Gestern mindestens 3 verschiedene gesehen. Allerdings in OK.Zitat:
Zitat von volvic
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Gestern mindestens 3 verschiedene gesehen. Allerdings in OK.Zitat:
Zitat von volvic
In meiner Nachbarschaft fährt einer, ähnlich blau wie mein 997. Schaut schon klasse aus, der Targa. Ist aber ein richtig großes Auto geworden..Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Das beschreibt den 991 imho am zutreffendsten.Zitat:
Zitat von backröding
Solange man es mit dem Leberkäsweckle (LKW) trotz weichem Fahrwerk und 2 Tonnen Gewicht auf der Landstraße so deftig laufen lassen kann, sehe ich das mit der Fahrwerkshärte schlicht nicht ein ;)Zitat:
Zitat von paddy
Edit: Ich bin neulich den 3.2er Targa von nem Freund gefahren. Verglichen mit dem 997 war das auch ein LKW und trotzdem ganz fix. Früher waren Autos einfach weicher gefedert.
Der Targa finde ich wirkt sogar größer als der 991er, weswegen ich ihn auch als "eigentständiger" und "Granturismo" bezeichnet habe. Wobei der 991 eben auch mittlerweile ein Granturismo ist.
Wobei in Zeiten von Continental GT3 und M6 GT3 die Grenzen zwischen Sportwagen und Granturismo größentechnisch auch verwaschen.
Klärt mich mal auf bitte: welches Auto ist 'die Leberkässemmel'...? Das hab ich wohl verpasst.
Edit: ja Joe, in der Tat wirkt der Targa noch größer. Ich bin mal hinterher gefahren, da sehe ich nur noch den 'Hintern' vom Auto - formatfüllend.
...und wenn Du ein wenig Abstand laesst ?:bgdev:
:bgdev:
... dann auch...;)
Der SL R129. Patrick ist der Meinung, dass das Fahrwerk etwa die Härte eines durchgeweichten Leberkäsweckles hat.Zitat:
Zitat von backröding
Den neuen targa finde ich auch richtig hübsch, gerade wegen der Größe:gut:Zitat:
Zitat von backröding
Und dann in Deiner Farbe Thorsten;)
Diesen Post habe ich mir übrigens extra für den Porschethread aufbewahrt:supercool:
Das nenn ich Einsatz :gut: Und jetzt noch schnell einen Screenshot.
Dankeschön.:)Zitat:
Zitat von Chefcook
[QUOTE=RacingTurtles;4859645]Den neuen targa finde ich auch richtig hübsch, gerade wegen der Größe:gut:
Und dann in Deiner Farbe Thorsten;) QUOTE]
Den 991 Targa finde ich auch klasse, würde mir jedoch eine geringere Ausmaße wünschen. Die luftgekühlten Modelle sehen winzig neben dem 991 aus. Warum Porsche nur an Zylindern und nicht an Größe spart, ist mir ein Rätsel. Neukunden wünschen offenbar eher eine Sportlimousine mit reichlich Komfort und weniger einen Sportwagen.=(
Dafür wurde dem 911er ja der Cayman zur Seite gestellt..
Den Targa finde ich auch klasse. Alle Argumente dagegen werden bei mir immer weggewischt, wenn ich wieder einen sehe :gut:
Ja, der Cayman fährt wie die 911er früher, aber der ist leider ned so schön.Zitat:
Zitat von J.S.
Einen Tod muss man sterben. Und wenn man drinsitzt ists einem auch egal wie er aussen aussieht.
Ja, so schön wie der 911er ist er nicht. Aber in der aktuellen Generation, mit den dunklen Heckleuchten, haben Cayman & Boxter massiv dazugewonnen :gut:
Ansonsten schließe ich mich Joe an. Und das nun ein schöner "GT" neben einem kleinen sportlichen Zweisitzer steht, ist schon eine gute Aufteilung im Portfolio.
Den Boxster finde ich richtig schön. Mir gefällt halt der Übergang zum Heck hin beim Cayman nicht die Bohne. Für mich ist dieser Teil des Wagens völlig misslungen.
'klugscheissmodus an' bei meinem offenen Mittelmotor Porsche steht BOXSTER auf dem Heckdeckel......;)
Schon nachgezogen. Kann ja mal passieren.