Neenee, das sind alles Mistmöhren. Und diejenigen, die den DS als "schönstes Auto ever" bezeichnen, gehören öffentlich ausgepeitscht.
Neenee, das sind alles Mistmöhren. Und diejenigen, die den DS als "schönstes Auto ever" bezeichnen, gehören öffentlich ausgepeitscht.
Zitat:
Zitat von CarloBianco
Trotzdem, Citroen war bei uns ein Schimpfwort. :D
Nur Louis De Funes und Charles De Gaulle durften mit sowas fahren.
Und nur mit der richtigen Aussprache!
:op: *Zitröön*
Als "schönstes Autos ever" würde ich keinen Citroen bezeichnen, aber technisch und optisch waren die ihrer Zeit schon voraus. 1970 in dieser Klasse Hydropneumatik mit Einzelradaufhängung und Niveauregulierung, Transaxle und Alu-Boxermotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen mitsamt einem derart avantgardistischen, großzügigen Innenraum sowie aerodynamischen, futuristischen Äußeren anzubieten war schon einzigartig.
Dass die Fertigungsqualität nicht dem sonstigen Anspruch entsprach, steht natürlich auf einem anderen Blatt. Aber scheinbar gibt es Überlebende und so einen CS würde ich heute lieber haben als einen zeitgenössischen Golf, Kadett oder Escort.
Mein Papa fährt schon seit längerem Citroën, aktuell einen C4. Ich fahre das Ding recht gerne, der ist ordentlich verarbeitet, geht gut vorwärts und hat krasse Ausstattung.
Du wolltest sicher sagen, daß der kras vong Ausstattumg her ist.
Carlo, Ende der 70er bist du Samstags Abend im CS immer mutterseelenalleine unterwegs gewesen, während im Escort oder im Golf die Party lief.Zitat:
Zitat von CarloBianco
Fazit: die Zitröön CS Fahrer sparten ne Menge Geld am WE und hatten muskulöse rechte Unterarme, der Rest war overfugged und ständig klamm. :gut:
Abgesehen davon: ein schöner Hundeknochen-Escort, ein originaler Golf I oder ein schönes Kadett B Coupe? Her damit!
Oskar, nicht von dir auf andere schließen ;) Und overfugged klingt doch gar nicht mal schlecht :gut:
Kadett B Coupe?
Aber sowas von!! :gut:
Anhang 146472
ich weiß, das ist kein B Kadett!
Klar. Scheis Autokorrektur.Zitat:
Zitat von Donluigi
Don, war das nicht bei Dir im Dorf, wo wir letztens einen D Kadett gesehen haben? Oder verwechsle ich was ... jedenfalls sind die auch so gut wie ausgestorben.
Ein Freund und ich sind mit so einem Ding mal im Weiher gelandet. Irgendeine Landstraße im Pfälzer Wald, bei Ludwigswinkel. Er war 18, ich war 16 (und musste meiner Mama doppelschwören, dass ich nicht selbst gefahren bin). Wir waren *etwas* zu schnell und haben dann eine Leitplanke durchbrochen und die Kiste gewässert.
Irgendwann war dann die Polizei da und auch der Abschlepper. Kadettchen rausgezogen, Türen geöffnet und *platsch* erstmal der halbe Weiher rausgelaufen.
Der eine Polizist dann so (und das vergess ich nie): "Vielleisch hänner Glick un en Fisch gfange!" :verneig:
Unn? Hännern Fisch gfonge?
Klar, da gabs auch geile Dinger. Aber die Viertürer von Escort Mk2, Kadett C und Golf in der Hausfrauen-Variante... Nö, da finde ich einen CS aufregender.Zitat:
Zitat von Donluigi
Keine Frage. Hier steht man dann in der Tat zwischen Pest und Cholera.
Kään ääänzische.Zitat:
Zitat von Donluigi
Erst letztens einen XM angeboten bekommen.
Beim starten nur fünf Fehlermeldungen :verneig:
Der ließ sich starten?? So mir nichts dir nichts???
Klare Kaufempfehlung! :gut:
Die Citronen mögen innovativ sein, aber sie waren wohl der einzige Hersteller, welcher die Rallye Erfolge imagemäßig nicht auf die Straße gebracht haben. Kein Ableger des Rallye Wagen, wie Urquattro, Integrale, Evo & Co,...
Das sagt schon alles,... :weg:
Der Richard Bochnicek aus Wien mischte in der Rallyeszene damals kräftig mit!
Anhang 146481