Schöne RKS! Hatte ich auch mal und irgendwie bereue ich den Verkauf. Ist echt wie mit den Uhren manchmal…
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Schöne RKS! Hatte ich auch mal und irgendwie bereue ich den Verkauf. Ist echt wie mit den Uhren manchmal…
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Ja schade,=(war ein sehr schöner Ofen!:gut:
Gruß
Kurt
Kesstech insolvent
https://www.chip.de/nachrichten/busi...68b1700d5.html
Kesstech - war ja echt mal ne grosse Nummer.
Bin gespannt, ob sich Harley selbst auf Dauer halten kann.
Hab meinen seit 8 Jahren und bin sehr zufrieden!:gut:
Gruß
Kurt
Das Problem ist dass mit Jekill and Hyde ein großer Konkurrent da ist, die Amerikaner so was nicht brauchen und die Regularien es immer schwerer machen noch etwas heraus zu holen, was dem vielen Geld irgendwie auch entspricht. Da man jetzt darauf fokussiert ist, den Kunden wieder überzeugen zu wollen und die Qualität nicht um jeden Preis zu reduzieren, zeigt mir, dass man hier anscheinend in den letzten Jahren nicht gut unterwegs war. Verbunden mit einem an sich schrumpfenden Markt ist das natürlich toxisch.
Jetzt gibt es auch erst mal wieder Zollankündigungen auf Motorräder. Macht es für den Hersteller nicht gut und für Zubehörhersteller auch nicht, denn die leben ja von den Motorradverkäufen mit.
Sehr gut zusammengefasst Elmar!;):gut:
Gruß
Kurt
KT hat viel über den Preis versucht und konnte qualitativ mit den Stellmotoren nicht überzeugen.
Bei den neuen Normen kommt de E Steuerung natürlich nicht so gut beim Kunden an, da die Anlage nur auf/zu schalten kann und daher der Übergang vom Sound sehr unharmonisch ist.
Da wird dann mal schnell eine illegale Fernbedienung empfohlen .
Bei J&H geschieht es dank Seilzug wesentlich harmonischer, da auch mal z.B. 17% offen bleiben können in den Übergängen.
Zum anderen hörten sich die Bikes auf den Messeständen irgendwie bisschen „anders“ an ;)
Ich dachte die machen gemeinsame Sache. Kannst Du mal was erläutern?
Das Thema Harley und gesteuerter Klappenauspuff ist doch mit den EURO 5+ Modellen ab 2025 erledigt. Steuerung funktioniert nicht mehr zwischen 10 bis 100 km/h.
Somit fällt die Geschäftsgrundlage mit jedem neuen Zulassungs-Jahr weg.
Ich habe mir deshalb noch eine letzte Breakout 117 mit J& H gegönnt, damit man noch etwas Vergnügen hat.
Alle neuen 2025 er Bikes mit Euro5+ sind klangtechnisch kastriert.
Gilt auch für die Ducatis. Habe letzte Woche meine Panigale V4S aus 2019 mit einer V4S aus 2025 verglichen (grauenhaft, willste nicht haben)
Schöne neue Motorradwelt.
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Nice Ride :gut:
Ja alles was Spass macht wir gekillt!=(
Warum soll es nicht funktionieren ? Bei J&H gibt es gute legale Lösungen mit richtig Dampf für 2025
Ich stand 2019 auch vor der Entscheidung neu kaufen Euro 4 oder gebraucht kaufen Euro 3 ?
Hab mich für die CVO Pro Street Breakout entschieden (EZ: 12/16 :D) , noch mit MECHANISCHEN Penzl…
Kranker Klang, aber ich liebe es :-)
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Seit heute bei mir. Ohne Harley gings halt doch nicht
Anhang 346878
Anhang 346879
Gratuliere zum Neuzugang Dirk:dr:und immer schön oben bleiben!:gut:
Gruß
Kurt
Auch wieder unterwegs!;)
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Gruß
Kurt
Gestern und heute war das Gypsea Beach Bike Weekend am Lußhardtsee in Kronau für Bikes bis Bj. 1982 und US-Cars bis Bj. 1972.
Tolle Bikes, Cars und Leute und ebenso schöne Location mit gutem Essen und Bier.
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