Guter Hinweis.
Wobei die Kondensatoren eher wegen Korrosion aufgrund von Blättern usw. zwischen Kondensator und Kühler undicht werden.
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Guter Hinweis.
Wobei die Kondensatoren eher wegen Korrosion aufgrund von Blättern usw. zwischen Kondensator und Kühler undicht werden.
Warum hat das Porsche nicht vom Werk her bereist so gemacht:grb:
Na, dann wäre es ja was für PE, dann könne sie dafür 200 € (natürlich pro Seite) verlangen und gut ist.
Spass beiseite, sind die normaler Weise offen?
Ja.
Ich kann Dir die Schablone schicken :D Dann kann es Deine Werkstatt machen, wenn Du die Kondensatoren wechseln lässt.
Ich habe von meinem Gitter noch etwas übrig. Wenn Du mir die Schablone zuschickst, bereite ich die Gitter vor und bringe sie Percy mit. :dr:
Ich verstehe gar nicht, wo ihr rumfahrt. Bei keinem Porsche hatte ich jemals solche Gitter dran und nie hatte ich Probleme mit sich sammelndem Laub oder Unrat oder gar Schäden dadurch :ka:
Hattest Du die "Schnauze" denn mal runter?
Anhang 97673
Anhang 97674
Ja! Nicht annähernd so einen Dreck habe ich darin gefunden.
Die Kehrwoche hat also doch Ihre Vorteile. ;)
Da steht ein "993 RS" auf dem PZ Stand und meiner Meinung nach ist es ein Clone.
http://i809.photobucket.com/albums/z...psk6cjktgr.jpg
http://i809.photobucket.com/albums/z...psh9rcldhe.jpg
ja klar, Ihr könnt alles, ausser Hochdeutsch! :D
isch over! :D