....und ich wollte nur mal die Freude über meine "Forty Eight" loswerden - jetzt habe ich sozusagen "JEHOVA" gesagt......:bgdev:
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....und ich wollte nur mal die Freude über meine "Forty Eight" loswerden - jetzt habe ich sozusagen "JEHOVA" gesagt......:bgdev:
Die Freude ist Dir gegönnt, Dirk. Und DAS ist DAS Wichtigste. Ist optisch ein cooles Mopped. Wie sich diese neueren Harleys fahren kann ich nicht beurteilen. ;)
Alles gut, Siggi,
ich lasse mir den Spaß nicht nehmen:dr:
Ist ja, wie ich bereits geschrieben hatte, ein schönes und gelungenes Moped :dr:Zitat:
Zitat von Blacksteel
Immer noch super zufrieden mit der FLD, und selten ein abgasseitig so dermaßen zugestopftes Bike erlebt.
Der VH Twin Slash slip-on schafft in wenigen Minuten ohne jegliches Mapping eine unglaubliche Verbesserung in Leistung und Ansprechverhalten.
Externer Effekt des langen Rohres: der weiße Koffer bleibt sauber ;)
Klang ist prime, Lautstärke darf noch runter. Der baffle ist, da eingeschraubt, leicht entnehmbar. Versuche mit einem Vlies folgen, um etwas mehr Sozialverträglichkeit herzustellen.
vorher:
Anhang 354661
nachher:
Anhang 354662
Anhang 366440
Ruhig hier…
Neues Bike schon in den startlöchern, bin am überlegen die trotzdem zu behalten…erstmal auf wieder auf Tour damit :D
https://up.picr.de/51023848na.jpeg
Anhang 366507
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Sehr rustikal.
Pan ist immer Endstufe :op:
Pan im starren....
Die Pan ist ja mal echt krass. Dagegen ist meine ja viel zu neu
Anhang 366508
Coole Pan da oben. Bei Pan im Starrrahmen kann ich auch mitmachen....:D
https://up.picr.de/51029897nl.jpg
https://up.picr.de/51029898ms.jpg
Endstufe von was?Zitat:
Zitat von Moonwalker
Vom Harley-Charme? Kann ich echt nicht nachvollziehen.
Ich bin schon sehr viele Harleys gefahren. Neue und auch alte. Keine einzige hat beim Fahren so viele Emotionen freigesetzt, wie die Panhead im Starrrahmen. Vielleicht meint er das. Vielleicht muss man eine Pan auch mal gefahren haben, um das nachvollziehen zu können…
ok, da bin ich wirklich raus, habe noch nie eine Panhead selbst gefahren.
Aber das holt mich irgendwie nicht ab, schaue mir die Teile gern an, aber ums Eck will ich die nicht drücken...
Ist wie Jürgen sagt, muss am Ende jeder für sich entscheiden.
Meine jetzige Fat Boy ist auch weichgespült. Aber dennoch ohne die neuen Gimmicks, die am Ende nur Kohle kosten.
Meine Pan war aus '49, bzw. hab ich mir nen Rahmen (mit Bauhjahrgutachten) und den Matching Numbers Motor dazu geholt.
Den Rest hatte ich im Kopf.
Dad Resultat hatte ich schon mal gepostet.