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+1Zitat:
Auch wenn ich mit meiner Meinung hier wohl weitestgehend alleine stehen werde, für mich ist der 993 4S einer der begehrenswertesten Elfer überhaupt. Den würd' ich wohl für keinen anderen hergeben.
Wenn ich mich für ein Auto entscheiden müsste, es wäre der 993 4S!
Das unterschreib ich. Der 993 ist einfach extrem gut (auch ohne 4S!).Zitat:
Zitat von PCS
naja, imho war der letzte der 993Zitat:
Zitat von Captain Ahab
wenn ich ehrlich bin, macht der G von aussen mehr her, als von innen.
schon verdammt einfach gestrickt so ein G.
Versteh ich nicht.Zitat:
wenn ich ehrlich bin, macht der G von aussen mehr her, als von innen.
schon verdammt einfach gestrickt so ein G.
Genauso wenig, wie man den 4S hergeben kann …
Andreas
Also, so ein F-Modell mit 190 PS, 1075 kg Gewicht und Heckantrieb hat schon seinen Reiz.
Ich hätte den 4S auch gerne behalten, aber leider geht nun mal nicht alles. Und wie mich beim 4S der turbobreite Hintern anmacht, finde ich bei den F-Modellen diese schlanke Ur-Form halt sehr reizvoll. Immerhin war das damals das Premiumprodukt, abgesehen vom 73iger RS. Der 993 ist halt schon ein sehr modernes Auto, mein Herz schlägt aber eher für die alten Hündchen.
Was wiederum auch nachvollziehbar ist.Zitat:
mein Herz schlägt aber eher für die alten Hündchen
Spaß macht der sicherlich wie Sau!
Die Kombination wärs.
Grüße
Andreas
Ich bleibe dabei: Mich freut jeder 911er, den ich auf der Straße oder sonstwo sehe. Und alle von uns, die heute einen 991 oder 997 schön finden, sind mit 964 und 993 sozialisiert wurden, was die ausgesprochene Kontinuität der Designentwiclung deutlich macht. Es gibt da keinen Dissenz! Luftgekühlt oder nicht ist da nicht die Frage. Die Zeit bleibt auch bei Sportwagen nicht stehen, und wir können froh sein, solange hinten überhaupt etwas raus kommt. Read my lips, bald ist das alles elektrisch und alles vorbei, und wir werden uns an alle heute fahrenden Modelle gerne und voller Sehnsucht zurück erinnern.
Na hör mal! :motz: ;)Zitat:
Luftgekühlt oder nicht ist da nicht die Frage
Genau Dich meinte ich!
Oha!
Weswegen?
Nee, war Spaß!
Außerdem: Ich fahre jetzt Porsche wassergekühlt, aber Käfer bin ich schon ein paar zigtauseng km luftgekühlt gereist. War großartig. Und wenn ich groß bin, habe ich auch einen luftgekühltne Porsche zusätzlich. Alles so tolle Autos!
Mach hinne
Anhang 22620
Beim Harry kannst du nichts falsch machen! :gut:Zitat:
Zitat von bkv
Herzlichen Glückwunsch! :]
so ein F-Modell ist schon fas feines - hätte ich auch mal gerne :flauschi:
Zitat:
Zitat von bkv
Ich find ihn hintenrum wunderschön - von der Oberkante Windschutzscheibe bis zum Auspuff. Aber diese "Spalten" um die vorderen Scheinwerfer herum, "versauen" für mich immer das Gesamtbild. Das sieht irgendiwie gebastelt aus, als wär das nachträglich montiert worden. Geht das noch jemand so?Zitat:
Zitat von PCS
Nein, Percy bist Du nicht ! Ich sehe das ganz genauso, ist für mich auch immer noch der allerbeste 11er den es je gab, besonders als 4S.Zitat:
Zitat von Badner
Und das mit den Spaltmaßen bzw- Spalten kann ich ansatzweise nachvollziehen stört aber in meinem Augen das Gesamtbild nicht....also auch hier eher Trauer als Freude, wenn man ihn wegggibt....
Der 993 4S ist und bleibt aber der "unspritzigste" 11er, Allrad, oft voll, schwer und ab 97 auch noch mit langem Getriebe.
Ich finde den aber trotzdem cool, im Grunde ein turbo ohne Lader und Flügel
und somit immer volle Hütte und ein genialer Ganzjahressprtwagen
und traumhaft schön.
ich bin zu 100% der selben Meinung der 993 4S ist für mich bis heute unerreicht:dr: ich werde wohl alt:ka:Zitat:
Zitat von PCS
Nie würde ich ihn im Winter abmelden - macht riesigen Spaß!
http://i1232.photobucket.com/albums/...pse0ca9d1a.jpg
Für dich vielleicht nicht, für viele andere schon.Zitat:
Zitat von peterrlx
Hat ein Bekannter von mir, optisch genau wie der von Michael, allerdings "nur" als S. Ham-mer-karre!Zitat:
Zitat von cardealer