In Wien sind sie wie die Geier! Und so, so enttäuscht, wenn sie den roten Anhänger entdecken..... :bgdev:
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In Wien sind sie wie die Geier! Und so, so enttäuscht, wenn sie den roten Anhänger entdecken..... :bgdev:
Pass auf, teilweise wiegen Sie trotzdem und haben mir schon "gut gepflegte" Anhänger abgenommen. Die schreiben jetzt gerne das Datum drauf..
Echt?Zitat:
Zitat von ulfale
Warschau?
Auch bei der Priority Siko?
Da hatte ich bis jetzt noch garnix.
:grb:
Jaja. Das mit dem Datum ist mies. :bgdev: Aber dank Salsa Air lieg' ich eh immer bei 7,95 kg. :DZitat:
Zitat von jk737
Ja! Am Gate wird aus meiner Erfahrung schon ziemlich regelmäßig kontrolliert! Hab ich bei meinem Handgepäck die letzten beiden Male erlebt, und auch bei anderen Passagieren mitbekommen, wenn mein Trolley nicht kontrolliert wurde!
An der SiKo wurde ich noch nie gewichtstechnisch kontrolliert, Priority SiKo durfte ich bis dato nur 1x nutzen!
In Wien gibt es glaube ich eine Art Handgepäcks-Wiege-Polizei vor der Sicherheitskontrolle. Die gehen mir so auf den Geist mit der Wiegerei, bei 8,5 kg drücken sie noch ein Auge zu, aber hast Du 'ne 9 auf der Wage ist Schluß mit lustig.
Ist in München das gleiche bei den One World Security Zugängen da steht jemand mit einer Kofferwaage da interessiert auch kein Status etc. die steht noch bevor man sich für die Security anstellt.
Ja, vorallem sind das immer Weiber, mit denen kann man nicht handelt...Zitat:
Zitat von optimistisch
Nur einmal haben Sie mich letztes Jahr, glaub ich, mit 12kg im Trolly durchgelassen :rofl: Da bin ich aber auch Business ohne Aufgabegepäck nach Miami geflogen und es war ein Typ, der Verständnis hatte, dass ich nix aufgeben will.... :D
Die haben da echt ihre Berufung gefunden.... :bgdev:Zitat:
Zitat von optimistisch
Deswegen bin ich jetzt immer mit der Keepall unterwegs. Die bring ich teilweise auch locker auf 10-12 kg, aber wenn man die über der Schulter trägt und dabei möglichst entspannt schaut, wird man eigentlich immer durchgelassen. Oder man wartet eine größere Gruppe Asiaten oder Amerikaner mit ihren Trolleys ab - dann sind die Geier beschäftigt... ;-)Zitat:
Zitat von jk737
:bgdev:
Ja eh, aber dann muss ichs tragen und grad in den USA bei der Immigration, etc, ist so ein 4-wheeler schon sehr angenehm...Zitat:
Zitat von Reverend_O
Speziell für die Immigration in den USA kann ich allgemein Global Entry sehr empfehlen (das sind extrem gut angelegte 100 USD) - das nützt dir aber als Österreicher im Speziellen leider nix.Zitat:
Zitat von jk737
Ich war zwar auch schon mit Keepall in den USA (bei 5 Tagen Miami Beach ist die Tasche ja auch nur halb voll) - aber ich weiß was Du meinst. Der Rimowa Salsa Air Cabin Trolley ist gestern geliefert worden... ;)
:D Das ist wirklich lustig. Aber am Flughafen von Nizza würde auch ein Grinsen nichts bringen. Dort sind die Herschaften auch extrem pingelig.Zitat:
Zitat von Reverend_O
Danke, warten muss ich meist eh nicht, weil Austrian gute Flugzeiten hat und normalerweise nur 3 Leute vor einem sind, wenn man vorne aussteigt und flott hinläuft. Aber die Wege sind halt schon nicht so kurz und mit Rollen angenehmer...Zitat:
Zitat von Reverend_O
Machst du mal Packkurs mit mir? Mit Keepall für 5 Tage? :verneig:
I wo. Als R-L-X Insasse ist man da bestens vorbereitet. Mit Vilebrequin Frotteepolo und Badeshorts, idealerweise die patinierte Monogram Canvas Keepall lässig über der Schulter an den französischen "Made in France" Nationalstolz appellierend vorbeischlurfen und ein kräftiges "Boonschuur" schmettern: und geht schon... ;)Zitat:
Zitat von lime
Im Ernst: Wenn ich mir ansehe, was auf den inneramerikanischen Fliegern die Leute alles in den Flieger zerren (dürfen), so dass nach spätestens drei von fünf Boardinggruppen alles voll ist, sind solche Kontrollen schon sinnvoll (sowohl volumen-, als auch gewichtsmäßig). Da sind aber halt meistens 20kg erlaubt (ich bin aber sowieso dafür, Handgepäck inkl. Passagier zu wiegen und dann durch den BMI zu teilen...:bgdev:)
Aber wenn 300 Passagiere im Schnitt statt 8 eben 10 Kilo mit an Bord nehmen - wie viel mehr Spritverbrauch kann das schon ausmachen...?
Das stimmt. Die Wege in den meisten amerikanischen Flughäfen sind gesundheitsschädlich.Zitat:
Zitat von jk737
Und solange es kein Businessaufenthalt ist, kann ich den Packkurs gerne anbieten, sag Bescheid. Von Essling hab ichs ja nicht so weit zu dir, meine ich... ;)
Lustig, ich schaffs bei Business Trips immer mit ganz schlankem Gepäck, privat ists immer viel zu viel.... :ka:Zitat:
Zitat von Reverend_O
Kreditkarte in die Keepall und ne Zahnbuerste :gut: :D
Auf dem Rückweg, ja... :DZitat:
Zitat von jk737
Ansonsten: Bei über 20 Grad: Lange Hose, leichte Jacke und feste Schuhe auf dem Flug, in der Reisetasche kurze Hose, Espandrillos und oder Flip Flops, 2 Badeshorts und ein Paar T-Shirts/Polo. Ggf. ein (Leinen-)Hemd. Wäsche zum Wechseln natürlich. Mobiles Entertainment (iPad Mini), Sonnenbrille und Flüssigkeiten in die Laptoptasche, fertig. Damit kommt man in Miami Beach schon 5 Tage über die Runden und ist immer passend gekleidet... ;)
USA is sowieso easy. Der 24 H Laundry Service ist sehr günstig im Vergleich zu Europa. Ich mache 10-14 Tage Texas einmal im Quartal mit Rimowa Salsa Cabin Trolley.
Danke! Das ist echt minimalistisch :verneig:Zitat:
Zitat von Reverend_O
Und ich zerbrech' mir hier grad wieder den Kopf, wie ich für 7 Tage mit 2x 23 Kilo auskommen soll..... :kriese: :rofl:
Als Ryanair Geplagter (jaja, immer diese Geizhälse) klappt das mittlerweile bei meiner Frau auch schoni ganz gut:
Lange Hose und die schwerereren Schuhe anziehen, evtl. Pulli und Jacke auf dem Flug an.
Im Samsonite 4 Wheeler dann noch Unterwäsche und T Shirts mit dem Minimal Bad Gerümpel.
Wir machen ja schließlich Urlaub und keinen Umzug.
Mal eine Frage an die Vielflieger, ich möchte gerne im September für 10-14 Tage nach Indonesien HAM-DPS-HAM und würde gerne meine gesammelten Meilen (Miles and More) zum Einsatz bringen aber wie am Besten?
Wenn ich online versuche einen Flug über M&M zu buchen sagt mir das System das, dass nicht geht:mimimi:
Ruf doch bei MM an..
Immer anrufen, die Hotline bucht dich auf fast alle Flüge
Das kommt ein wenig drauf an.
Wenn die Meilenbuchungsklasse nicht frei ist, dann kann dir Hotline auch nicht helfen.
Aber vielleicht hat dir dann ein alter****ves Routing im Angebot, welches geht.
Wenn man so etwas regelmäßig sucht / bucht empfehle ich das KVS Tool.
Danke Jungs, ich werde mal mit der Hotline telefonieren:gut:
@MattR, was ist denn ein KVS Tool:grb:
Für einen ersten Eindruck empfehle ich die Seite von United Airlines. Wenn Du auf der Startseite dein Routing eingibst und die Option "search for award travel" anklickst, bekommst Du ein relativ realistisches Ergebnis. Es wird dir insbesondere die Verfügbarkeit eines ganzen Monats angezeigt.Zitat:
Zitat von RacingTurtles
Alles, was da ausgegeben wird, sollte M&M auch buchen können. Für detailliertere Planungen etc. ist ansonsten KVS zu empfehlen.
Das Miles and More Online Tool lässt Dich nur strecken buchen, welche von der LufthansaGruppe bedient werden.
Deswegen kannst Du zum Beispiel keinen Awardtrip nach Hawaii online buchen, da man die United braucht, um nach Honululu zu kommen.
Die M&M Hotline hilft aber weiter.
Am besten schon einmal ein Routing mit Star Alliance Carriern im Vorfeld raussuchen und dann speziell danach fragen.
Mal eine andere Frage,
Ist zuletzt einer mal wieder mit der alten F auf dem 343 bei Swiss geflogen?
Lohnt da ein Upgrade noch oder ist die so durch, dass man sich nur ärgert?
Der kleine Monitor wäre für mich trotz Tagflug nicht so schlimm, aber auf Schmuddelige Sitze habe ch keine Lust.
Ich finde Swiss vom Service top, das macht auch die alten in die Jahre gekommenen Flieger wieder wett.
Ja, Swiss ist im Vergleich zu Lufthansa und Austrian eine andere Dimension. Wenns irgendwie geht versuche ich immer den "Operated by Swiss"-Flug anstelle des Austrian/Lufthansa-Fluges zu buchen
Ich hatte vor ein paar Monaten die Gelegenheit die C Klassen von Swiss und Austrian direkt (und interkontinental) miteinander vergleichen zu können (weiss allerdings nicht mehr welches Gerät das war), und da schnitt die Swiss auch um einiges besser ab. Im Vergleich zur LH sowieso.Zitat:
Zitat von peterlicht
Hatte die Swiss F mal nach Shanghai (meine ich), war sehr zufrieden... Aber einen riesen Unterschied zur LH F habe ich jetzt nicht bemerkt... ist aber zwei Jahre her, hm... vielleicht habe ich ja was übersehen :grb:
F ist etwas ganz anderes als C.
Die LH First soll - von den Suite Konzepten der Asiaten abgesehen - eine Klasse für sich sein. Ich hatte das Vergnügen im vergangenen Jahr einmal, und das war kaum zu überbieten.