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Mille grazie.
Oder das: 2.Servicelink
Deine Entscheidung. ;)
Ich finde den Colourlock Reiniger stark etwas besser, der holt wirklich quasi jeden Dreck raus.
Der Lexol Reiniger ist etwas milder.
Zitat:
Zitat von eosfan
als "Erste Hilfe" : Glasreiniger ( Sidolin mit Aufschäumer) druff, 5 Minuten Einwirken lassen und dann mit einem weichen Tuch abwischen.
Wenn der Dreck hartnäckiger ist: ein Küchentuch ( Zewa) oder Hilfsweise ein Tempo mit Glasreiniger tränken und das auf den Schiss legen und 10 Minuten einwirken lassen - danach sollte sich der Dreck leicht lösen lassen.
Bei Vogelkot ist schnelle Handeln gefragt - das Zeug ist megaätzend
Vorab: Entschuldigt mich, sollte die Frage im Thread schon gestellt worden sein, ich habe jetzt nicht alle 55 Seiten gelesen.
Wir haben daheim drei schwarze Autos. Zweimal metallic, einmal BMW uni schwarz. Wobei der Mercedes anscheinend einen Nano-Lack haben soll und tatsächlich ohne Pflege bedeutend besser dasteht. Der BMW kommt gerade frisch aus dem Werk und da Uni ja recht empfindlich ist, soll er gleich geschützt werden.
Ich suche jetzt die nötigen Mittel zusammen und habe mich ein bisschen eingelesen.
Einen Cleaner brauchts wohl in jedem Fall:
http://www.swizol.de/merchant.mvc?Sc...ode=LACKPFLEGE
Dazu das richtige Wachs: Swizöl ist mir ein Begriff. Der Preis ist natürlich heftig, für ein bisschen Wax. Es stellt sich auch die Frage, was man nimmt?
http://www.swizol.de/merchant.mvc?Sc...ry_Code=WACHSE
http://www.swizol.de/merchant.mvc?Sc...ry_Code=WACHSE
http://www.swizol.de/merchant.mvc?Sc...ry_Code=WACHSE
Ziel soll sein, möglichst selten wachsen zu müssen und auch im Winter einen guten Schutz zu haben. Überragender Glanz soll nicht im Vordergrund stehen, die Autos sind alles Alltagsautos. Im Winter liegt bei uns viel Schnee, dementsprechend oft wird gesalzen.
Hat jemand Erfahrung mit den Wachsen und gibt es gute Alternativen von anderen Herstellern?
Normalerweise nicht.Zitat:
Zitat von Subdate300
Trocken.Zitat:
Zitat von Subdate300
Das heißt ja trockenwäsche, weil der Wagen trocken ist. Zeugs auftragen, das macht ihn nass und dann den leichten Dreck runterputzen. Ich meine mich zu erinnern, dass es Schlieren gibt, wenn der Wagen naß ist und Detailer dazu kommt. Ich kann mich aber auch irren. Ich würde es immer trocken machen. Und nicht zu heiß in der Sonne, damit der Detailer nicht vor dem Verteilen wegtrocknet.Zitat:
Zitat von Smoke
Bei der "Trockenreinigung" soll der Detailer verdünnt werden, deshalb dachte ich, das geht auch wenn der Lack noch nass ist.
Wie dem auch sei, von Trockenreinigung halte ich nichts.
Nächstes WE geb ich Gas, dann sind wieder die schönen Sommerreifen drauf, das ist eine Komplett- Pflege wert :D
Zitat:
Zitat von Badner
Bist du sicher, dass ein Wachs für dich das Richtige ist?
Vielleicht bist du mit einer Versiegelung besser beraten.
Wachs braucht Zuwendung. Einfach draufschmieren und das Auto glänzt dann für ein halbes Jahr geht leider nicht.
Handwäsche ist dann Pflicht, die Waschanlage hat dein Wachs nämlich nach 3 Wäschen wieder runtergeholt.
Schau dir mal das hier an:
http://www.petzoldts.de/shop/info/Kr...ng-p-1674.html
Grüsse
Ale
Dank dir. Du hast Recht, bin mir überhaupt nicht sicher.:)
Vor allem, da alle drei Autos meiner Familie zu pflegen sind, was ja schon einiges an Zeitaufwand bedeutet. Im Prinzip soll vor allem der empfindliche neue BMW uni Lack geschützt werden.
Der Mercedes steht recht gut da und den Lack meines 10 Jahre alten Minis würde ich gerne auf Vordermann bringen. Der wurde zwar regelmäßig in der Waschstraße gewaschen, aber dort wird ein Auto ja nicht richtig sauber. Vor allem an der Front kleben da bestimmt 10 Jahre alte Insekten. Was ich hier gelesen habe brauche ich dafür Knete + welches Mittel?
Dann will ich den Lack ein bissle von Hand aufbereiten (Schleifpolitur?) und "versiegeln".
Was haltet ihr von diesem Liquid Glass-Zeugs? Wirkt auf mich ein wenig nach Teleshopping.:grb:
http://www.petzoldts.de/shop/info/Li...er-p-1929.html
Alle Autos sind schwarz.
Von dem Liquid Glass halte ich nichts.
Ich empfehle Lupus o.ä., schau Dich da um.
Zur Knete nimmst Du am besten einen Detailer als Flüssigkeit -funktioniert bei mir gut, hab so ein Set von Meg.
Schleifpolitur - davon hab ich keine Ahnung, klingt aber nach einem ziemlichen Eingriff.
Schwarz II ist grausam, hatte ich auch mal, da hat man schon mit einem falschen Lappen Schlieren im Lack. :rolleyes:
LG habe ich noch nie getestet, kann ich nichts zu sagen.
Was man so liest ist es wohl nichts dolles, eher unteres Mittelmass.
Mit der Hand polieren bringt nichts, ausser bei kleinen Teilbereichen, als schnelle Notlösung wenn man mal ein paar kleine Kratzer beim abtrocknen entdeckt.
Wenn es vernünftig werden soll, muss man schon mit der Maschine ran.
Von Dodo´s gibt Born Slippy, das ist ein extra Gleitmittel für die Knete.
Sollte man aber nur mit Dodo Knete verwenden, da andere sich auflösen können.
Guck ruhig mal bei Lupus, Björn ist ein ganz netter, der reagiert auch super schnell auf Mails.
Danke Jungs. Ich seh schon, ich brauch wohl zwei verschiedene Lösungen. Einmal was um den alten Lack bissle aufzubereiten und nen gescheiten Schutz für den BMW uni Lack.
Für den BMW bräuchte ich also nur nen Reiniger und schmier dann zb Alessandros Tip drauf?
http://www.petzoldts.de/shop/info/Kr...ng-p-1674.html
Einfach draufschmieren ist da auch nicht.
Je nach Lackzustand sollte man vorher eine Politur machen.
Wenn das Auto frisch aus dem werk kommt?Zitat:
Zitat von Alessandro
Dachte, ich geh da vorher nur mit nem Cleaner drüber.
Ach so.
Da reicht Spüli und ein chemischer Precleaner. :dr:
mit was reinigt Ihr Eure Auspuffendrohre?
Mit dem Gaspedal
:rofl:
Noch nie; die kommen doch sowieso irgendwann neu dran:
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...7&d=1333287315
Hat jemand Erfahrungen mit Ditec - Versiegelung gemacht ?
Klingt ja schöner als schön und kostet einen keine Zeit. Hab bisher immer gewachst und Dodo draufgepfeffert. Beim Neuen fehlt mir die Zeit dafür.
Ich hab mich inzwischen richtig eingelesen und mir eine Liste mit Produkten zusammengestellt:Zitat:
Zitat von Badner
Neufahrzeug
Quick Detailer
Weiches, langfaseriges Mikrofasertuch
Politur
Reinigungsknete
Lackversiegelung
Felgenversiegelung
Gebrauchtfahrzeuge
Naturschwamm / weicher Kunstschwamm
Mikrofaserwaschhandschuh
Saugschwammtuch (statt Autoleder)
milde Lackpolitur
Lackversiegelungabe
Würde wohl die jeweils passenden Eigenprodukte von Petzolds nehmen. Richtige Entscheidung?
Womit ich noch immer meine Probleme habe ist die Lackversiegelung. Jetzt hab ich gelesen, dass die die ersten 3 Monate auf Neufahrzeuge gar nicht aufgetragen werden darf, zwecks Lackaushärtung.:grb:8o
Also doch Wax?
Jenseits der üblichen Produkte ala Swizöl, Petzolds, Meguiar's usw. ist mir 3M in den Sinn gekommen. Wird von unserem Professor schließlich immer als DAS Vorzeigeunternehmen schlechthin gelobt.:)
http://www.amazon.de/3M-Politur-Poli...3535943&sr=8-1
Erscheint mir irgendwie "sympathischer" als das Liquid Glass Zeugs.
Was mich verwirrt ist, dass das gleichzeitig Politur und Wax sein soll?
Wie/Womit bekomme ich düse Klebereste der Wuchtgewichte am Felgenhorn am besten ab?
Mit ner Halben Holzwäscheklammer kratzen und mit Waschbenzin einweichen bringt's net so wirklich.
Ich blick das mit diesen 'Detailern' nicht. Kann mal einer ne Übersicht generieren wie man der Reihe nach vor geht? :gut:
So wie ich es verstehe: Erst Auto mit normalem Autoshampoo waschen. Anschließend den Detailer anwenden. Wird anscheinend oft zusammen mit Knete angewendet. Der Detailer wirkt dann das Gleitmittel. Anschließend polieren und/oder wachsen/versiegeln.
Das ergibt Sinn :gut:
Ich benutze normal immer dieses Shampoo:
http://www.lupus-autopflege.de/DODO-...-Shampoo-250ml
und dieses Wachs:
http://www.lupus-autopflege.de/DODO-...aner-Wax-250ml
Bzw. dieses:
http://www.lupus-autopflege.de/DODO-...Microfasertuch
Ich bestell mir mal noch nen Detailer und berichte dann :gut:
Hi, schau mal hier nach im Pflegehandbuch.Zitat:
Zitat von Navigator1337
http://www.meguiars.de/downloads/17?group=true#
Ist zwar auf die Produkte des Hersteller ausgerichtet, aber andere Hersteller haben ja auch Detailer im Angebot.
Gruß
Martin
Ich wasche das Auto und dann trage ich auf den trockenen Lack den Detailer mit einem MFT auf. Der Detailer hat eine gewisse Reinigungswirkung, versiegelt aber auch. Sieht man gut, wenn es regnet und der Regen schön vom Lack abperlt.
Für stärkere Anhaftungen wie Insekten nehm ich dann mehr Detailer und dazu Knete, danach mit dem MFT drüber - passt.
Wachs benutze ich nie.
Wie sind Eure Erfahrungen mit Wachs? Was genau bringt es?
Vg,
Zitat:
Zitat von natas78
Aaaah Danke! Das hab ich gebraucht :gut:
Von Meguiars habe ich auch schon einige Produkte gehabt.
Mal ne doofe Frage. Bitte WO wascht Ihr Eure Autos? Hier in den Waschboxen wird schon schepp geschaut, wenn man nur nen Eimer und nen Schwamm mitbringt. Bei eigenen Reinigern darf man gleich wieder fahren. Also wo könnt Ihr Euch gepflegte 1-2 Stunden hinstellen und das Auto so bearbeiten?
:grb:
Bei mir daheim, in der Hofeinfahrt :gut: Da kann ich Eimer und Schwämme um mich verteilen wie ich möchte... Auch nen Schlauch und den Kärcher :D
Und wenn ichs Wissen will, so nen richtig fetten Kärcher-Anhänger :jump:
Wenn einer blöd gafft.. soll er doch
Kommt mir jetzt nicht mit Wasserverunreinigung :op:
Ich dachte, das sei verboten.... :grb:
Wer soll mir verbieten auf meinem Grund und Boden nen Kärcher und nen Schlauch zu bedienen... das Auto steht halt zufällig da rum :ka:
Die Stadt bzw. Gemeinde...
Tor vorne zu machen... sieht keiner mehr was :gut:
Ich stell mich doch nicht in ne Waschbox :rofl:
Ausserdem benutze ich nur den Schlauch um die Flora mit Wasser zu beglücken. Den Kärcher brauche ich um die Fließen etc. vom Moos zu befreien :ka:
Von Autowaschen hat keiner gesprochen :bgdev:
Meine Frage war durchaus ernst gemeint. Ich habe keinen Bock auf Stress mit Nachbarn, Behörden o.ä. und frage mich, wo ich mein Auto auf diese Art waschen könnte.
Zu Deiner Argumentation mag ich mich nicht weiter äußern, scheinbar haben wir da leicht unterschiedliche Rechtsauffassungen.
Ich habe dir, deine Frage, beantwortet wie mein Vorgehen ist. Das fragtest du.
Sicherlich ist das etwas schwammig mit der Rechtsfassung. Aber Ich habe weder Nachbarn die da was gegen sagen würden, noch würden es Passanten ( wenn 2 am Tag vorbeilaufen sind es viele) mitbekommen. :ka:
Ausserdem, wenn es regnet, läuft der Schmodder vom Auto auch in den Boden. Ne Motorwäsche würde ich mit Sicherheit auch nicht im Vorgarten/Hof/Hofeinfahrt durchziehen.
Es gibt m. W. keine bundeseinheitliche Regelung, ob man Autos im Freien oder auf (eigenen) Grundstücken waschen darf. Es soll sogar Städte geben, in denen es gar nicht einmal erlaubt ist, Autos mit Wasser (ohne Reinigungsmittel) abzuspritzen. Sollte man es dennoch machen, drohen Bußgelder (O.k., wo kein Kläger, da kein Richter. Aber hey, man muss sich ja nicht wissentlich "illegal" verhalten.) M. E. stellen solche "Selbstwaschboxen" zu "unüblichen Zeiten", wo es wenig bis gar keinen Andrang gibt, eine Möglichkeit dar, sein Auto zu pflegen. Ansonsten... :ka:
In diesen Städten regnet es also nie :wall:Zitat:
Zitat von Dr. K
Was hat das Eine mit dem Anderen zu tun? Regenwasser und Trinkwasser sind zwei unterschiedliche Dinge. Vielleicht geht es ja gar nicht so sehr um Dein Auto und den Dreck darauf.Zitat:
Zitat von Navigator1337