Viele der eh seltenen Imperials wurden Ende der 70er Jahre ihres Antriebsstranges beraubt. Der wurde dann in leichtere Karossen eingebaut und zum Rennen benutzt. Von den übrigen Imperials wurden etliche in Demolition Derbies verheizt. Bis das Imperials davon verbannt wurden. Sie waren zu stabil gebaut.
Der fast identische Motor mit noch etwas an Mehrleistung ist in dem blauen 69er Dogde Coronet RT verbaut. Die deutlich leichtere B Plattform macht ihn damit zum echten Spaßmobil.
https://up.picr.de/37050076fy.jpeg