Lol, der hat ja nicht mal ein Dach.
Sowas darf man nicht hergeben. Aber ja, rumstehen tut er tatsächlich. Vor fast exakt einem Jahr das letzte Mal gefahren.
Anhang 241257
Wie aufs Stichwort.
Hat mir mein Lackierer heute morgen geschickt.:)
Anhang 241267
Roland,
der wird guuuuuuut. :gut:
Eksagtemeng
Anhang 241285
:gut:
:D
Lägga.
Geil Roland
Der is echt lässig
Hallo zusammen.
Kann mir einer sagen, welchen Umfang das Alcantara-Sportlenkrad der 991er Serie hat?
Meines im 4S hat einen Umfang von 10,3cm, das finde ich ein wenig spack, würde es gerne aufpolstern lassen.
Das M-Lenkrad in meinem X3 ist mit 11,3 cm DEUTLICH griffiger.
Würde nun gerne wissen, ob Porsche das Alcantara von Haus aus etwas dicker macht.
Dankeee
Transaxle Power!!! :gut::bgdev:
Lässige Fotos.
Grüße
Christian
Danke Männer :dr:
Ich freue mich sehr auf das Auto. Auch wenn da immer was zu machen ist. Ich kann mich da auch nicht von trennen obwohl nur ein oller 2.5er Sauger mit über 220.000 km und den Aufwand eigentlich nicht wert. :ka:
Martin, falls du was suchst, die machen sehr gute Arbeit.
https://www.mylenkrad.de
Roland fährt ausschließlich Turbos. :D
Nobody is perfect ;)
Das bezog sich hier ausschließlich auf den kleinen 944er Motor.
Ist eben kein S2 mit dem wirklich tollen 3.0er Sauger oder 2.5er Turbo sonder nur der meist gebaute und wenig dramatisch Basismotor. Noch dazu mit Nachrüst Kat und nochmal ein paar PS weniger.
In so ein Exemplar viel Geld zu stecken lohnt sich meist nicht. Gibt zu viele und der Aufwand ist praktisch identisch wie bei einem S2 oder Turbo aber der Wert des Autos nach der Aufhübschung ist ein gänzlich anderer.
Das kann man nur aus Leidenschaft machen.
Tolle Sauger die ich gerne hätte gibts natürlich jede Menge :jump:
Ich hatte mal ein 944 S2 Cabrio, komplett revidiert, mit dokumentierter Tachozurückstellung usw.
Trotzdem war die Kiste nix.
Inzwischen zieht halt der Turbo auch keine Wurst mehr vom Brot, aber dafür hab der ein Targadach und wummert so schön :D